10月电动车开启价格战,爱玛、台铃、新日加入了,电自、电摩都有
然而,就在人们习以为常地骑着电动车穿梭于城市的大街小巷时,一场席卷整个行业的价格风暴悄然而至。十月,电动车市场突然变得热闹非凡,各大品牌纷纷祭出降价大招,俨然一场没有硝烟的价格战。爱玛、台铃、新日,这些耳熟能详的品牖都加入了这场战局。价格跳水的幅度之大,让人不禁倒吸一口凉气。以爱玛的领航官系列...
5款全新电动车亮相,标配48V电池,大车、小车都有,859元起!
整车搭载了400W动力电机,爬坡力很足,内置48V16ah-24ah的电池,续航40-70公里,价格2599-3199元!总结:这5款都是48V的电动自行车,符合新国标,可以上非机动车牌照,款式多样化,价格相当厚道了,它们能满足不同场景使用需求的用户。各位,你喜欢哪一款车?欢迎在评论区留言!
取消电动车项目,苹果转型AI,造车梦碎还是战略转移?
与苹果形成鲜明对比的是,小米在电动车领域的布局却取得了显著成果。其推出的SU7电动车型凭借出色的性能和设计赢得了市场的高度关注。不过小米的日子也并不轻松,发布会遇到极氪007的强势背刺,加上开年这波血腥的价格战,以至于售价至今没敢公布。毕竟造车不像造手机,不能“不赚钱,交个朋友”。但相比苹果,小米...
2款载重王电动车,配72V大电瓶,能拉800斤,最大续航180公里!
动力方面,这款车最大可配3000W的电机,速度可达70km/h,支持三档变速,最低档时速35km/h,比较适合在人多的大市场里开。电池可配72V50ah的铅酸电池,续航里程180公里左右!总结:这2款载重王电动车在级别上属于电摩,拥有上路资格,除了能在特定的区域内使用,比如专业的大市场当中,还可以在不禁摩的城市里拉货载货等...
通用汽车今年将把GMC品牌引入中国,岚图与华为官宣合作
1月22日,乘联会秘书长崔东树发文称,2023年1-12月,公桩数量增加93万根,公桩保有量同比2022年同期增长51%,随车私桩较2022年年底增加245.7万根,私桩保有量同比2022年同期增长69%。“目前,按照1个公桩=3个私桩测算,2023年中国增量市场纯电动车的车桩比已经达到1:1,绝对领先世界其他国家数倍水平。”崔东树指出...
实探贾跃亭美国造车:21英亩厂区空旷冷清,FF 91试驾遭遇车门失灵...
身高175cm的记者能感觉到腿部空间和头部空间都很充裕,座椅也非常柔软和贴合,还有按摩、加热、通风、记忆等功能(www.e993.com)2024年10月23日。据Scott介绍,车身长度为5250毫米,高度为1602毫米,轴距为3200毫米,后排座椅支持180度放倒。不过,在电动车“百花齐放”的今天,“老板座”这种功能在25万~30万元区间的国产电动车上已经属于标配。图为...
李一男造“大牛电动车”,也能一炮而红吗?
增程已经是造车新势力们缓解电动车续航焦虑的不二法宝,自游家NV在售价31.88万元起、CLTC续航560km的纯电长续航版之外,提供售价28.88万元起、CLTC续航1257km的增程版。此外还有售价27.88万元起、CLTC续航440km的纯电标准续航版,但更像是用来价格锚定。除了动力来源、发动机占用导致的前备箱空间和加热系统有区别,自游...
预计2022年登场,兰博基尼新款大牛会变电动车?
虽然Winkelmann并未针对新车型透露更多资料,但根据外媒的消息来源,其中一款将会是与Aventador相同车格的特殊用车,其搭载的混合动力系统将会承袭自2019年发表的Sián,采用V12引擎搭配电动马达的配置;至于另外一台将会更接近量产版本的Aventador,让大众得以抢先预览预计明年发表的旗舰当家跑车。
干翻油车!多家电动车厂大降价!
多家电动车厂大降价!WitCar消息,2024年的车市价格战已然拉开帷幕,2月18日,比亚迪率先打响第一枪,全新秦PLUS、驱逐舰05荣耀版正式上市,起售价低至7.98万,比之前9.98万元的冠军版直接降了2万元,国内车市瞬间沸腾。继比亚迪开启春节第一降后,上汽通用五菱也加入到了降价大营。2月19日,五菱汽车官博宣布,五菱星光...
卷赢智能电动车,“BAT”与“蔚小理”缺一不可
持续扩大自身影响力的特斯拉正在朝着马斯克推动电动车普及的方向发展。同特斯拉相比,比亚迪和广汽埃安则直接采用了「油电同价」的策略,在燃油车市场抢份额。产品上,广汽埃安的销量车型埃安S和埃安Y定价上基本与燃油车持平。比如A级车埃安S,起售价为13.98万元,埃安Y起售价为11.98万元。