中国公路学会桥梁和结构工程分会2024年桥梁学术会议

大桥具有“一个世界之最、四个国内之首”的特征,即世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥、国内首次采用主跨超500米的三塔空间缆结构体系悬索桥、国内首次采用双深槽式鞍座的悬索桥、国内首次采用桩墙组合结构锚碇基础的悬索桥、国内首次采用先缆后梁工艺施工的三塔空间缆悬索桥。藤州浔江大桥是世界首座独塔大跨径空间...

攻坚克难,建设桥梁强国

截至2024年,全世界跨径大于200米的混凝土拱桥有67座,其中劲性骨架混凝土拱桥20座,挂篮悬浇31座;跨径大于300米有20座,其中劲性骨架混凝土拱桥11座,挂篮悬浇5座;跨径大于400米有5座,全是劲性骨架混凝土拱桥;且所有11座跨径大于300米的劲性骨架混凝土拱桥都在中国,最大跨径达600米。而130年来,国外建成劲性骨架混凝...

【会议通知】中国公路学会桥梁和结构工程分会2024年桥梁学术会议

2.桥梁设计、施工、监理、科研及管理等方面的领导和专家;3.中国公路学会桥梁和结构工程分会全体理事或理事代表;4.各省、市、自治区桥梁设计单位、施工单位、监理单位、科研单位,质量监督站,桥梁管理、养护、维修公司的管理人员及工程技术人员;5.桥梁产品生产、代理企业和相关设备制造商;6.学术论文作者。

复杂大跨径桥梁建设关键技术研讨会在南京顺利召开

近日,江苏省勘察设计行业协会市政水利交通设计分会、江苏省综合交通运输学会公路分会在华设设计集团联合召开了“复杂大跨径桥梁建设关键技术研讨会”。省勘察设计行业协会常务副理事长兼秘书长刘宇红、省交通运输学会公路分会副会长兼秘书长姜竹生出席会议并致辞。来自桥梁设计单位、科研单位、施工单位、桥梁产品生产、代理企...

海南首座大跨径系杆拱结构桥梁文澜江大桥投用

据介绍，文澜江大桥跨越文澜江，水面宽度约470米，是全线重点控制性工程之一。现场桥梁工程师说，该桥紧邻入海口，受潮汐变化影响大，不良地质覆盖层厚度达20m，地质较为复杂，需要面对各种复杂天气和潮水的考验。除了气候条件，大桥本身的施工难度也不小。大桥采用大跨径系杆拱结构，这在海南省尚属首次，该桥上部结构...

视频| 世界最大跨径公轨两用悬索桥黄桷沱长江大桥南岸主塔封顶

黄桷沱长江大桥是渝长高速复线连接道工程(海腾立交—南桥头立交)的控制性工程,全长1260米,主跨765米,为单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥,采用双层桥面布置,上层为双向6车道城市快速路,下层中央预留双向轨道,两侧为双向4车道城市主干路,是世界最大跨径公轨两用悬索桥(www.e993.com)2024年11月3日。黄桷沱长江大桥南岸主塔顺利封顶。华龙网刘润...

河南省第一大跨径斜拉桥,丹江小三峡特大桥主塔成功封顶

丹江小三峡特大桥位于南水北调中线工程水源地丹江口水库库区,桥梁全长919米,为不对称小边中跨比分离式混合梁斜拉桥。特大桥采用一跨跨越丹江主河道的设计方案,主跨536米,为国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥,同时也是河南省第一大跨径斜拉桥。

世界最大跨径四主缆悬索桥鄂州侧主塔成功封顶

燕矶长江大桥是世界最大跨径四主缆悬索桥，同时也是世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥，项目全长约26千米，大桥主跨1860米，上层为高速公路，设计时速100公里，下层为城市快速路，设计时速80公里。由于受航空限高的影响，大桥主塔高度仅有184米，主塔受力要求高，因而大桥主塔壁厚是寻常跨长江大桥的2倍，...

世界最大跨径公路三塔斜拉桥合龙:双向六车道、设计使用寿命100年

快科技6月20日消息,据媒体报道,黄茅海跨海通道黄茅海大桥于6月19日实现合龙,这是由中交公路规划设计院有限公司设计的世界最大跨径的公路三塔斜拉桥。据悉,黄茅海跨海通道,作为港珠澳大桥的西延线,其全长达到了约31.1公里,其中海域段长度约为15公里。该项目采用了双向六车道高速公路设计标准,设计速度高达100km...

超长!国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥在襄阳合龙

这座大桥全长4454米,成为国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥。隆中大桥的建设由中交二航局承建,是207国道襄阳段改建工程的重要组成部分。该工程起于鄂豫交界的襄州区黄集镇,途经襄州、樊城、襄城、南漳和宜城,总长度约96公里。隆中大桥是其中的核心控制性工程,其主塔采用“H”型设计,高201米,上横梁设计成“城墙”...