「华章」长江上的“天堑飞虹”——南京长江大桥
南京长江大桥铁路桥长6772米,公路桥长4588米,是当时国内最大的跨江大桥。1969年,南京军区为检验大桥质量,还曾组织80辆坦克和60多辆轮式车辆编队驶过大桥。长江天堑,横断南北,特别是长江南京段地形尤为复杂。美国桥梁专家在实地考察后曾预言,“水深流急,不宜建桥”。中华人民共和国成立后,京沪铁路因长江渡轮而...
毛主席像章上交通故事(二):南京长江大桥通车可并行4辆公共汽车
公路两用桥梁;其上层为公路桥,长4589m,车行道宽15m,可容4辆大型汽车并行(注:纪念章上刻有4辆公共汽车+4辆卡车,正基于此),两侧各有2m多宽的人行道,连通104国道、312国道等跨江公路,是沟通南京江北新区与江南主城区的要道之一;下层为双轨复线铁路桥,宽14m、全长6772m,连接津浦铁路与沪宁铁路干线,...
南京长江大桥真的制约长江航运吗?数据分析长江黄金水道通航能力
这个疑问就是1968年建成的南京长江大桥是否制约了南京的发展乃至整个长江黄金水运航道的发展。事实上,这个问题也困扰了其他领域的专家学者数年。只是单从数据层面来看的话好像制约的说服力要强一些。据相关资料显示,大桥上层公路桥长4589米;下层铁路桥长6772米;高度约为八层楼高。按照一层楼3米来计算的话,南京长江大...
南京长江大桥铁路桥首次进行大型机械清筛
南京长江大桥铁路桥首次进行大型机械清筛近日,南京桥工段、上海大机运用检修段组织200名作业人员,操纵11台桥隧清筛机、捣固车等机械设备,对南京长江大桥铁路桥实施道床清筛施工。这是南京长江大桥自1968年建成通车至今,首次使用大型养路机械进行清筛施工作业。南京长江大桥铁路桥长6772米,是京沪铁路过江的重要基础设...
南京长江大桥:“争气桥”见证自主创新伟力
南京长江大桥位于江苏省南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,铁路桥全长6772米,公路桥全长4589米,桥下可通行万吨轮船。南京长江大桥是第一座完全由新中国设计建造并全部采用国产材料的特大型桥梁,当时以“世界最长的公铁两用桥”载入了《吉尼斯世界纪录...
南京长江大桥的简介,挑战龙脊,征服长江,见证中国建筑传奇!
下层是双轨复线铁路桥,全长6772米,连接了津浦铁路和沪宁铁路干线,成为国家南北交通要津和命脉(www.e993.com)2024年9月19日。南京长江大桥由正桥和引桥两部分组成,正桥长1576米,最大跨度达到160米。桥下通航净空高度为24米,宽度为120米,能够通过5000吨级海轮。这座大桥的设计和建设充分展示了中国的技术实力和现代化进程。
南京长江大桥比武汉长江大桥长2倍多, 为何知名度美誉度不及后者
南京长江大桥连通104国道、312国道等跨江公路,也是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一;大桥下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米,连接津浦铁路与沪宁铁路干线,是国家南北交通要津和命脉。打开网易新闻查看精彩图片上图:南京长江大桥位于鼓楼区的下关与浦口区的桥北之间。南京长江大桥是南京的标志性建筑,江苏...
中国在长江自主设计建造的第一座铁路、公路两用桥,南京长江大桥
江苏南京长江大桥,曾经是世界最长的公铁两用桥,其中公路桥长4589米,铁路桥长6772米,总共耗资2.8亿元、使用了6.65万吨钢材、历时8年时间才建成。武汉长江大桥是在苏联帮助下建成的,而南京长江大桥则是我国自主设计建造的,建成后接待过100多个国家的元首,可谓是南京的地标建筑,也是江苏的符号。
科普| 天堑飞虹—南京长江大桥
20世纪70年代,周恩来总理曾自豪地告诉国际友人:“新中国有两大奇迹,一个是南京长江大桥,一个是林县红旗渠。”1968年12月,南京长江大桥历时九年全面建成通车,铁路桥全长6772米,公路桥全长4589米,当时以“世界最长的公铁两用桥”载入了《吉尼斯世界纪录》。它是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江...
【党史声音日历】南京长江大桥全面建成通车
南京长江大桥铁路桥长6772米,公路桥长4588米,是继武汉长江大桥、重庆白沙沱长江大桥之后的第三座跨越长江的大桥,也是当时国内最大的跨江大桥。南京长江大桥是当时长江上第一座由我国自行设计建造的最大的铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义,是中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程...