VesselsValue:11月4日至11月10日好望角型散货船日租金环比上涨19%

好望角型散货船日租金为19114美元/天,环比(下同)上涨19%。巴拿马型、超灵便型和小灵便型散货船日租金均小幅下跌。油轮市场多数船型呈下滑趋势。超大型油轮(VLCC)日租金下跌4.3%、苏伊士型下跌5.4%、阿芙拉型下跌15.4%,MR2型日租金逆势上涨12.6%。二手船市场价格保持稳定,部分中龄LR1型油轮价格上涨。其中,10年船...

二手散货船市场风云突变!交易量萎缩船价持续下降

Muftuoglu解释称,导致价格下降的背后主要因素是二手船舶交易量的萎缩。他指出:“除了传统的夏季交易淡季外,今年第三季度的市场表现比往年更加疲软。”根据HoweRobinson的数据,今年7月至9月第三周期间,总共有119艘散货船易手,而去年同期为162艘,明显低于2019年至2022年间的平均149艘。其中,海岬型船舶的交易量下...

...上最大规模船队扩张计划”获批|船厂|船舶|油轮|航运|散货船|集...

AD具体来说,越南海运将以每艘不超过2300万美元的价格购买两艘中国、韩国、日本、越南或菲律宾建造的二手Supermax级散货船,载重量在56,000~58,000吨之间。此外,将新建4艘62,000~66,000载重吨散货船,每艘船价格不高于4000万美元;新建4艘50000载重吨的MR型油轮,每艘船价格不高于5200万美元。8艘新船总价格最高3....

二手船价创历史新高!大型散货船市场过热?

五年船龄的海岬型船价格自2023年8月起一路走高,至2024年5月更是同比飙升23%,达到6200万美元的历史最高水平。市场的狂热主要源于对长期前景的乐观预期。这一预期基于强劲的供应基本面和充满希望的需求前景。根据Drewry的最新月度干散货市场预测,截至2024年5月底,订单量与现有船队比率仅为6.1%。未来五年,海岬...

造船行业2024年3月订单总结:新船二手船价格齐涨 油轮散货手持订单...

2024年3月新造船价格指数183点,月环比上涨1.0%,年初至三月涨幅2.7%,二手船价格指数167点,月环比上涨1.6%2024年3月全球船舶手持订单2.76亿DWT,环比上涨1.2%。全船型、集装箱船、原油轮、成品油轮、干散货船手持订单占比分别为11.68%、23.16%、6.06%、13.45%、8.75%,处于2000年以来历史28%、43%、8%、41%、19...

国航远洋:拟出售“国电 36”散货船 账面价值3150.78万元

国航远洋1月24日公告,根据公司总体经营管理策略,拟通过下属全资子公司国梦绿能(上海)航运有限公司出售“国电36”散货船,船舶出售价格根据二手船市场来定价(www.e993.com)2024年11月26日。本次拟出售的“国电36”的账面价值为3150.78万元,占公司期末资产总额的比例为1.22%,占公司期末净资产总额的

干散货运费维持高位 德路里警告:海岬型二手船投资或无法实现预期...

7月22日,波罗的海干散货运价指数(BDI)继续下跌,主要系大型海岬型船舶运费下降,日均获利下滑131美元至24521美元。据波罗的海交易所发布最新干散货运费周报,上周只有周四海岬型航线租金价格攀升至接近25000美元的高点。记者注意到,BDI的震荡下行体现大型散货船运费指数跌势加深,中小型散货船运费指数涨幅也有所收窄,尽...

二手散货船市场需求高企

过去5年,二手油轮交易较为平淡,2023年总共交易288笔,2024年截至目前,2万载重吨以上的油轮累计交易156笔。二手油轮交易量虽不及干散货船,但新造船订单却不断走高。图:2020-2024年同期(1-5月)油轮各船型交易量值得一提的是,MR2型油轮的交易量最高,有59笔;紧随其后的是Aframax/LR2型油轮,合计产生27笔交易。

二手散货船价格上涨 | 航运界

在好望角型船舶市场兴旺的引领下,二手散货船的价格在过去几个月一直在稳步上涨。船舶经纪商Xclusiv在其最新周报中表示,“自2023年10月初以来,干散货二手价格上涨势头强劲。许多行业的高活跃度,以及新船价格的上涨,推动了二手价格的上涨。”根据Xclusiv的分析,好望角型船行业正经历着显著的增长,与近年来相比,价格...

上海航运交易所:国际油轮二手船价格跌多涨少

其中,国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数环比分别涨跌+0.50%、-0.93%、+1.03%及+0.47%。国际油轮二手船价格跌多涨少。本期,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT吨级油轮估值环比下跌3.27%;74000DWT吨级油轮估值环比下跌0.28%;105000DWT吨级油轮估值环比...