月狐分析|2024上半年网约车行业发展洞察
平台布局定制网约车(即网约车平台为满足特定运营需求而定制的车辆)成为降本提效、应对充分竞争市场的重要路径。结合运营车辆销售表现、维保优势判断,定制车未来仍有较大增长空间。热点动态:平台持续卷服务,围绕用户体验多维发力网约车头部平台服务更趋专业化,深化无障碍服务及用户安全保护能力2024上半年,在竞争激烈...
国内网约车行业现状:平台、司机、乘客,各有“苦衷”
总的来说,如今国内的网约车行业呈现“一超多强”的竞争格局,但位于行业腰部及以下的网约车平台日子并不好过,各项支出不断吞噬企业利润。此外,行业饱和也让司机的内卷加剧,而乘客则需要更好的乘车体验。三者如何找到最优解,这或许还需要时间去验证。红星新闻记者刘谧...
运力饱和,扎堆上市的网约车会怎样?
网约车司机数量膨胀、司机可以在多端进行注册、聚合模式,这样的流量共享可能能够在运力资源与打车需求之间实现更优的调配,但同时也会带来更多的难题,比如网约车平台越来越不容易构建起护城河。第一,网约车平台的服务同质性强,品牌性较弱。不管是对于网约车司机还是乘客来讲,平台之间的转换成本较低,目前没有任何...
这家“国家队”网约车推出助贷导流业务,正在招聘信贷岗位
T3出行CEO崔大勇在公开发言中表示,“T3出行不仅仅是一家网约车出行企业,更是一家数字科技企业。我们每天生产的订单数据、司乘信息数据、车辆轨迹数据等,总量已经接近PB级别。如何充分挖掘、释放这些数据的价值,来提升车辆整体智能驾驶水平、提高交通运行效率,是我们一直以来主攻的业务方向之一。”如今跨界布局信贷导流,...
浦东机场网约车禁令解除 哪些上市公司依旧在上海经营出租车业务?
1月29日,上海市道路运输管理局下发《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》,其中提到严禁网约车平台、聚合平台发布起点为浦东机场区域及涉及的边界道路的召车信息。2月4日凌晨,上海发布披露,根据广大市民乘客的建议,上海市交通委决定,从2月4日起恢复浦东机场区域内网约车运营服务,市民乘客可通过各网约车平台在浦...
网约车司机、外卖小哥、跑腿员……新就业形态劳动者权益如何维护?
当前,随着互联网经济的快速发展,网约车司机、外卖小哥、跑腿员等“新兴”工作应运而生,越来越多的劳动者能够在平台经济、共享经济等新业态领域就业,形成了去雇主化、去平台化的新就业形态(www.e993.com)2024年9月11日。对此,党的二十大报告特别强调,要“健全劳动法律法规,完善劳动关系协商协调机制,完善劳动者权益保障制度,加强灵活就业和新就业...
智能网约车7大核心龙头股分析,一篇文章梳理清楚
智能网约车是指通过移动互联网平台,利用智能调度算法和实时数据分析技术,实现车辆与乘客之间的精准匹配和高效调度,从而提供非巡游的预约出租汽车服务的运营活动。智能网约车作为互联网技术和共享经济相结合的产物,正以其高效、便捷、个性化的服务特点受到越来越多用户的青睐。未来,随着技术的不断进步和市场的不断完善,智...
崛起之后,网约车聚合平台监管仍待完善
《服务规范》将聚合平台定义为“依托互联网技术整合出租汽车供需资源,为乘客与线上约车平台(含网约车平台和巡网融合平台)提供交易撮合及居间服务的企业法人”,并在此基础上明确聚合平台的“入驻商”“相关方”范围。《服务规范》对聚合平台的设立条件、日常运营要求、相关方管理、乘客服务、服务能力、投诉处理等作出...
网约车司机“退车”踩坑,“以租代购”套路多
从事汽车金融维权多年的律师薛彩云告诉记者,“以租代购”模式下,车辆所有权归属需要看合同约定。一般会约定租金和留购价款支付完毕之前所有权归资方,支付完毕归消费者,“消费者退车时需要看清楚合同约定,能不能提前解约、是否存在违约金。”“以租代购”模式背后业内人士认为,网约车司机与汽车融资租赁公司纠纷...