你了解塑料阻燃等级UL认证测试方法吗?
UL认证中5V是塑料阻燃等级中要求最为严格的,一般塑料阻燃等级:5V优于V-0,V-0优于V-1,V-1优于V-2,V-2优于HB。V-0:对样品进行两次10秒的燃烧测试后,火焰在30秒内熄灭。不能有燃烧物掉下。V-1:对样品进行两次10秒的燃烧测试后,火焰在60秒内熄灭。不能有燃烧物掉下。V-2:对样品进行两次10秒的...
如何提升新能源汽车安全性?
阻燃性能通常以阻燃等级来衡量,如V0、V1、V2等。等级越高,阻燃效果越好。此外,阻燃材料的抗热性能、抗化学腐蚀性能等也是评价其性能的重要指标。在实际应用中,还需要考虑材料的环保性、稳定性以及寿命等因素。比如小编线下测评过的这款仕卫麒防火盾,这是一种具有出色阻燃性能的材料,能够抵抗高达1000℃以上的火焰冲...
汕头市公安局汕头市反偷渡反走私预警指挥中心设备采购项目的成交...
六类非屏蔽系统,传输1000Mbps数据流量;;执行标准:ANSI/TIA568.2-D,ISO/IEC11801-1:2017;;特性阻抗:100Q+15Q,电容阻抗:50pF/m:;使用温度:-20~60℃℃;;阻燃等级:UL1581.CM级:;导线尺寸:(n*n*AWG)4x2x23AWG,线芯直径:0.57mm+0.002mm;;质检要求:通过FLUKE90米PermanentLink测试;490.00(米)3.351,...
重磅 ▏电池【新国标】加阻燃材料,成本增加,7月1日涨价30%!
7月1日起,电池新国标正式发布,一方面电池生产成本将提高(部分要求加入阻燃材料),另一方面很多落后产能无法达到“重量轻量化,容量高能化”的设计要求而遭直接淘汰,产能有限势必导致供需紧张!7月1日,将成为电池品牌研发和市场份额的分水岭!一旦加入阻燃材料,电池生产成本提高很多▽打开网易新闻查看精彩图片市场已...
天津市津南区市场监管局抽检5批次电线电缆产品 1批次不合格
中国质量新闻网讯2023年1月29日,天津市津南区市场监管局发布关于2022年区级产品质量监督抽检结果的通告。本次该局开展电线电缆产品抽检5批次,经检验4批次合格,1批次不合格。2022年电线电缆质量监督抽查不合格产品及企业名单2022年电线电缆质量监督抽查未发现不合格产品及企业名单...
UL阻燃等级介绍说明
94-V0燃烧时火一离开马上熄灭不会自燃94-V1燃烧时火一离开会燃烧1秒后马上熄灭不会自燃94-V2燃烧时火一离开会燃烧2秒后马上熄灭不会自燃94-V5燃烧时火一离开会燃烧5秒后马上熄灭不会自燃94-HB燃烧时火一离开会燃烧到只剩下碳UL94塑料阻燃等级与UL1581VW-1阻燃等级的比较...
UL94燃烧试验机,UL94阻燃等级划分详解
UL94HB:水平燃烧。这种塑料能慢慢燃烧但不能自熄。这种类型是UL的最低等级,经常是用纵向V0、V1或V2方式行不通时才采用这种方法。UL94V0、V1、V2、V5:垂直燃烧UL阻燃性分类体系如下:UL94V0评定方法:从点燃后把火焰移开后样品能快速自熄到在一定时间间隙内无燃烧的熔体滴落(也就是说,燃烧着的熔体...
山东省聊城市2022年第二批工业产品质量市级监督抽查结果(不合格...
山东省聊城市2022年第二批工业产品质量市级监督抽查结果(不合格产品)中国质量新闻网讯近日,山东省聊城市市场监督管理局发布2022年第二批工业产品质量市级监督抽查结果(不合格产品)。2022年第二批工业产品质量市级监督抽查结果(不合格产品)
汽车连接器行业研究:新能源汽车风起云涌,连接器拾级而上_腾讯新闻
2.3.1智能网联汽车驱动高频高速连接器需求提升2021年4月底,国际汽车工程师学会(SAE)更新了自动驾驶等级。L0-L2级别系统定义为“驾驶员辅助系统”,由驾驶员控制车辆,负责车辆安全。L3以上级别系统启动后,车辆的控制由车辆主导,L3级别系统仅在系统请求时需要驾驶员接管车辆,L4及L5不会请求驾驶员...
耗时两月深度拆解特斯拉,看智能电动汽车发展趋势(超详细建议收藏)
继上个月海通国际拆解了一台比亚迪“元”,用87页研报展示这款新能源汽车内部零部件的详细细节后,近期券商“一哥”中信证券也联合多家企业和机构拆解了一台特斯拉Model3,写了一份长达94页的研报。据介绍,中信证券研究部TMT和汽车团队协同多家公司和机构耗时两个月才完成了对特斯拉Model3标准续航版的完整拆解和分...