江湖人称兰博基尼蝙蝠,经典不再现
这款车型是基于兰博基尼MurcielagoLP640打造而来的,MurcielagoLP640是兰博基尼旗舰车型Murcielago的改进版,搭载了一台6.5升V12发动机,最大功率为640马力,峰值扭矩660N·m,从静止加速至100km/h只需3.4秒,最高时速可达350km/h。MurcielagoLP640的外观也经过了新设计,采用了更加锋利和流畅的线条,增加了空气动力学套件...
2002年手动挡兰博基尼Murcielago,嘻哈明星的酷车你喜欢吗?
兰博基尼Murcielago拥有许多令人兴奋的功能。比如可以通过一个“蝙蝠翼”按钮,开启位于驾驶舱后部的进气口,这有助于中置V12引擎的通风,也可以在道路上给旁边的驾驶员一个惊喜。终归,你要知道“Murcielago”在西班牙语中意为“蝙蝠”,所以这种功能看起来依然很酷。车辆交付后,车主在车内外安装了许多LED“星光”灯,...
迟来的告别,兰博基尼“大牛”停产宣告自吸V12时代落幕
从奥迪入股以来,兰博基尼跑车家族一直都是由一大一小两款跑车组成,从上一代的Gallardo(盖拉多)/Murcielago(蝙蝠)组合,到如今的(Huracán飓风)/Aventador(埃文塔多),这种V10+V12自然吸气超跑的搭配方式一直没有改变。而作为“高低搭配”中的那个“大哥”,从2011年首次亮相至今,兰博基尼Aventador已经跨过了10年大关,它...
兰博基尼蝙蝠,赛道测深,V12引擎巨大的声音
新浪视频秒拍打开新浪新闻发现更多精彩打开当前浏览器不支持最新的video播放00:0010:2910:29兰博基尼蝙蝠,赛道测深,V12引擎巨大的声音好车我来了说说你的看法0打开APP
中置V12“蛮牛” 兰博基尼旗舰超跑回顾
随着Miura的诞生,开创了兰博基尼发展中置后驱V12跑车的先河,被车迷赋予“蛮牛”称号的Miura可见其在兰博基尼众多跑车中难以被撼动的地位。之后相继出现的兰博基尼旗舰跑车也无时无刻向这位“前辈”致以崇高的敬意,Miura和它所缔造的神话将被其继任者们继续延续下去。
蝙蝠之翼,兰博基尼的颜值担当?
蝙蝠之翼,兰博基尼的颜值担当?跑车圈子里,如果你痴迷那些颜值担当派,毫无疑问兰博基尼是其一员,因为它那凶悍生猛的外表和极其狂躁的心(www.e993.com)2024年11月19日。在上一期的超跑图赏中,我们领略了意式激情玛莎拉蒂三叉戟,今天我们请到了兰博家族的颜值担当选手之一:LP640-4Murcielago!
蝙蝠继任者 兰博基尼下一代旗舰跑车前瞻
兰博基尼蝙蝠(Murcielago)系列从2002年开始,替代了鬼怪(Diablo)的地位,就像当年鬼怪替代康塔什(Countach)那样。从基本版衍生到LP640,再到如今的Reventon和L670-4SV。蝙蝠也已经到了超期服役的阶段,是时候该被后继者替代了。全新的兰博基尼继任者虽然将会使用中置V12引擎,但是整体却与蝙蝠平台有很小的联系,当然,一个更...
你从未见过的兰博基尼Diablo Restomod
Diablo搭载了来自兰博基尼传奇的V12双顶置凸轮轴发动机,可爆发出492马力的最大功率,最大扭矩为579牛·米,百公里加速时间只需4秒多,其也凭借着326.8公里/小时的极速成为了当时全世界速度最快的量产车。而在拉力赛冠军桑德罗·穆纳里的调校下,这辆车的驾驶动态能力也极为犀利。为了追求最极致的驾驶乐趣,一直到...
400多万的兰博基尼4年未动,了解真相后,网友:不值得同情
兰博基尼蝙蝠产于2001年,直到2010年才停产,2006年这款车经历一次小改款,这辆大牛就是改款车型,车龄14年上下。6.5升V12发动机,最大马力640匹,百公里加速3.4秒,最高车速330公里/小时,2006年蝙蝠在国内的参考价为438万,由于价格特别贵,一般人难以承受,所以有人动了歪脑筋,即买水牛,这辆粤B牌照的大牛就是水牛。