南京禄口国际机场三期工程预可研报告待完善,2024年暂不开工

南京禄口国际机场三期工程项目总投资约500亿元,在禄口机场现状第二跑道南侧建设3600米长第三条远距离跑道及相应滑行道系统。在现状T1、T2航站楼西侧建设64万平米T3航站楼及相应站坪,结合T3航站楼建设综合换乘枢纽,满足宁宣高铁、宁扬宁马城际、机场快轨、S1线地铁与机场旅客便捷换乘。在2021年印发的《江苏省“十四...

江阴新增机场专线!

江阴城市候机厅提供点对点机场班车接送服务,南京禄口国际机场下客点为T1、T2航站楼国内出发3号门处,上客点为南京禄口国际机场中心客运站,从线路上看,由青阳道口直上高速、直达机场,无须中转,让旅客轻松往来江阴与南京禄口国际机场。专线直达目前,南京禄口国际机场专线共开行4趟班车,中途不停站,约1小时50分钟即可...

南京禄口国际机场T1航站楼“满月”啦 几乎全程自助的航站楼你见过...

全新投用的南京禄口国际机场一号航站楼近日迎来“满月”。T1航站楼投运以来，T1、T2双航站楼运行有序、顺畅、高效，南京禄口国际机场共保障客运航班17844架次，日均575架次；运送旅客逾228万人次，日均7.36万人次，安全态势平稳。“涅槃重生”的T1带着高科技服务的“增益加成”，有了30台自助值机设备、10台自助...

南京禄口机场开启T1T2“双楼运行”模式 这份最新乘机指南请收下

7月30日6:45,全新投用的南京禄口国际机场1号航站楼(T1)首个出港航班JD5713准时起飞,飞往广西南宁。南京禄口国际机场T1、T2“双楼运行”模式全面开启。

南京禄口国际机场T1航站楼投用 智慧元素助力旅客出行

7月29日,南京禄口国际机场T1航站楼完成改扩建后正式投入使用,与T2航站楼“双楼合璧”开启新航程。据了解,全新的T1航站楼设有4组办票岛、80个值机柜台、33条安检通道以及30台自助值机设备、10台自助行李托运设备、9台安检自助验证的智能设备、4个支持人脸识别的自助登机闸机,方便旅客全流程自助出行。图为南京禄口...

T1、T2“双楼合璧”,南京禄口机场开启全新时代

阔别6年的南京禄口国际机场1号航站楼(T1)昨天正式“重启”,今天,首趟国内航班将从全新投运的T1起飞(www.e993.com)2024年11月10日。T1、T2“双楼合璧”,禄口机场开启全新时代。全新的T1出发大厅明亮通透,4组办票岛、80个值机柜台、33条安检通道有序分布。30台自助值机设备、10台自助行李托运设备、9台安检自助验证的智能设备、4个支持人脸识...

江苏南京禄口国际机场T1航站楼“回归”!这份出行攻略请收好!

7月30日起，将完全按照下图T1、T2现有的航空公司（航班实际承运人）分配方案执行。特别提醒问题1：怎么知道我乘坐的航班是在哪个航站楼？答：方法一，可以通过航空公司的官方网站、南京禄口国际机场微信公众号、航旅纵横、飞常准等App或者其他购票平台，提前查询航班所在的航站楼；方法二，可以随时咨询机场客服电话...

禄口机场T1航站楼比T2更“聪明”

南京禄口国际机场现有T1、T2两座航站楼,4E、4F跑道两条,T1航站楼自2014年7月T2航站楼投用后即停运待改造。2015年以来,南京禄口机场连续3年旅客增长量保持在15%以上,机场排名前移至全国机场第11位。一阶段改扩建工程项目于2017年12月底正式动工。预计于2020年7月底建成投入使用。T1航站楼原有面积13.2万平方米...

T1航站楼升级回归,南京禄口机场距离国际航空枢纽还有多远?

7月29日,旅客期盼已久的南京禄口国际机场T1航站楼正式回归,阔别6年,T1航站楼换得新颜。T1、T2开启禄口机场的“双航站楼”模式,有望满足年旅客量超过5000万人次的保障需求,禄口机场也将迎来“双翅齐展”的国际航空枢纽发展新时代。但距离打造世界级国际航空枢纽目标,禄口机场还需要补齐多方发展短板。

...T1、T2“双楼合璧”——南京禄口国际机场发布出行攻略

“阔别”6年的T1航站楼将于本周三(7月29日)正式投用,南京禄口国际机场开启T1、T2“双航站楼”模式。坐飞机是到T1还是T2,如何便捷的进出机场,值机、托运行李、安检有哪些全新体验,万一跑错航站楼怎么办……7月27日,南京禄口国际机场发布了旅客出行攻略。