重返勒芒24小时耐力赛,福特Mustang GT3以第三名的最好成绩胜利...
1964年,福特GT40征战勒芒,并在1966-69年连续击败法拉利取得福特赛车史上传奇的勒芒四连冠。60年后的2024年,MustangGT3出征世界顶级耐力赛事,与全球最富盛名跑车在此次比赛中展开了一场全球最经典耐力赛事角逐,并以第三名的最好成绩胜利收官!上个世纪,初代Mustang面世仅五个月,就在1964年环法汽车拉力赛开始了征伐...
福特Mustang GT3战车荣膺勒芒24小时耐力赛第三名
2024年勒芒24小时耐力赛,福特MustangGT3在暴雨中冲过终点线,最终取得第三名的优异成绩,此次荣获第三名也足以证明福特车高超的造车工艺和赛车卓越的可靠性,接下来,福特车将携旗下全新一代福特Mustang三款车型进军中国市场,让我们一起期待一下会有怎样的惊喜吧!
汽车发烧友的世界——福特 GT Mk IV顶级赛车
MkIV是第三代福特GT的最终版本。请记住,这款车的首要目标是让福特重返勒芒,而公路版车型更像是一个附加功能,而不是项目的基本组成部分。2016年,这款赛车不负众望,在福特标志性(精心策划)包揽一二三名50周年之际,赢得了勒芒24小时耐力赛GTE级冠军。GT赛车的速度受GT赛车常见的性能平衡限制...
奔驰纯电动勒芒赛车渲染图曝光 设计师却来自福特
第一次是在1952年,奔驰一举拿下冠亚军;第二次是在1955年,当撞车事故发生时,一辆奔驰赛车冲向了人群,引发了赛车史上最可怕的一次撞车事故;第三次是在1999年,奔驰赛车则上演了“空翻“的动作。自此之后的大约25年,奔驰对于勒芒拉力赛都是避而远之。1955年那场赛车事故共造成了80人死亡,120人受伤,而1999年的...
福特的高光时刻,1966 勒芒GT40 Mark2 模型试玩
1966年6月19日,勒芒24小时耐力赛如期而至,其中最高组别的P5.0中法拉利和福特的对决充满悬念。福特厂队与私人车队一共派出8台GT40Mark2,而法拉利厂队和私人车队派出7辆赛车,包括330P3、365P2参赛。结果大家都非常熟悉,福特统治了当年的勒芒,3台GT40Mark2包揽了前三名,接下来的几年里,福特继续制霸勒芒赛事...
比法拉利还值钱的福特你见过吗?全球仅30辆的1966年GT40 MkI
随后一直到1969年,福特都没有让勒芒大赛的冠军落到法拉利手里(www.e993.com)2024年9月10日。同时,面对日益崛起的保时捷,福特依旧凭借着GT40夺得了1969年的第一名。连续四年的冠军使福特GT40声名远扬。福特GT40连续压制法拉利的精彩表现使福特大为满意,之后福特见法拉利转场F1赛场,自己也以赢家的身份退出了勒芒赛场。可以说福特GT40的创新设计...
“野”得有魅力,这样的福特怎能不赢得中国?
2019年上映的那部《Fordv.Ferrari》(极速车王),让不少人第一次认识到,福特有着多么辉煌的赛车历史——1966年的勒芒24小时耐力赛上,福特凭借着精心打造的GT40,终结了法拉利的6连冠,并在随后连续4年称王勒芒。而这部两个多小时电影没有讲到的福特赛车历史,则更为辉煌。
重返勒芒 跻身三甲 全新福特Mustang GT3战车荣登勒芒耐力赛领奖台
2024年6月18日,法国勒芒——重返勒芒!福特MustangGT3战车荣登勒芒24小时耐力赛领奖台。在这一法国传奇赛事中,福特MustangGT3三辆赛车全部顺利完赛,并以第三名的最好成绩胜利收官!勒芒24小时耐力赛以国际汽联世界耐力锦标赛系列最艰难的跑车耐力赛著称,福特MustangGT3赛车在这一终极挑战中勇往直前,并在著名拉萨特...
极速风流 ,赛道上的故事|速激|赛车手|法拉利|谢尔比_网易订阅
在这两个车迷车痴车疯子的努力下,福特没有用200年,仅仅用90天就制造出了梦幻跑车福特GT40,并最终成为第一支在勒芒耐力赛拿到冠军的美国车队——在1967、1968、1969年取得三连胜。福特赢得比赛的背后,是谢尔比和迈尔斯对于赛车机械原理、减重、降噪、刹车系统的不懈追求。
百年日内瓦车展的所有底蕴,可能都藏在了二楼
宾利41/2Litre,就是这样一款传奇的勒芒赛车,曾于1928年夺得勒芒全场冠军,于1929年赢下全场第二、三、四名,1929年的勒芒冠军同样是宾利,一辆排量更大的SpeedSix。41/2Litre代表这款车搭载了4.4升发动机,这种用分数表示发动机排量的方法,也成为了宾利的传统,慕尚上搭载的那具传统的宾利V8发动机,严谨一点的...