人保车险出险后,第二年的保费会上涨多少?

需要注意的是,这个表格只是一个大致的参考,具体的保费上涨幅度还需要根据车主的实际情况来判断。此外,车主在出险后,如果能够积极采取措施,比如加强驾驶安全、购买安全设备等,也有可能降低保费上涨的幅度。总的来说,人保车险的保费上涨幅度是根据出险记录、驾驶行为等多个因素综合决定的。车主们在购车险时,应该充分了解...

2023车险保费市场继续增长 中国人保APP等移动端应用打造“车生活...

根据国家金融监督管理总局近日披露的数据显示,2023年前11个月,车险保费收入稳步增长,前11个月实现保费收入7778亿元,较去年同期增长5.9%。尽管如此,车险市场仍然存在着一些乱象和问题,有业内人士认为,由于车险市场渠道分散,大多数消费者处于被动接受渠道推荐的状态,获取信息的难度较大,与此同时,服务不到位、保费高等存在...

小米SU7保费看齐50万油车上热搜,新能源车险何时破局?

小米汽车也表示,目前已经与国内四大保险公司平安财险、阳光财险、人保财险及太保产险展开合作,为用户提供定制化的官方保险产品方案。公开数据显示,2023年新能源车险的车均保费为4003元,而传统商业车险的车均保费为2209元,前者约为后者的1.8倍。而根据这几家险企的保费对比表格可以明显看出,小米汽车SU7车损保费和三者...

新能源车险上线,特斯拉保费翻番

而同样的保险项目和权益，在12月27日，新能源车险上线之后，保费价格就保障到了14902元/年，其中最重要的因素是机动车损失险的涨幅最大，由此前的5759元暴涨到了12,736元，由此导致车损险直接翻倍，暂时不清楚这种差距是否由驾驶人本身的出险次数所影响。汽车行业关注通过特斯拉官网的保险计算功能显示，斯拉Model3P...

上海“好车主”的烦恼:两年未理赔 车改后保费却要上涨几百块

没想到,车改后,人保、平安、太保、国寿、大地、阳光等公司业务员给出的报价都普遍上涨了几百块。“车改前报价是4300多元,车改后报价却涨到4700多元。之前还会给1200块的返佣,现在不但不返佣,还要多交三四百,等于我前后要多掏1500多块保费。”王琦说。

谁来打破这些“约定俗成”的车险潜规则?

“一件原本简单的事故理赔,很可能因为保险没有过户而变得一波三折(www.e993.com)2024年11月9日。”据中华保险车险业务员小李介绍,“除了转让之后改变了该车的使用性质,或者通过改装、加装导致车辆的危险系数显著增加外,一般情况下,二手车出险保险公司是可以理赔的。但如果当时没有及时办理保险过户,出险后就需要新老车主同时到场理赔,或者由新车主出...

武汉4S店维修费年后涨价 车险保费暂不影响

比如,去年底,宝马X6的前保险杠皮(上)价格从6552元上升到7280元。一些国产车也给保险公司发出了提价通知。人保产险湖北分公司理赔部报价中心主管黄女士说,部分合作4S店已经有意向要求上涨协议价格,但尚未落实。目前新车销售增速放缓,厂家开始重视售后服务市场,利润空间向售后转移,这也导致4S店维修费相应上涨。

新能源车险,一开口就是80%的涨幅!

小涨,小涨~4.涨价归涨价,但该买还是得买,不然真遇到什么事,吃亏的还是自己。那新能源汽车升级后,车险怎么买合适呢?直接按照这个表格买就ok:(制图By吐逗保)只买对的,不买贵的!哦对了,目前我们吐逗保没有车险业务的,如果需要买车险,可以直接找当地保险公司的线下业务员。

财联社保险周报

广西保险业上半年保费收入436.41亿元,同比增长12.15%麦肯锡:疫情期间超40%代理人退保量增加保险业变局:赴港买保险渐成历史,内地保险吸引香港客户北上农业保险“花小钱”保收入稳市场非上市险企净利润大排名:24家寿险公司亏近33亿元非车险排位格局大变:健康险增速第一却难甩亏损包袱...

2020年代:数字保险生态崛起

理赔与服务是下一个提升的环节,驱动力有两方面:第一,提升用户体验;第二,对于增量放缓的细分市场,如车险,头部保险公司有控费需求。目前,保险行业费率厘定、核保定价等环节能力欠缺,即保险公司等缺乏有效数据和分析能力,难以准确进行纯风险损失预测和制定渠道费用等,导致部分险种承保亏损普遍存在。