瞄准世界级,通泰扬携手“造大船”

“通泰扬携手‘造大船’,其势已成、其时已至。”中国船舶工业行业协会会长郭大成建议,三地抢抓新技术变革机遇,瞄准绿色智能船海装备,走科技创新引领下的高端产品市场路线,通过不断强链补链延链,加快智能制造、绿色制造、精益制造、服务型制造在产业链各环节深度融合进程,推动船舶工业全产业链协同发展,实现企业效益效...

...推动船舶工业全产业链协同发展 瞄准世界级,通泰扬携手“造大船”

三年行动方案明确,两年后通泰扬船舶海工在产业集聚度、品牌知名度、创新能力、产业辐射等方面达到世界领先水平,市场份额占世界20%左右,主流船型关键配套设备本土化率达65%,海工配套能力达25%,打造体系完备、高效协同、绿色智能、安全可控的高水平、地标性世界级船舶海工先进制造业集群。“通泰扬携手‘造大船’,其势...

【华创交运|深度】干散货运输行业:供给增速持续有限,市场逐步迎来...

公司是环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一;截至2024年6月底,公司长租干散货船舶21艘、自营干散货船舶41艘,合计散货船控制运力339万载重吨;自有超灵便型船运力规模排名全球第八位。公司积极扩大自有及外租船队规模发展外贸业务,2024年至今已购入15艘船舶。经测算,平均日收益每波动1...

中谷物流(603565):高度重视股东回报 年度分红比例预计达88%

境外收入约12.32亿元,同比-48.69%。成本费用端:2023年公司营业成本106.66亿元,同比-3.09%,营业成本的下降主要源于燃油及租船价格同比下降;从期间费用来看,2023年公司期间费用为4.02亿元,同比+39.69%,期间费用的增长主要来源于财务费用,2023年公司财务费用1.27亿元,同比+184%,系外币汇率变动产生汇兑损失。非...

超长海底电缆整船出口欧洲!运输船一半沉在海里,真的安全吗?

咱不得不感叹中国人的脑子真的很活泛,半潜船搭载的可不仅仅只有电缆,严格来说,人家现在正在大船套小船。半潜船“华洋1”轮此时正驮着一艘无动力敷缆船“东方海工07”轮,敷缆船身上才是需要交付的货物,也就是那1.6万吨的电缆,难道说欧洲公司除了钢缆还买了一艘船吗?

福建:政策“助跑” 外贸“跳跃” _ 媒体视点 _ 福建省交通运输厅

1月5日,在石湖港区,由福清江阴港区通过内外贸同船“德盛6轮”转关运输到石湖港区的54个出口集装箱快速卸船(www.e993.com)2024年11月20日。当天下午,这批载有764.28吨、货值780万美元的出口货物的集装箱,又在石湖港区换乘“新烟台轮”运往印尼雅加达港。宁德口岸新能源汽车出口不断拓展,成为“宁德制造”加速“出海”的新亮点;福州港江阴港...

高峡平湖 巨舸争流|船舶_新浪财经_新浪网

2006年三峡水库蓄水156米水位后,库区开始出现7000吨级货船,10000吨级船队和6000吨级自航船也可从宜昌直达重庆港(5.520,0.50,9.96%)。一艘艘巨轮载满五颜六色的集装箱,以及煤炭、金属矿石、石油天然气及制品等货物,往返穿梭于三峡库区航道。20多年来,通过三峡船闸的货运量增长了12倍多,累计过闸货运量超20亿吨...

揭秘|三峡“大船爬楼梯、小船坐电梯”壮景啥样?

与此同时,在位于升船机以北不足一公里处的三峡双线五级船闸,一艘艘载着货物的巨轮如同往常一样有序列队进出上行和下行的各5个闸室。至此,三峡工程建设者憧憬多年的“大船爬楼梯、小船坐电梯”壮观景象,正在成为现实。“长江三峡9号”客轮船长陈国海告诉记者,承船厢载着水和船提升的整个过程都非常平稳,厢内水面几...

南京开启“大船深水”时代意味着什么?

经过测算,南京港进出港船舶吃水从11.36米提升到11.6米,海轮单航次可多装载3000吨左右货物,每年可为腹地企业节约物流成本约4000万元。记者从南京海事部门了解到,11.6米吃水船舶实现在南京港常态化靠离泊,不仅显著增强了南京港的硬实力,同时为南京进出口贸易提供了强大的物流支撑,有力促进南京经济的外向型发展,提升了...

南京:“大船深水”时代啥模样?

经过测算,南京港进出港船舶吃水从11.36米提升到11.6米,海轮单航次可多装载3000吨左右货物,每年可为腹地企业节约物流成本约4000万元。记者从南京海事部门了解到,11.6米吃水船舶实现在南京港常态化靠离泊,不仅显著增强了南京港的硬实力,同时为南京进出口贸易提供了强大的物流支撑,有力促进南京经济的外向型发展,提升南京...