“高仿车险”低价泛滥,“变了味”的车辆安全统筹有何风险?

这类所谓“车险”的第二个特点是，销售价格低、销售流程不规范，常以返点等套路揽客。记者以某车型去年保费6000元等信息咨询时，正规险企通常给到的报价在6000元~6500元之间。但此类办理交通安全统筹服务的公司报价明显更低，在3000元~5000元不等，为正常渠道的5~8折。此外，这些“碰瓷”的所谓“车险”没有明码标...

骗子盯上车险返佣!业务员哭诉:佣金一分钱没拿到,还倒贴了几千元

“遇到这种骗子只能是吃哑巴亏,毕竟车险不能返佣。”一位车险业务员如是表示。据了解,今年4月15日起,行业内多家险企针对新转保家用车及驾乘险执行严格自律。一是家用车0贴费方面,仅保留系统基础手续费,即燃油商业险15%、新能源商业险8%、交强险4%,驾乘政策区分续保及转保;二是家用车及驾乘0返现方面,禁止代...

车险再整顿:监管倒逼,险企施压!“返现”面临顶格处罚!

一是严格车险费用管理,禁止通过返还现金或者赠送有价证券和非条款类增值服务等方式给予或者承诺投保人、被保险人保险合同约定以外的利益;二是做好消费者权益保护宣传工作,规范销售行为,明确告知返佣属于涉嫌商业贿赂违法的行为,共同提升客户服务品质与维护客户合法权益;三是行业定期对脱转保客户回访,一经核实存在返现或者违...

车险新规:严禁中介返现、赠礼,保障消费者合法权益!

其中，“查处”机制将通过飞行检查等方式，对违反规定的保险主体进行严厉处罚；“通报”机制则将定期公布各地区车险的经营情况，以便及时发现并纠正存在的问题；而“挂钩”机制则是将车险业务的重要指标与当地停止使用的车险产品数量相挂钩，以此激励各地区保险公司提高业务质量和服务水平。这一系列自律措施的实施，不仅有...

8家险企签署车险自律公约,坚决打击返佣返现,2万4S店率先坐不住

“头部保险公司不太容易通过虚挂业务、虚列费用来抹平高佣金返点带来的附加费用的上升了,只好通过提高保费任务、卖保费、降低送修比例等强硬手段来平衡突破上限的附加费用率。”这些举措,对于4S店的保费业务和事故车业务,都会造成一定冲击。总结下来,修理厂和4S店在车险前端的佣金返利已经有所下滑,而车险后端的事故...

市场调查|车企入局新能源车险 车主们的保费会降吗

蔚来车主郭先生告诉记者,6年来,一直是通过4S店购买保险,“没有油车保险返现,每年变化不大,基本在8000元左右(www.e993.com)2024年11月1日。”某财险公司理赔专员介绍,目前,该公司车险系统计算保费是自动报价系统,按车辆出厂指导价上下浮动30%计算。另一财险公司则表示,对于购买新能源汽车的车主,我们是按发票价承保,但是必须至少报三个险种。一般...

【网信反诈】小心!车险“高额返利”是陷阱,又有多名车主被骗!

1、现在的车险市场均为“明折明扣代”,各位车主在购买车险时,应通过正规的销售渠道和投保流程办理业务,切勿相信高额返利或过分低价。2、按照保险监管部门要求,全国大部分地区已统一于2018年4月14日正式实施车险“投保人实名缴费”,即缴纳保费的是车主本人,且直接缴纳至保险公司官方账号,如果要求转现金给业务员本人...

鲶鱼来了?两份保单告诉你,比亚迪保险到底贵不贵?

第一点,比亚迪的车型,在维修特别是换电池的时候,能够以低于市场价格,和比亚迪车险部门结算,因此,比亚迪的车险业务,成本可以做到更低。第二点,比亚迪车型有着巨大的市场销量,去年销量超过300万,因此比亚迪车险,没有那么大的获客成本,在消费者买车的时候,顺便就可以把自家的车险推销出去了,在保养的时候,顺便就能续保了...

车险迎大变化:禁止中介渠道通过返现、赠送等方式,承诺约定外利益

“4月15日，行业内部召开了一个关于车险的会议。会议认为，车险的综合成本率到了盈亏平衡的附近，如果行业高费用的行为不加以遏制，将严重影响车险的高质量发展。因此，经过综合考虑，准备在车险领域实施‘查处、通报、挂钩’三项机制。”某业内人士表示。禁止中介渠道通过返现、赠送等方式，承诺约定外利益日前，车险...

@所有人:买保险前,请通读全文,谨防被骗!

办理相关业务前和后,可以通过拨打保险公司统一客服电话、登录官方网站或前往公司柜面等方式核验真实性。投保时不盲目相信高收益宣传。不点击可疑短信上的链接。不随意在可疑网站上投保或提供个人信息。如果被骗,请及时报警。原标题:《@所有人:买保险前,请通读全文,谨防被骗!》...