江苏南京:长江水道运输忙

2024年10月23日,江苏省南京市建邺区江心洲段长江航道上,装运着物资的货运船舶往来穿梭。方东旭摄(人民图片网)2024年10月23日,江苏省南京市建邺区江心洲段长江航道上,装运着物资的货运船舶往来穿梭。方东旭摄(人民图片网)2024年10月23日,江苏省南京市建邺区江心洲段长江航道上,装运着物资的货运船舶往来穿梭。...

长江流域进入枯水期 部分流域内河运价全线上涨

本周苏皖地区整体购销情况依旧平稳，流通量较上周变化不大，粮运行情基本稳定。长江流域水位持续下降，已进入枯水期，湖北、湖南、江西等地粮船运费几乎全线上涨。国庆过后，麦价已连续多日小幅回弹，一方面，中储粮增储继续发力，北京分公司连续两日发布增储公告，在保定、邯郸各新增1家收储库点，增强市场信心；另一...

航道水位持续退落 长江干线粮船运费预计上涨

内河运输：国庆即将到来，苏皖地区整体购销情况依旧平稳，流通量较上周变化不大，粮运行情基本稳定。长江水位持续低位，后期长江干线粮船运费预计上涨。临近国庆，下游需求有所增加，但制粉需求依旧有限，多数粉企并无增库小麦的意愿，仅仅维持日常加工量谨慎采购。玉米价格承压大跌后，小麦也完全退出了饲用替代领域。有限...

长江干散货运价指数情况分析

月长江分区段干散货综合运价指数指数分类去年同期上期本期环比同比上游综合运价指数530.1458.0489.06.8%-7.8%中游综合运价指数413.7456.0432.6-5.1%4.6%下游综合运价指数749.9772.4721.4-6.6%-3.8%表32024年8月长江部分典型航线平均运价(单位:元/吨)5煤炭航线上期...

过闸货运量超20亿吨 三峡船闸运行21年有效支撑长江“黄金水道”发展

记者从长江三峡通航管理局获悉，截至6月18日，三峡船闸已安全运行21周年，累计运行20.43万闸次，通过船舶103.53万艘次，通过旅客1226.17万人次，过闸货运量达20.77亿吨，有效支撑了长江“黄金水道”的安全通畅。三峡船闸是世界上连续级数最多、总水头和级间输水水头最高、技术最复杂的内河船闸。自2003年面向社会...

【人民日报】齐抓共管,检察机关助推长江船舶污染治理

只见工作人员熟练拧开码头边污水接收储存罐的阀门,储存了十来天的船舶污水顺利“上岸”(www.e993.com)2024年11月11日。这一幕,让正在码头开展公益诉讼“回头看”的南岸区人民检察院检察官甘明感到欣慰。江贵建材码头位于长江重庆南岸段,多年来,大量货运船舶在此停靠作业。长江重庆南岸段河道总长51公里,光货运码头就有9个。这些码头停靠船舶所产生...

黄金水道!长江货运规模,世界遥遥领先!

图②:一艘游船载满游客行驶在长江三峡水域。郑坤摄(影像中国)图③:货物运输船舶有序行驶在长江江苏太仓港段。王须中摄(影像中国)数据来源:交通运输部长江航务管理局核心阅读作为国家综合立体交通网的重要组成,长江的运输规模自2005年起稳居世界内河第一。在一艘艘货轮往来交织的繁忙图景里,长江黄金水道日益成...

2023年沿海省际货运船舶运力分析报告

截至2023年12月31日,沿海省际运输集装箱船(700TEU以上,不含多用途船,下同)共计410艘、箱位数97.3万TEU,较2022年底增加60艘、载箱量增加14.3万TEU,载箱量增幅17.2%。2023年新增运力72艘、17.1万TEU;没有强制报废船舶;共有12艘(箱位数2.8万TEU)集装箱船提前退出市场。

维护130名长江船主的利益

他的油料来源主要有两类:一类是普通的燃油销售公司销售的“计划油”,与加油站挂牌价差距在每吨100元左右;另一类是从船舶货运代理商手中购得,有些船舶不能付运费会使用船用燃油抵账,货运代理商便将抵账的船舶燃油转卖给钱某,价格至多比加油站价格每吨便宜200多元,而且数量有限。

我国船舶电动化大有可为

绿色底色下,电动货运船舶继续向大型化、持久化发展。从2020年投运的长江流域首艘千吨级纯电动货船“中天电运001”,到2024年投运的万吨级“中远海运绿水01”,续航里程由50公里到超过380公里。随着载重与续航里程的提高,航运经济性得到大幅提升,为观望中的船东与造船企业注入了一剂强心针。