奇葩!女子要求网约车司机开空调,司机暴怒,直接取消订单开回家
了辆网约车,一上车就请司机开空调,因为天气实在太热了。没想到,司机一听这话,情绪就上来了,直言开空调太费钱。这下可好,两人因为这事儿吵了起来,火药味越来越浓,最后司机干脆取消了订单,让女士在路边下了车。女士下车后,第一时间就向网约车平台反映了情况,心里估摸着:“坐个网约车,连空调都不给开,这也太...
网约车加钱才开空调,合理吗?
表面上看,开不开空调不过是要不要打开空调开关、风力该开多大的事,但实际上,却是烈日高温下、狭小的车内空间里,司机对经济成本的考量与乘客个性化服务需求的冲突,是司乘双方经济利益与个人权益的权衡与分配。对比乘坐公共交通,网约车显然被给予了提供更优质服务的期望。乘客作为消费者,原则上,“想开空调”的要求...
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
近一段时期,网约车平台转卖订单问题频频曝光。部分聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。在这个过程中,由于各平台层层抽成,产生了司机到手收入与乘客实际支付费用差距较大的“阴阳账单”,损害了司机的权益。2022年,交通运输部曾开展交通运输新业态平台企业抽成阳光行动,要求主要平台公...
“网约车开空调要加钱”,无法律依据
“开空调比不开空调每百公里大约多1.5个油,大概需要多花十来块钱。”网约车司机张师傅告诉中新财经,“最近油价比较贵,当然也有司机想通过不开空调的方式省钱,但基本都是在早晚或是空驶时,这样乘客也不会有太大意见。”不过,亦有网约车驾驶员对油价上涨并不“感冒”。同为网约车驾驶员的陈师傅告诉中新财经...
故意绕路、无故撤单、不开空调……8月1日起,罚!
在车内抽烟、车内有异味、不按乘客意愿开空调等,为轻微违规或不达标行为,需要线下停运学习1天或所有平台统一解约10天。驾驶员如果有交通违法行为,也有相应的限制接单等处罚。而对于不执行的网约车平台公司,由协会报告主管部门依法依规处理,并纳入年度服务质量信誉考核。
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
与她有相似经历的乘客不在少数(www.e993.com)2024年9月11日。事实上,网约车司机不愿开空调的情况早在去年夏天就已经出现。且有乘客发现在某些网约车上张贴的纸条,上面明确写着,不开空调是因为平台恶意压价,特惠车、一口价等订单乘客想要享受空调服务,就必须另外支付费用。根据网友发布的照片信息看,网约车司机收取的“空调费”价格不一,有的...
网传某网约车粘贴温馨提示:若想要享受空调服务,支付费用5元?
专家认为,是平台抽成高导致司机不能保证基本服务,平台可约定公开的指导价格,由平台、司机、乘客三方共同分担费用。同时平台应保障网约车司机高温补贴的发放,切实保障他们的合法权益。但是万万没想到,这场空调费之争,有司机直接将这笔费用转嫁给消费者,这是否合适呢?如此一来,叠加油价不断上涨,网约车与乘客之间的“...
网约车不开空调 应让乘客有知情权
开不开空调表面上是司乘之间的利益之争,其实是网约车平台对乘客方收费规则不清晰、对司机方抽成规则不透明的问题。平台不能袖手旁观,应当平衡平台、司机、乘客三方利益,主动担当作为,可约定由三方共同承担空调费用,而不是单独压给网约车司机。乘客之所以抱怨,是因选择网约车出行方式时就默认了会开空调,而在上车...
网约车不开空调就是服务不达标,讨价还价岂非怪事|锐评
从司机角度看呢,其实网约车司机也有苦衷。以燃油车为例,开空调每天至少增加20元油钱,一个月就是600元,出车成本明显上升。据广州交通部门统计,网约车司机日均营收从343.34元降至311.63元,意味着一些网约车司机即使“整月无休”,在未扣除用车成本的情况下,每月毛收入也只有9300元。上海53岁的女司机陈某,每天开车...