未来,从“氢”出发|五洲龙股份推出氢动力整车引领新能源发展

此次隆重推出的8.5米氢燃料电池公路客车,响应国家新能源汽车战略发展导向,补贴政策优惠,智能网联敢于超越,充分体现了五洲龙股份致力于新能源汽车创新发展的坚定决心和领先技术。新能源汽车行业无人不晓,全球第一批批量投放的新能源公交,已于今年在深圳完成了8年的运营使命,宣布光荣“退役”。而这批公交车,正是五洲龙...

“氢”动车来了!有一种“山东造”,叫全球续航最长

发展氢能产业，山东具有良好的资源基础。山东氢气来源广泛，氯碱、焦化等行业副产氢资源丰富，化石燃料制氢规模较大。氢气产量丰富，大部分为工业副产氢，品质较好、价格低，具备大规模利用的成本优势。同时，山东光伏发电、风电装机体量大、在运在建核电装机发电量充足，具备新能源制氢的良好条件。2020年6月17日，山东...

氢能卡车高速免费,能否激发新一轮增长

氢能重卡的氢气消耗约为12公斤氢气/百公里，按照30元/公斤计算，则燃料消耗为3.6元/公里，远高于其他车辆，严重制约氢能卡车的推广。在以上5个省市推出氢能卡车高速免费政策之后，必将大幅提升氢能卡车的市场竞争力，有利于做市场化推广。以四川省为例，其高速公路里程已经突破1万公里，从广元市到攀枝花市的距离长达9...

改良后的“珍珠”15发动机即将进行氢燃料测试

据“飞行国际”网站7月21日报道,罗罗工程总监西蒙·伯尔在范堡罗航展前的简报会上表示,将在“今年晚些时候”对“珍珠”15发动机进行氢燃料测试。据悉,目前罗罗已完成了一系列的系统和部件测试,其中包括对“珍珠”700发动机的氢燃料测试,对燃料喷嘴和驱动装置的深入研究,以及在2022年11月成功实现以气态氢为动力的AE...

...SZ):目前已研发车用燃料电池60kW、80kW、120kW氢燃料电池发动机

云内动力(000903.SZ):目前已研发车用燃料电池60kW、80kW、120kW氢燃料电池发动机,车用,kw,发动机,云内动力,氢燃料电池,高速公路通行费

拿下欧洲1000台氢燃料电池发动机大单,巴拉德大涨12%

巴拉德动力系统(BLDP.US)与欧洲巴士制造商SolarisBus&Coach签订了一项长期供应协议，巴拉德宣布将在2027年前供应约1000台氢燃料电池发动机，标志着该公司史上最大的一笔订单(www.e993.com)2024年11月14日。受此消息提振，该公司在周一盘初交易中大涨，截至发稿，巴拉德上涨了12%，报3.12美元。据了解，该长期供应协议合并了约300台燃料电池...

三一朱伟强:三一燃料电池车型已累计推广超200辆

高效率。氢燃料重型车辆用车耗氢成本巨大(可达20万元/年),降低氢耗为重点课题之一;建立起数据采集—工况分析—策略优化—模型验证—实车测试的能耗优化流程,有效降低氢耗5—10%。高集成。随着核心零部件,尤其是氢燃料发动机以及车载储氢系统朝着高功率来讲,朱伟强做了三代产品展望。第一代是油改电,氢电底盘,也...

“发现广州新质生产力”一线调研 | “氢”装上阵 拓宽应用场景

装配氢燃料发动机的运输车“自2022年5月落户白云区以来,我们在产线建设和研发投入超过1.5亿元,并计划今年继续投入4.5亿元,建设总部生产研发基地、电解水等产线,协助带动产业链上下游15-20家企业落户。”听到杨强此处的介绍,有调研团成员感慨道:“作为联合体的牵头单位,云韬氢能将技术研发成果从高校实验室带到生产一...

为氢能产业发展按下“快进键” ——河北省张家口市加速建设燃料...

“这些展品告诉参观者,我们生产的氢燃料电池发动机个头儿是越来越小,功率是越来越大,价格也越来越便宜。”??史宏武对记者说,“为了提高车辆的爬坡能力,我们对燃料电池堆进行持续升级,功率从30千瓦加大到120千瓦。而我们合作的氢燃料电池公交车经过了三代升级。”...

“氢能十解”之五:氢基能源应用拼图

航空业的碳减排很难通过电气化实现,氢基能源为航空业提供了可能的减碳方案。目前氢能飞机的动力主要包括氢燃料电池、燃氢发动机等,相较于氢燃料电池,燃氢发动机的发展较为缓慢,这跟氢燃料与航空煤油的许多特性的不同有密切关系,航空发动机从燃油到燃氢,对结构设计尤其是燃烧室的设计带来了较大的挑战。