用数据说话|2024年飞机事故“频发”,坐飞机还安全吗?
但理性来看,飞行一直是人类最安全的活动之一。出行一客(ID:carcaijing)研究权威行业统计发现,每百万次飞行会遇到1.121起事故,其中致命事故0.16起。这意味着,一个人每天乘坐一次航班,需要飞行2263年才会遇到一起事故,历时25214年才可能遭遇一次致命事故,远比开车安全。中国民航的安全表现更是全球领先。中国民航...
空难是否太过频繁 统计数据揭开真相
有关航空安全的统计数据显示,2014年并非近代航空史上最黑暗的一年,而且全球航空依然安全。空难次数据总部设在日内瓦的飞行事故档案局统计,2014年是过去80多年来空难次数最少的一年。飞行事故档案局统计,2014年全球已经发生111起空难,其中包括失联的亚航客机,而上一次全球年度空难次数达到111次还要追溯到1927年。
分析完百年空难数据,我发现了这几条“保命”小秘诀
数据显示,12月与1月是空难次数高发期,累计空难次数达到458与496起。其次是8~9月,事故累计发生次数均达到449起,3、4、5月,也就是我们习惯说的春季,是空难事故低发期,累计空难次数在350起左右。除去通常认为的天气原因,中国经济网记者吴涛还指出,飞机和地面设施的高强度运转也是原因之一,以近年来的空难次数小高峰...
埃航事件:空难悲剧报道中如何运用数据|特别策划
北京时间3月13日,据彭博社不完全统计,截至当天上午8时,已有43个国家全面停飞737MAX,另外还有8个国家的1家或1家以上的航空公司暂停737MAX运营。02中外媒体都从什么角度使用数据进行报道?角度一:空难事件本身在空难报道中,媒体着眼点首先落在空难事件本身。英国广播公司则着眼失事飞机坠落地点及起飞后的飞行...
夜读精选:数字说|古巴空难 川航“惊魂” 你不得不知的空难数据
朝美峰会准备工作为何跌宕起伏华●马化腾:吸引人才不能只依靠产业聚集●吉林松原市发生5.7级地震有市民上街避险推荐数字说|古巴空难川航“惊魂”你不得不知的空难数据国内外接连两起航班事故引发航空安全关注,虽然近年来致死空难发生数及伤亡数总体下降,但川航事故中的飞机零部件故障问题依然不容小视;涉事飞机...
数据一周 |由德翼空难想到的,这些航空安全问题你知道吗?
数据一周,用数据视角回顾一周新闻(www.e993.com)2024年7月29日。疑似飞行员操纵坠毁的空难失事班机的黑匣子录音信息显示,副驾驶多次让机长上厕所,并且在机长试图返回及打开驾驶舱的时候没有做出任何反应,与此同时,飞机不断下降直至坠毁。因此,包括法国检察官和德国交通部长在内的部分调查方认为“故意碰撞论”看似合理。
台湾空难第一撞击点疑似树梢 将公布黑匣子数据
台交通主管部门下午成立空难善后联合服务中心,接手处理善后协助与协调工作,并在台北、高雄和澎湖设立单一窗口为空难家属提供服务。罹难者身份辨识方面,截至25日16时许,已确认36名罹难者的身份并开具死亡证明,还有12名罹难者在进行身份比对。目前仍有1名受伤乘客在澎湖医院接受治疗,其他9名伤者已转至高雄、台北的医院就...
数据显示俄罗斯空难发生率比他国高出3倍
环球网综合报道据俄罗斯“纽带”新闻网11月27日消息,英国路透社援引数据指出,俄罗斯航空公司空难发生率,与其他国家相比高出3倍。据国际航空运输协会的统计数据显示,世界平均空难发生率约为470万分之一,而俄罗斯的空难发生率则为120万分之一。2008至2012年间约有2.9亿人选乘过俄航,约占世界航空客运总量的2.1%,...
空难小数据暴露大问题国民保险意识亟待增强
在最近的一个月之内,中国航空业连续发生两起举世震惊的空难事件。在大量的新闻报道中,记者发现,被淹没的几个小数据暴露出的大问题值得进一步探讨和深思。据中国平安保险公司调查,在“5·7”空难的103名乘客中,只有42人购买了航空旅客人身意外伤害保险;“4·15”空难到底有多少人购买了“航意险”目前尚无确切统计,...
这才是战争⑤|从统计数据看战场上的运气
但从统计数据来看,飞机造成的伤亡远低于其他交通工具,可人们并不在意数据,也没有推出《海上浩劫》、《陆地浩劫》。对空难的异常关注可能源自于飞机坠毁的绝望,飞机不可能停在天上,一旦发生故障坠落地面就是九死一生。其实大海是一样的,战争中如果舰艇被击沉,落海的水兵大概率会被大海吞没,濒死前还要经历煎熬与等待。