【JDM赛车系列】东瀛战神 R32绝对是赛车界中最持久的传奇之一。它...
综上所述,R32作为一款经典的赛车,不仅在赛车界取得了巨大的成功,而且对日产汽车品牌的发展和GTR车系的崛起起到了关键作用。它的传奇故事将永远被人们铭记,成为汽车史上的经典之作。
R32、R33、R34、R35,细数日产GTR的传奇车型
R32、R33、R34、R35,细数日产GTR的传奇车型特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。关键字:汽车资讯汽车视频日产日产(进口)GT-R来自于:辽宁权利保护声明页/NoticetoRightHolders相关新闻投资热点...
RB26 战神传奇!老司机畅谈日产 Skyline GT-R (R32 R33 R34)
绝大部分车迷都会选择R32或R34视为最爱,背负「公爵底盘」恶名的R33被他们所唾弃,完全无视R33在勒芒24小时历史上的战绩:1995年日产派出两台R33GT-RLM出征勒芒,也就是McLarenF1GTR夺下冠军的那一届,22号GT-RLM以分组第五名(总名次34名)完赛;另一台23号车在第157圈因变速...
战神进化史——日产GT-R的传奇故事是这样开始的
许多车迷都认为R32是GT-R系列的开端,不过实际上第一辆被冠以GT-R名号的车型却是在1969年推出的PGC10。起初PGC10采用了四门轿车的车身形式,使用一款代号为S20的2.0升直列六缸引擎,最大马力为160匹,最大扭矩为176N·m,传动方面匹配的是经典的5MT变速箱,同时初代GT-R采用的FR动力布局也让它有着十足的驾驶乐趣。
传奇的“东瀛战神” 日产GT-R是如何炼成的?
因为避震无法承受这样的重量,最终GT-R屈辱取得了第四名。后来FIA还专门为R32修改赛例,取消A组赛事,将GT-R彻底逐出欧洲乃至世界赛车场的名利圈。从1991年到1997年的国际汽联N组比赛中,获得参赛50场胜利50场的辉煌战绩。陷入低谷日产SkylineGT-RR33...
刘銮雄妻女逛街,不爱名牌爱平价,夫妻二人感情经历传奇
婚后,他们生了如今的大女儿,之后更是生了儿子,凑成了一个'好'字(www.e993.com)2024年9月25日。这两个人的关系也没有像大家以为的那种"各玩各的",反倒是经常一起参加活动,偶尔还会秀个恩爱,甘比的能力有时也是十分的强的。不得不说,虽然他们两个的故事很传奇,但是最后的结果却是很好的,如今能够在一起也算是缘分吧。
图文:疯狂的“字母”——那些符号背后的赛道传奇
相比纯血马的千年传承和千金难寻,要在茫茫车海当中找到他们却很容易。他们或是“头文字D”中驰骋山路的速度机器,或是F1赛事上创造荣耀辉煌的传奇战神……哪怕只是一个字母,都已经成为车迷心中的图腾符号;哪怕只是引擎的一声轰鸣,都能瞬间点燃万众车迷心中的无限激情。
BMW传奇 盘点宝马历史上的经典车型
BMWR321923年第一次世界大战期间,宝马还是一家飞机引擎的制造商。凡尔赛条约签订后,宝马被迫转型。R32正式在这样的时代背景下于1923年亮相巴黎车展并作为宝马的第一辆摩托车问世。R32配备了494CC的水平对卧双气缸发动机,车重123kg,拥有最高接近100km/h的时速。
差点蹲英国监狱的日本人 因一辆GT-R成了传奇人物
时间回到31年前。1998年1月,永田出现在东京改装展会场。正巧,英国改装杂志《MAXPOWER》到东京改装展采访,他们对永田的TOPSECRETGT-RR32非常感兴趣,希望请他参加英国车展。英国GT-R的人气非常高,当时甚至卖出了1000万日元以上的高价。英国人认为,这是真正的超级跑车。
从经典走向潮流,回顾高尔夫46年漫漫长路
除了6速手动变速箱外,6速DSG双离合变速箱也被运用在了高尔夫R32上,这让高尔夫R32的百公里加速时间压缩到6.4秒。·第五代高尔夫——TSI+DSG黄金搭档、衍生车型自成一派第五代高尔夫的出现,引领了小排量涡轮增压发动机的潮流。1.4T直列四缸发动机,最大功率达到了122马力,最大扭矩为200N·m。而DSG双离合变速器...