广汇物流2023年年度董事会经营评述

结合2023年全国冷链行业整体情况来看,冷链物流发展仍存在以下问题:一是冷链行业规范程度不高,劣币驱良币;二是缺乏合理规划统筹,局部冷链基础设施供大于求,重复建设导致资源浪费严重;三是常规冷链仓干配等服务跟上下游产业融合度不够,同质化服务普遍。加之冷链物流需求碎片化、时空分化加剧,导致冷库出租率和租金水平难以...

物流降成本 发展增效益(产经观察)

“我国公路运输成本为0.2到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里。每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2到0.5个百分点。”交通运输部科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林告诉记者,我国铁路货运量由2015年的33.6亿吨增长到2023年的50.1亿吨,“加快推进‘公转铁’‘公转水’,充分发挥多种运输方式的...

去年我国社会物流总费用与GDP的比率为14.4%,同比下降0.3个百分点...

“我国公路运输成本为0.2到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里。每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2到0.5个百分点。”交通运输部科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林告诉记者,我国铁路货运量由2015年的33.6亿吨增长到2023年的50.1亿吨,“加快推进‘公转铁’‘公转水’,充分发挥多种运输方式的...

降本增效老题新解

公路运输成本：0.2～0.4元/吨公里，铁路运输成本：0.15元/吨公里，水路运输成本：0.07～0.1元/吨公里。据统计，每提高铁路货运量1个百分点，有可能带动整个物流成本降低0.2到0.5个百分点。其实，央财委四次会议就明确提出，优化运输结构，强化“公转铁”“公转水”，深化综合交通运输体系改革，形成统一高效、竞...

中国冷冻设备制造市场深度评估及投资机会分析报告2024-2030年

(3)以一体化冷链物流为主导的冷链物流企业6.1.3中国冷链物流行业发展问题6.1.4中国冷链物流行业竞争格局(1)运输方式竞争(2)铁路冷藏运输下的竞争(3)公路冷藏运输竞争6.2中国冷链运输市场分析6.2.1公路冷藏运输现状及未来发展趋势(1)冷藏汽车分类...

王继祥:《有效降低全社会物流成本行动路线图(2024)》

健全标准体系(www.e993.com)2024年11月12日。推进城市生产生活物资公铁联运。发展铁路集装箱运输,推进海铁联运、铁水联运。开展全程冷链运输等试点,积极发展电商快递班列。三是推动船、车、班列、港口、场站、货物等信息开放共享,实现到达交付、通关查验、转账结算等“一站式”线上服务。推进公路货运车辆标准化,促进公路货运行业创新发展。

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今年,民航将全面拉动航空市场需求,统筹扩大内需和供给侧结构性改革,力争完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量1360亿吨公里、6.9亿人次和760万吨,同比分别增长约14%、11%和3%,为服务构建新发展格局作出新贡献。民航今年将优化航班正常率考核指标和调控措施,力争航班正常率保持在80%以上。常态化开展千万级机场航班...

物流降成本 发展增效益

“我国公路运输成本为0.2到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里。每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2到0.5个百分点。”交通运输部科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林告诉记者,我国铁路货运量由2015年的33.6亿吨增长到2023年的50.1亿吨,“加快推进‘公转铁’‘公转水’,充分发挥多种运输方式的...

到底如何解决:冷链运输打冷费用居高不下的难题?

近期商车邦在冷链运输市场进行沉浸式调研发现，目前冷链冻品运输价格为0.3—0.32元/吨公里，普货0.22—0.25元/吨公里，虽然运费比普货运输要略高一点，但是冷链运输需要冷机打冷，尤其是在夏天高温冷机需要以最大功率工作时，其燃油费用占比达到20%左右，这是冷链运输最大的痛点之一。针对于此，本文给出长途干线、...

...顺丰、中国物流、中国外运、京东物流等进50强;货拉拉切入冷链...

6月1日,国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)发布2023年4月全球航空货运市场定期数据显示,航空货运需求同比去年持续下降,但降速放缓。全球航空货运需求,按照货运吨公里(CTKS)计算,同比2022年4月下降6.6%(国际需求下降7.0%),但环比上月(下降7.6%)有所改善。