欧盟45.3%关税一落地中国电车就卖不出去了吗

2024年11月5日 - 百家号

具体内容就是：在原先10%的关税基础上，对合作的中国车企加征20.7%的关税，不合作的加征35.3%。也就是说，中国电车卖到欧洲，最高可能会征收45.3%的关税，相当于价格贵了一半。但这里面也有特殊情况，其中欧盟对直接抽查的三家企业单独征收，比亚迪17.0%、吉利18.8%，而上汽因为“不合...

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欧盟加征对华电车关税,奔驰、宝马、大众强势表态。

2024年10月8日 - 新浪

??特斯拉:加征关税税率为7.8%,合计关税为17.8%(10%+7.8%)。??比亚迪:加征关税税率为17%,合计关税为27%(10%+17%)。??吉利:加征关税税率为18.8%,合计关税为28.8%(10%+18.8%)。??上汽:加征关税税率为35.3%,合计关税为45.3%(10%+35.3%)。??其他未单独抽查的车企:加征关税税率为20.7...

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欧盟对华电车加征关税投票,最后阶段,为何法国外长要急于表态?

2024年10月9日 - 腾讯网

01法国新任外交部长让-诺埃尔·巴罗表示支持欧盟对中国产电动汽车加征关税,理由是我国利用政府补贴获取竞争优势。02然而,西班牙和德国等国家持反对意见,认为加征关税会引发与中国的贸易摩擦,对欧盟整体不利。03事实上,欧盟内部针对中国电动汽车加征关税的讨论已经持续了几个月,目前仍存在巨大悬念。04与此同时,欧洲...

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45%的进口关税下,我们还要去欧洲市场吗?

2024年10月16日 - 腾讯新闻

10月4日,欧盟对中国电动车加征关税一事,有了投票结果,赞成对中国产电动车征收最高可达45%的进口关税,并从下个月开始正式实施,为期5年。具体到投票细节,有10个欧盟成员国投票支持,有5个欧盟成员国(德国、匈牙利、马耳他、斯洛伐克和斯洛文尼亚)投了反对票,另外12个国家弃权。10国赞成分别是:法国、意大利、荷兰...

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欧盟再出对华制裁,将加征45.3%电车关税,德意法已乱成一团

2024年10月7日 - 网易

10月4日,欧盟通过了对华电车加征关税的提案,未来欧洲将在原有的10%关税基础上,继续加征最高可达35.3%的关税额度。这样一来,中国电车的出口关税或将高达45.3%,这几乎达到了原车价值一半的高度。一旦这项提案正式实施,中国电车本就下滑的欧洲市场,势必会再次迎来当头一击,而中国车企的全球发展,也会受到极大的阻...

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进口燃油车要加关税!商务部最新回应,德系车天塌了

2024年10月9日 - 新浪

具体税率方面:特斯拉:7.8%比亚迪(308.140,4.46,1.47%):17%吉利:18.8%上汽:35.3%在中国合作调查,但尚未单独抽样的中国其他电动汽车生产商:20.7%;中国其他不合作的电动汽车生产商:35.3%(www.e993.com)2024年11月13日。目前,欧盟汽车进口关税为10%,这意味着中国制造的电车卖过去,要面临最高45.3%的关税。

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欧盟对华电车加税提议获通过成员国支持征收关税

2024年10月4日 - 中华网

欧盟对华电车加税提议获通过成员国支持征收关税10月4日,欧盟针对是否对中国产电动汽车实施五年反补贴税进行了投票。根据欧盟委员会的声明,提议对中国进口的纯电动汽车征收关税得到了必需的成员国支持。声明强调,欧盟和中国正持续探讨符合世界贸易组织规定的其他解决方案。这一方案需能有效应对委员会调查指出的补贴...

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对华电车加税遭欧业界反对中欧密集磋商八轮后分歧仍存

2024年10月16日 - 网易

目前,中国对进口汽车设定的关税约为15%。5月份,业界曾呼吁中方将大排量汽车的进口关税增加到25%。如果中欧双方走向互加关税的终局,欧洲豪华车在加税后价格上涨,在和中国本土品牌竞争时更处于被动,或将进一步丢失中国市场份额。谈判仍在进行上周末,中方的谈判团队已从欧洲返回国内,商务部表示已正式邀请欧方尽快派技...

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欧盟终于对中国电车加税,对我们的影响有多大?

2024年10月14日 - 新浪财经

近期关于汽车,跨圈大新闻就是欧盟终于通过对中国进口的电车加征关税的政策,而且众所周知,加征额度不低。从原有的10%关税基础上,加征了7.8%到35.3%不等。国庆时忙着带娃,没空更新,今天参照大家的关注点,简单聊聊它。首先,对于欧盟的最终通过,我一点也不意外。其实这并不太涉及到什么意识形态,中欧关系等等,就...

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不低于3万欧也不行,中国电车入欧要设多高价格?