麦道飞机为何被冠以“空难小王子”?历史迷雾下的安全真相
其次,麦道飞机被称为“空难小王子”是因为其在历史上发生了多起严重的空难事故。??在模拟游戏《航空指挥官》中,麦道飞机因其频繁的机械故障和事故而被戏称为“空难小王子”。尽管这一称呼带有一定的夸张成分,但也反映了麦道飞机在历史上确实发生了一些重大事故。??二、空难案例分析:技术与管理的双重考验1....
NASA将退役麦道DC-8-72实验飞机
中国航空新闻网讯:据“飞行国际”4月23日报道,被美国国家航空航天局(NASA)称为世界上最大的飞行科学实验室的麦道DC-8-72客机,在服役37年后将于2024年5月退役。这架特别改装的飞机在其退役前为多个科学领域的研究提供了重要支持。结束现役后,DC-8将移交给爱达荷州立大学用于培训新的飞机维修技术人员。
中美合作运10下马,美国MD82冲击有多大?C919能复刻高铁成功吗?
虽然国内已建立了MD-82生产线,但真正的机头、机尾等核心部件均出自麦道公司之手。我们更像是依据详尽图纸的匠人,将这些部件巧妙地组装在一起,共同缔造出这一飞行奇迹。MD-82不仅大量采用了美国的前沿技术和核心部件,还需获得美国的适航认证,方能顺利开启商业运营之旅。这一举措确保了其在航空领域的安全与可靠...
21年前波音工程师匿名陈情:“一家美国伟大飞机公司的坠落”
它的管理层被麦道飞机公司的管理层把持了,麦道的原董事长约翰·麦克唐纳和CEO哈里·斯通西弗进入董事会并且在公司管理层中持有最多股份。这非常奇怪,相比波音,麦道是一家失败的商用飞机公司,波音并购了麦道,却拱手把管理交给了麦道管理层。当时西雅图流传着一个笑话,麦道用波音的钱把波音收购了。波音的文化变了,从...
听不懂麦道客机的英文故障报错?1993年11月13日6901号班机坠毁
其中机长的资历比较老,已经53岁,本来是军队飞行员,在运5、伊尔14、三叉戟上飞了1万多个小时。他从1988年改飞麦道MD82,有5年的飞行经验。副机长43岁,总飞行时间为4600个小时,不过也是1989年才改飞麦道客机,之前只是飞过里2和三叉戟飞机。见习飞行员是空军飞行员转业,当时才30岁,一直飞轰5轰炸机,转为民航...
波音公司正面临“信任危机”|客机|麦道公司|空客飞机|美国联合...
有分析人士指出,在波音公司和麦道公司合并之前,波音公司具有“关心飞机的质量以及其安全性”的声誉,但是此次合并将该公司置于那些具有金融背景而不是工程学背景的高管手中,而这些高管以企业利润作为其首要目标(www.e993.com)2024年10月20日。从表面上看,是波音公司收购了麦道公司,但是合并后许多领导层都是曾经麦道公司的员工,而不是曾经波音公司的...
伊朗学会翻新美国飞机发动机,网友:越封锁越强悍!
飞友消息,最近伊朗宣布成功仿制出了JT-8D的发动机叶片。JT-8D是美国普惠公司优秀的涡扇发动机,曾广泛应用于波音707、727、737-200、道格拉斯DC-9和麦道-80系列客机上。这款发动机的特点是噪音大,费油;但确实耐用,动力强,所以MD-82也能拉170多人不比737差,而且还能上高原。图:普惠JT-8D涡扇发动机网络图片...
刚起飞就出事,波音飞机还能不能坐?
目前,波音和空客几乎垄断了全球干线级别以上的商用飞机制造。全球200多家航空公司要想买飞机,在两者之外几乎别无选择。波音多卖一架飞机,就意味着空客少卖出一架,反之亦然。2022年波音和空客在窄体民机上的订单分布。(图/航空产业网)合并麦道后,波音和空客的竞争进入白热化阶段,堪称世界上最激烈的商战。为了...
突发!两架波音飞机在美国芝加哥机场相撞,美国联邦航管局调查
据央视新闻2024年1月16日援引美联社当地时间1月15日报道,美国联邦航空管理局(FAA)当日表示,日本全日空航空公司旗下一架波音777飞机于14日晚在美国芝加哥奥黑尔国际机场进行起飞滑行时,与美国达美航空公司旗下一架波音717飞机相撞。报道称,事故中没有人员伤亡的报告,美国联邦航空管理局将对事故进行调查。目前尚不...
1980年运10成功首飞,生产线却很快被拆
第二阶段美国仅交付一些核心材料,其他由中国自主研发并自主组装,逐步实现麦道82型飞机的国产化。相较而言,麦道82型飞机要比波音707更加优秀。波音707再加上中美合作的“广阔前景”,一批科研人员的重心就逐渐转移到麦道82型飞机,而不是运10的研发。