自主品牌业绩集体向上 比亚迪引领汽车“技术平权”时代到来
具体到单车利润上,据易车发布的2024年上半年主流车企单车利润排行榜,在国内主流上市车企中,单车利润排名前十的依次为长城、吉利、理想、比亚迪、赛力斯、江铃汽车、北汽集团、上汽集团、长安汽车、广汽集团。比亚迪虽然净利润与销量均稳坐榜首,但在单车利润上,仅位列第四位,约8500元,低于长城汽车和吉利汽车。比...
...洗美正式上线“中升GO”;涉嫌反垄断,五大汽车品牌被函告丨AC早报
其中法拉利平均单车利润为85.14万排名榜首,比亚迪以8500元排名第15。9、小鹏要做增程车,首款车明年量产9月13日,据“36氪汽车”报道,小鹏汽车的增程车项目已经明朗,今年上半年已经完成核心零部件定点,首款增程车正在全力开发当中,预计2025年下半年量产。据了解,小鹏首款增程车将是一款大型SUV,内部项目代号G01,...
【深度】长城汽车:净利润同比增超4倍,新能车销量占比过低
长城汽车凭借这一思路和在SUV领域的市占率优势,上半年单车平均收入16.48万元,同比提升2.99万元;单车净利润1.28万元,而上年同期的单车净利润是0.27万元;单车毛利润3.42万元,同比增长了50.37%。长城汽车目前拥有哈弗、魏牌、欧拉、长城皮卡和坦克五大品牌;产品主要涵盖SUV、轿车、皮卡、MPV四大品类,动力包括传统动力和插...
上半年车企净利润排行榜,吉利仅次于比亚迪位列第二
位列第二名的是吉利汽车,上半年净利润105.98亿元,同比增长575%,吉利是今年上半年净利润增速最快的车企,成绩仅次于比亚迪,旗下的领克、极氪品牌以及银河序列功不可没。除了比亚迪和吉利以外,其他车企的净利润都没有超过100亿,其中长城汽车以70.79亿元的成绩位列第三名,同比增长419.99%,净利润增速也不慢。排名第七...
品牌车企为何销量降盈利增
即使是有品牌车企“三驾马车”之称的奔驰、宝马、奥迪(BBA)也难逃销量下滑趋势。数据显示,今年一季度,奔驰、宝马、奥迪在全球范围内的销量分别同比下滑10%、7.3%和16.8%。不过,BBA销量虽不及预期,但吸金能力继续保持强劲,在营业收入、净利润等方面全线飘红。据统计,3家车企一季度营业收入同比分别增长6%、16.3%、...
2024半年报出炉:比亚迪研发投入远超同期利润,展现强势技术实力
研发投入远超同期利润这一点从比亚迪新能源汽车销量表现上就能直观感受到,在纯电板块中,今年1-7月份,比亚迪和子品牌在拿下了27.2%的市场份额,多款车型都是销量前10排行榜中的常客;在插混板块中,比亚迪话语权更大,品牌总销量已经超过了“半壁江山”,达到了60.5%,销量排行榜前8名被比亚迪品牌、腾势(参数丨图片)...
艾媒年报解析 | 2023年中国A股汽车上市企业数据分析
2023年中国汽车上市企业中,比亚迪、上汽集团以及长安汽车占据归属母公司净利润排行榜前三位,归属母公司净利润分别达到300.41亿元、141.06亿元以及113.27亿元,均突破了百亿元大关。此外,2023年,共有15家企业归属母公司净利润为正值,表现为盈利;共有7家企业归属母公司净利润为负值,表现为亏损。2023年中国A股净利润同比增幅...
【国元研究 · 汽车】:以旧换新加力,8月数据恢复
14.吉利汽车上半年净利润106亿元(2024.08.21)近日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(0175.HK)发布2024年上半年财报。2024年上半年,吉利汽车实现营业收入1,073亿元,同比增长46.6%;经营盈利能力提升,股东应占溢利同比大幅增加,上半年股东应占溢利106亿元,同比大增574.7%;扣非股东应占溢利33.7亿元,同比增长...
三大车企半年考,品牌、交付、盈利谁家强?
小鹏汽车整体毛利率由2023年上半年的-1.4%提升至13.5%;极氪毛利率升至14.9%,吉利汽车则提升至15.1%,分别同比走高4.4个、0.7个百分点。但盈利改善原因不同,小鹏主要是技术降本兑现、车型产品组合改善以及大众合作相关收入的高毛利率贡献;吉利则通过产品结构优化及成本控制。
中期利润暴增4.2倍!长城汽车“A+H”联袂上攻
同期,长城汽车单车平均收入提升至16.48万元,同比增加2.99万元,已连续4年增长;单车利润增长至1.28万元,同比增长1.01万元。而单车收入、利润的显著提升,主要得益于长城汽车新能源品牌向上再进阶,及海外汽车销量增势强劲。财报显示,今年上半年,长城汽车累计销售55.49万辆,同比增长6.95%。其中,新能源汽车累计...