福田汽车获10家机构调研:目前公司量产的车型最高为重卡的L2++自动...

答:目前公司量产的车型最高为重卡的L2++自动驾驶。欧辉客车L4级自动驾驶公交车己经进入载人运行测试阶段。公司目前开发的无人驾驶环卫车、末端无人配送车,处于示范运营阶段。除此之外,公司开发了轻卡、VAN、客车、重卡列队等多平台L3级以上智能驾驶样车,积极参与各类智能网联试验、示范类活动以推进智能网联技术的落地,...

东软集团:东软睿驰研发推出的产品众多,比如L2级别行泊一体域控制...

目前,东软睿驰研发推出的产品众多,比如L2级别行泊一体域控制器、面向L2+级别的跨域融合行泊一体域控制器多版本X-Box、L3/L4级别新一代自动驾驶中央计算平台等等。其中,L2及L2+级别自动驾驶产品均已实现规模化量产落地。得益于多年来同步开展的L4+级别研发,并持续将相关技术/功能导入量产产品,东软睿驰始终保持着...

AI “电子舌头”来了!可品尝食物味道,轻松检测食品新鲜度;亚马逊...

11月7日消息,快手公司近期在苹果AppStore上线了独立的「可灵AI」应用,进一步加强其在移动端的AI内容创作布局。目前,「可灵AI」已形成了多平台的产品矩阵,包括网页版、App、小程序以及海外版本。根据官方介绍,「可灵AI」是一款新一代的创意生产力平台,基于快手自主研发的「可灵大模型」与「可图大模型...

投资者提问:我是同花顺L2付费用户。我想向贵公司管理层投诉。在...

投资者提问:我是同花顺(272.500,-45.46,-14.30%)L2付费用户。我想向贵公司管理层投诉。在过去两年时间,我多次通过同花顺客服电话,提出了许多软件使用中的问题。客服每次都回复向技术人员反应,但两年至今,没有一个问题解决过。比如:在个股K线图界面右侧,财务数据一栏中,“主营增长率指标”一直是调用上一个财务年度...

Wind“崩了” 同花顺大涨!A股再上热搜

Wind“崩了”同花顺大涨1月8日8时起,万得旗下Wind金融终端无法正常登录,万得发布通知指出,由于公司的主干网络线路故障,可能导致部分服务不能正常进行,施工人员正在抢修。一旦恢复,Wind将第一时间通知,并将通过微信每小时向市场告知处理情况。资料显示,万得是金融数据、信息和软件服务企业,总部位于上海陆家嘴金融中心...

投资者提问:同花顺L2 沪深多空趋势BBD决策,竟要求安装flash。这是...

,)L2沪深多空趋势BBD决策,竟要求安装flash(www.e993.com)2024年11月28日。这是一个年久失修被世界抛弃的项目,其需要安装插件且不开源,在非x86的框架下效率不如html5,不支持触屏,就连作者adobe公司也抛弃flash。后被一中国企业买断其在中国授权,安装过程说会收集用户信息。按市值算,同花顺算是中国顶级软件科技企业之一,在底层技术上居然基于一个...

四维图新:L2方案销售取决于与车厂客户签订具体合同的约定,可以...

同花顺金融研究中心3月3日讯,有投资者向四维图新提问,孟总,想请问两个问题:1、是否搭载Navinfo的L2级自动驾驶辅助系统软硬一体解决方案的国产汽车不能外销海外。2、搭载杰发科技MCU芯片的国产汽车是否已出口海外。3、武汉杰

同花顺给菜鸟粉丝送福利啦!

1.炒股利器:同花顺月版神奇电波神奇电波优势在于电波选股,通过清晰的电波指标(红电波、绿电波),准确把握个股进场时机。当个股出现红电波,该股大概率会有所涨幅,投资者可适当布局。当个股出现绿电波,证明该股可能存在较大风险,投资者应避开该股票,防止高位套牢。

东软集团:目前L0-L2级产品已实现大规模量产

请问研发成果目前是否处于国内国际领先水平？具体在与那些汽车厂家合作？公司回答表示，在高级辅助驾驶和自动驾驶领域，子公司东软睿驰持续提升ADAS高级辅助驾驶系统等产品线，目前L0-L2级产品已实现大规模量产，应用于一汽、上汽、东风、吉利等多个车厂的量产车型。来源:同花顺金融研究中心...

小康股份:公司已具备L2+自动驾驶技术的系统集成、整车测试验证能力

ALIOS2.0，并已经实现量产。在车联网领域积极尝试，并不断努力。公司已具备L2+自动驾驶技术的系统集成、整车测试验证能力，已完成L2+自动驾驶产品的开发，并已在多款产品上实现了搭载。我们会将您的宝贵建议转达至公司董事会和管理层，感谢您对公司的关注和建议，谢谢。来源:同花顺金融研究中心...