都是1000多公里,司机说上海8500元运费就去,广州14000元都不去

虽然说去上海运费只要8500元,去广州的运费要14000元,看起来确实是去广州更加划算,但我们不能只看到送货过去能挣钱,同时也要考虑到回来的问题,作为司他肯定会选择一来一回挣钱更多的城市,这完全没有毛病,所以我也就理解了为什么虽然这两座城市距离我们的距离同样是1000多公里,但司机更愿意选择去运费更低的那个...

时速千公里级!深圳谋划建设高速磁悬浮!

(飞机时速是800-1000公里,高铁时速350公里,小汽车在高速公路上只有120公里)若实际建成,沪深两市相距约1400公里的路程,约2.5小时即可通达;深圳至北京约2200公里,如果乘坐京港澳高速磁浮,约3.6小时可到达北京。图源:幸福福田期待我们的磁悬浮线路早日建成广深两地是不是不少宝子们都需要跨城出行呢!最近广深城...

京东物流第六代无人车技术发布:最大载重1000公斤 续航160公里

京东物流第六代智能配送车货箱容积可达4立方米,最大可载重1000公斤,通过模块化设计支持搭载多种格口组合货箱,满足不同业务场景下不同规格物品的装载需求。充满电后可续航160公里,最高车速60km/h,集成了高精度定位、融合感知、行为预测、仿真、智能网联等10大核心技术,具备目前行业内最具规模化L4级别自动驾驶落地的场...

苏州,国家物流枢纽!

此次入选的苏州生产服务型国家物流枢纽,以苏州港航集团为建设运营牵头主体,紧邻京沪铁路、京沪高速和京杭运河,包括两个片区,总占地面积6.14平方公里。其中东区位于苏州工业园区,主要载体为国家级示范物流园区苏州工业园区现代物流园,占地面积约3.22平方公里;西区位于姑苏区与苏州高新区,主要载体为三大江苏省省级示范物流园...

“白捡”8个亿的丰巢,仍被困在物流末端

具体而言,快递从出库到运送的网点的过程中,规模效应明显,每增加一件快递,边际效应递减。但到了最后一公里配送,就会出现规模不经济的现象。一件快递的派件费约是1.2-1.5元,其中1元左右是给快递员的,但快递员能派送的快递有上限,规模越大意味着网点要招更多快递员,管理难度指数级上升,利润却是线性增长。

跨越3000多公里“溯源”,这家佛山企业核心原料来自东北

现代化仓储物流，高标准推动当地物流产业升级“因为海天的高标准要求，现在我们的种植、储存、运输等产业都有了很大的标准提升(www.e993.com)2024年11月12日。”海天黄豆初加工基地负责人李剑平向记者表示。在基地，记者见到一座通体白色的巨大“储存罐”。据李剑平介绍，这是海天黄豆专用的现代化粮仓，2019年投入使用，耗资近千万元，可储存约数万吨...

快递无人车遍地开花,技术与价格已不再是限制因素

《快递观察家》了解到，技术全面升级的同时，九识对深陷价格战泥潭的一线网点，大幅降低购买门槛。裸车价格从3.98万元到8.98万元不等，FSD自动驾驶包则可以按季度付费，价格在6000到9000元/季度不等。网点也可以选择分期付款，将无人车的使用门槛从二十几万降至几万元。从转运中心到网点，或从网点到驿站的短途...

京东物流第六代无人车技术发布:载重1000公斤 续航160公里

京东物流在国际交通技术与设备展览会上推出搭载感知大模型的物流无人车技术,并宣布第六代智能配送车即将大规模部署。京东物流第六代智能配送车:货箱容积4立方米,最大载重1000公斤模块化设计,满足不同物品装载需求续航160公里,最高车速60km/h融合十项核心技术,支持L4级自动驾驶...

无人技术产品组团亮相:京东物流想“改造”旧传统

同时,第六代的货箱容积可达4立方米,最大可载重1000公斤,通过模块化设计支持搭载多种格口组合货箱,满足不同业务场景下不同规格物品的装载需求。充满电后可续航160公里,最高车速60km/h。而从场景应用来看,通过末端配送的短驳模式,对于一些路途较远的路区,京东快递小哥无需往返站点取货,智能配送车可以将货物短驳到小...

物流运车1000公里多少钱

物流运车1000公里的价格受车型、运输路线、运输距离、特殊要求等因素影响,因此没有一个确切的答案。一般来说,物流运车1000公里的基础运费在800-1500元之间,车型费用大约在100-300元左右,保险费用在20-50元左右。如果你需要物流运车,建议咨询专业的物流公司或在线物流平台,以获取更准确的报价。