人均一辆摩托车的越南,为何1辆“中国制造”也没有?原因很简单
作为一个摩托车大国,越南在早期时对中国制造的摩托车极其依赖,可以说当时越南街道上的摩托车几乎都是清一色的中国制造,因为我们中国的产品质量好,价格便宜,一辆摩托车也只需要三四千块钱就能够买到,这对越南来说则是最佳选择。但后来在日本摩托车进入越南市场以后,短短几年的时间,我们中国制造在越南市场当中所占据...
人均一辆摩托车的越南,却没有一辆是“中国制造”,原因值得深思
这意味着只需要300元就可以买到一台摩托车,而要知道当时中国市场里的摩托车可是需要几千块才能买到。原本中企以为这样的销售方式会受到越南人的青睐,毕竟谁不喜欢便宜的东西呢,但万万没有想到,越南人反而认为廉价的东西不好,更加喜欢日本制造的高价摩托车,因此后来中国摩托车就慢慢退出了中国市场,这也就导致人均一...
潮声丨竞逐海外市场,浙产摩托车打出一张高级牌
近日,钱江摩托发布公告称,拟出资975万美元,在印度尼西亚新设印尼钱江摩托制造有限公司并新建摩托车生产基地项目。与此同时,另一巨头春风动力也在中大排量摩托车领域,与国际一线品牌同台竞争。当前,全球整体摩托车市场呈现一超多强格局,日系品牌合计占据近半份额。“不论是设计还是性能,我们的车不输给日本的竞争对手...
天风证券:大排量摩托车强势进击 亚洲市场大排量车型消费降级属性...
而国内目前不足5%,且日本的大排量摩托车消费8.1辆/万人,而中国只有3.7辆/万人,天风证券认为在社媒传播效应高度发达的今天,国内的渗透率提升速度快于日本,假设在五年内达到日本水平,则国内大排量渗透率是五年五倍空间,大排量人均消费量年均复合增速17%。
“中国制造”遭到嫌弃?越南人均一辆摩托车,却没人购买中国制造
首先我国是第一个出口摩托车给越南的国家,非常受越南人们欢迎,价格非常低廉,质量也非常好,没过多久,越南认为中国车价实在太低,低到不敢买,现在越南市场上如果骑的是中国制造的摩托车,那肯定是没钱人,会很丢面子,另外,日本摩托车品牌,质量都要比中国摩托车好,用着还安全放心,售后质量也有保证,即使价格比中国摩托...
纯日本进口踏板摩托车多少钱
纯日本进口踏板摩托车多少钱踏板摩托车的价格因品牌、型号和配置的不同而有所差异(www.e993.com)2024年10月25日。一般来说,纯日本进口的踏板摩托车价格在人民币30000元至150000元之间。具体的价格还需要根据您选择的车型和配置来确定。建议您去当地的摩托车销售店咨询并试驾,以便找到最适合您的车型和配置。
宗申摩托在日本 250cc三轮车“APtrikes250”将于秋天上市
CarterCo.,Ltd.将于2024年秋季左右推出一款可以用普通驾驶执照(可以是AT)驾驶的三轮车“APtrikes250”。该车采用宗申制造的水冷发动机,提高输出功率和耐用性。是一款比之前的车型“APtrikes125”更适合爬坡和长途驾驶的车型。车辆价格预计在70万日元左右。
人均一辆摩托的越南,为什么1辆“中国制造”没有?其实很简单
其实原因很简单。作为一个摩托车大国,越南在早期时对中国制造的摩托车极其依赖,可以说当时越南街道上的摩托车几乎都是清一色的中国制造,因为我们中国的产品质量好,价格便宜,一辆摩托车也只需要三四千块钱就能够买到,这对越南来说则是最佳选择。但后来在日本摩托车进入越南市场以后,短短几年的时间,我们中国制造在越...
最新消息,日元崩塌,其进口摩托车售价或再迎降低潮
作为全球摩托车产业的重要参与者,日本摩托车品牌在全球市场具有一定的份额。而随着日元贬值,原本以高性价比著称的日本摩托车,其价格竟然还能再下探。这无疑给了中国消费者更多选择的机会。一位摩托车经销商表示:“日元的贬值直接影响了我们的进货成本,我们也将这一优势转化为降价政策,以吸引更多消费者。”这一...
东南亚电动两轮车争夺战,中国超得过日本吗?
雅迪越南官网上,某款续航约150公里、最大速度50公里/小时的电动摩托车售价约2.3千万越南盾,约合人民币6582.87元,其规格已经相当接近价格类似的小排量本田踏板或弯梁摩托车了。六千五的价格,你会选择电动还是油车呢(图:YADEA)▼相比之下,雅马哈在越南市场销售的电动摩托车NEO'S售价则高达4.9千万越南盾,约合人民币...