网约车一口价该管管了!

6月14日,武汉市交通运输局发布了《关于规范网约车暑期营运秩序的通知》,其中第三点也明确要求:各网约车平台公司要合理确定网约车运价,不得以“一口价”、“特惠价”、“高额补贴”等低价营销方式扰乱市场,充分兼顾平台与司机利益,订单抽成基数不宜低于10元,避免过低运价激发司机群体激烈抵触情绪,降低服务质量等。

交通运输部:各主要网约车平台抽成比例上限在18%至30%

目前来看,各主要平台公司公布的抽成比例上限多在18%至30%之间。在驾驶员端实时显示抽成比例方面,各主要平台公司按照“阳光行动”要求,在驾驶员端设计了包括乘客支付总金额、驾驶员劳动报酬、抽成比例和抽成比例计算公式等信息在内的界面。目前,各主要平台公司均已在各自所有运营城市上线。此外,部分平台公司还创新...

交通运输部:主要网约车平台均已下调抽成比例1到3个百分点

交通运输部:主要网约车平台均已下调抽成比例1到3个百分点环球网科技综合报道8月24日,记者从交通运输部8月份例行新闻发布会上获悉,经过各方共同努力,截至7月底,各主要网约车平台、互联网道路货运平台公司均已公告下调抽成比例或会员费上限。交通运输部运输服务司副司长韩敬华表示,目前来看,各主要平台公司下调...

交通运输部多次约谈网约车平台 治理抽成过高

尽管交通运输部等监管部门已设定网约车平台抽成比例的上限(一般为30%),但实际操作中,不少平台的抽成比例远高于这一标准。曾有报道称,部分订单的抽成比例甚至高达46.8%,严重挤压了司机的收入空间。“我们通过约谈、印发提醒函、行政指导等方式,督促平台企业严格落实主体责任,持续规范经营行为,优化平台运营规则。”...

交通部:保障司机权益,规范网约车货车平台经营,降过高抽成

对此,交通运输部运输服务司负责人王绣春回应,主要从四个方面开展了一些工作,包括规范平台的经营行为,降低过高抽成比例;建成1800多个货车“司机之家”,改善司机群体的工作休息条件;指导网约车平台、互联网道路货运企业开展同城货运等领域的职业伤害保障试点工作,加强从业人员的社会保障等。

新规定来了!网约车平台要合理设定抽成比例上限并公开发布

个别网约车平台抽成高、随意调价,诱使驾驶员超时劳动、疲劳驾驶等问题出现,这是社会公众十分关注的话题(www.e993.com)2024年11月4日。记者30日从交通运输部了解到,各地相关部门要督促网约车平台企业加强与经营服务所在地工会组织、行业协会的沟通协商,合理设定抽成比例上限并在移动客户端和媒体上公开发布。

滴滴、高德等23家网约车平台签署倡议书:承诺抽成不超30%

避免采取一刀切的措施，保护驾驶员和乘客的权益。-对于“一口价”和“特惠价”这类低价订单，设定合理的占比阈值，并且使得平台抽成按原运价折扣同比例下调。此外，为落实交通运输新业态平台企业的“阳光行动”要求，所有签署的网约车平台和聚合平台将总抽成控制在不超过30%。

南京23家网约车平台共同倡议并承诺杜绝低价竞争、严控抽成比例

认真落实交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”要求，各网约车平台公司与聚合平台总抽成不超过30%。此外，结合全市文旅消费需求持续攀升，联合会倡议各网约车平台积极优化景区、节假日等高客流场景的接驳点位，确保乘客便捷出行，减少司机等候，助力城市交通疏散。针对全市网约车行业下一步的发展方向，南京市交通运输...

多地发布风险提示!网约车抽成问题受关注

从抽成上限看,首汽约车、携华出行、滴滴出行的抽成上限为29%,T3出行为27%,曹操出行为22.7%。各网约车平台、聚合平台负责人在约谈会现场签订了《承诺书》,承诺将合理优化并定期向社会公布本平台抽成比例上限,在驾驶员端实时显示每单抽成比例,不将平台优惠活动的成本转嫁给司机,不转卖订单、不多头抽成。

杜绝低价竞争、严控抽成比例 南京23家网约车平台签署自律倡议书

认真落实交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”要求,各网约车平台公司与聚合平台总抽成不超过30%。针对全市网约车行业下一步的发展方向,南京市交通运输局综合执法局一支队相关负责人表示,网约车行业既是迭代发展的出租汽车服务形态,也是社会高度关注的城市形象窗口。各平台必须坚守服务为本的发展理念,杜绝恶性竞争...