别克GL6-1.3T-A/MT-323T互联豪华型6座48V轻混(国Ⅵ)
指导价:15.99万元市场价:12.87万元二手车价格华北地区:7.76万元华东地区:7.93万元华南地区:7.89万元西南地区:7.84万元车型点评:(别克GL6行业分析报告)用车报告详细优点:后台数据维护中...详细缺点:后台数据维护中...款式说明11月19日,上汽通用别克品牌宣布2021款别克GL6正式上市,新车共推出3款车型,售...
48v轻混电池寿命及更换价格
据悉,对于装备有48V轻混系统的中档车型,例如别克和凯迪拉克,电池更换的开销预计介于8000至20000元之间。而对于像沃尔沃和奔驰这样的高端车型,电池更换的价格区间则可能在18000至40000元。此外,值得注意的是,多数车辆在使用三到五年后电池性能会出现下滑,若未能及时替换,可能会引发诸如车辆动力不足、燃油效率下降等负...
别克GL8陆尊油混版和插混版都来了,48V轻混版还会有戏吗?
48V轻混系统是在传统燃油车的基础上,将12V储能电池更换为48V储能电池,或者直接加装48V电池,同时配备48V启动发电一体机和双向转换器等。讲白了,48V轻混只是一个动力系统的称谓,但并不代表搭载48V轻混系统的车型就是混动车型。本质上来讲,搭载48V轻混系统的车属于燃油车,只不过是纯燃油车上进行了电气化改造而已。啰...
48V轻混后期维修成本高吗?48V轻混电池寿命及更换价格
像别克英朗(查成交价|参配|优惠政策),更换电池组只需要500元左右,所以成本不高。当然,以上说法只是建立在电机不坏的前提下。48V轻型混动车型的电机一旦出现故障,维修费用会比较高。普通家用车的电机修的话五六千或者八九千。像奔驰宝马这样的豪华品牌,花两三万外加工作时间也不足为奇。所以48V轻混动车的风险...
22款别克GL8新增48V轻混,9月上市及48V工作原理
可能车辆报废了轻混电池也不用更换至于更换成本大伙就更不用担心了,轻混电池体积很少,就是往最坏的说真是有一天需要更换了也不会太贵,价钱肯定不如主车电瓶贵甚至会更低质量方面更不用担心,良心厂家采用的是BOSCH国际大品牌的博世电池,都是经的住考验的,当然逆变器和电机坏的可能信微乎其微。
试驾别克昂科威Plus,48V轻混系统上身,操控水准有惊喜
当然,前一段时间有一些品牌的48V轻混系统出现了大面积故障的问题,在可靠性上,昂科威Plus同样保持了通用车型的高品质特点——它严格按照通用全球驱动系统开发流程开发、认证,满足50万次启停和24万公里使用里程的高标准,充分保证其可靠性与耐久性(www.e993.com)2024年10月18日。在很多人的印象中,一说起混合动力就会想到某些日系品牌的自然吸气油电...
48V轻混系统上身 试驾别克昂科威Plus
[汽车之家性能测试]6月19日,别克昂科威Plus正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为22.99-30.99万元。新车动力采用了2.0T发动机+48V轻混系统的组合。在之前的文章中我已经给大家带来了车辆的静态解析以及场地内的动态体验,今天就带大家看看在这套动力系统的加持下,昂科威Plus的性能表现究竟如何。
别克一口气带来五款新款轿车,首次引入48V轻混
其中,全新君威GS提供2款车型,售价21.88-24.98万元;全新威朗GS新增一款豪华型,售价17.79万元;2021款英朗48V轻混版提供2款车型,售价11.99-12.59万元;2020款君越Avenir艾维亚和2020款君越共推出4款车型,价格为22.98-28.98万元。全新君威GS和全新威朗GS:运动再进化...
既好开又省油 别克新款英朗48V轻混技术解析
4月30日,2021款别克英朗48V轻混动车正式上市,共推出两款车型,1.3T轻混动精英型售价12.59万元,1.3T轻混动进取型售价11.99万元。作为上汽通用旗下首款搭载48V轻混技术的车型,同时也是这个价格区间内唯一一款合资品牌的轻混动车型,2021款别克英朗轻混动车的推出,体现了上汽通用“提升传统驱动系统效能”与“发展新能源技...
双联屏+48V轻混,新款GL6亮点都在这了|广州车展
别克GL823.29-47.39万元5.37万询底价如果说新款GL6改变最大的地方,莫过于和GL8上同款设计的一体式双联屏,同为10.25英寸,其中搭载了别克最新的eConnect3.0智能互联科技。当然除了双联屏看起来非常大气之外,它的功能也有了很大的提升。其中仪表的屏幕支持全屏地图显示以及多种驾驶功能的设置,非常的直观。中控屏幕依...