续航超1000公里,优惠后次顶配落地价19.48万,本田雅阁混动导购
雅阁混动22.58-25.88万元3.91万询底价冠道23.98-32.98万元4.71万询底价奥德赛23.58-43.98万元4.66万询底价皓影混动22.59-26.99万元3.77万询底价近日,根据郝哥暗访北京地区某广汽本田4S店得知,2023款雅阁e:PHEV(配置|询价)共在售四款车型,售价区间为22.58万~25.88万元。不过通过店内获悉,...
插混车型那么多,为什么他们都选择了全新雅阁e:PHEV?
其中,在今年7月15日易车举办的新能源续航极限测试中,15辆热门混动车以均速120km/h高环、前排两人+后排载重210公斤、全程空调的测试条件进行比拼,最终雅阁e:PHEV实现全场油耗最低,拿下同级别续航第一。测试数据显示,极限工况下,雅阁的续航里程为900.8公里,百公里综合油耗仅为5.95L。实力不虚传:第四代i-MMD双电机...
十代雅阁混动锐智,开4000公里就刹车失灵整车报错……
十代雅阁混动锐智,开4000公里就刹车失灵整车报错……我在今年的3月30日,于上海高科西路的广汽本田锦仓店购入了一辆新车,至今行驶里程仅4000公里。然而,在8月1日,我在停车场遇到了一个突发状况,刹车变得异常软弱,踩到底也无法使车辆停下,整车的系统也出现了错误提示。最后,我们借助停车场的地面阻力、P挡以...
本田中国8月销量同比下滑44.3%,该拿什么来拯救?
虽然官方也没有公布具体车型的销量,但我们了解到,至少7月份仅雅阁一款车破万,如此,8月份就是难上加难。显而易见,不管是CR-V、思域、皓影等,均逃脱不了新能源市场的洗礼,是那种降价也无法挽回销量的那种。可以这么说,本田燃油车基本全线崩盘,而本田所擅长的锐·混动油电混动,也无法享受政策,也不行。再看...
本田8月销量同比下滑44.3%!调整纯电车产能,与日产三菱抱团取暖
发动机在燃油车时代几乎是所向披靡,但在新能源时代却毫无优势可言,一些经典车型如雅阁、思域、CR-V、皓影等走量车型被市场边缘化,这些车型在新能源领域均无建树,除传统燃油车外仍是主打油电混动,e:PHEV插电式混合动力车型由于上市较晚,且售价偏高,与国内自主品牌主流插电式混动车型相比优势较小,因此本田...
“真势力”重构中高级轿车市场 全新雅阁(ALL NEW ACCORD)智电上市
5月20日,全新雅阁(ALLNEWACCORD)重构价值,智电上市(www.e993.com)2024年9月7日。新车涵盖两大动力类型,共7个版本,其中:e:PHEV强电智混车型市场指导价22.58-25.88万元,锐·T动车型市场指导价17.98-22.88万元。为了让更多年轻人无压力地“买买买”,广汽本田推出多项限时权益。锐·T动舒适版以上车型的购车用户可享至高万元置换补贴和三年6...
高效能与低油耗的完美结合,雅阁e:PHEV从此告别焦虑
据乘联会数据显示,2024年6月插电式混动车型在新能源车型中的占比达到了42.5%,逐渐逼近纯电车型,并且有望超越纯电车型。广汽本田雅阁e:PHEV依托于本田高效的第四代i-MMD插混系统,不仅实现了高效能与低油耗的完美结合,而且还真正解决了用户续航以及补能的焦虑,堪称插混市场的“佼佼者”。面对风云多变的市场,广汽...
2020款本田雅阁混动版报价多少钱
新款雅阁混动版定价在19.98万至25.98万元之间,凭借第三代i-MMD系统,它展现了卓越性能和燃油效率。这款车型搭载了一款经过升级的2.0L阿特金森发动机,热效率提升至40.6%,不仅提升动力输出,最大功率达到158KW,峰值扭矩176Nm,最大马力215ps,轴距2830mm,后备箱空间573升,与燃油版保持一致,且后排座椅支持一键放倒,空间拓...
本田大改款雅阁本月发布!增油电混动版,价格更便宜
网上车市了解到,本田将在5月中旬发布第4.5代HEV油电混动系统,适配该系统的改款雅阁会一并亮相。新雅阁将提供HEV油电混动版本,并将是本田在全球范围内首次搭载HondaSENSING360+的车型。HEV车型跟PHEV车型相比,使用容量更小的电池,成本肯定是比PHEV要低一些,预计雅阁HEV版的售价会在20万元左右。
本田大改款雅阁曝光!复产油电混动版 多项配置升级
根据规划,雅阁将于明年推出改款车型,其将在本田全球范围内首次搭载HondaSENSING360+。此外还有几点关键信息值得关注。其一,新车HEV油电混动系统正在开发中,不出意外会适配在改款车型中,考虑到HEV版应用到的电池体积更小,现款PHEV版后备箱凸起问题有望得到解决;...