...阔步新征程|独立自主铸就“解放牌”辉煌 自主创新擦亮“复兴号...

独立自主铸就“解放牌”辉煌,自主创新擦亮“复兴号”名片。复兴是中华民族的伟大梦想,“复兴号”是中国高铁的亮丽名片。始建于1954年的中车长客是“复兴号”的摇篮,多年来,依靠科技创新,“复兴号”动车不断迭代更新,持续提升“中国制造”的智能化水平。在中车长客的生产车间里,新型“复兴号”智能动车组正在加紧装配。

奋进强国新征程坚持自主创造辉煌复兴号名片

自主创新擦亮“复兴号”名片“复兴号”是中国高铁的响亮名片，背后是中华民族的伟大梦想。始建于1954年的中车长客，正是“复兴号”的摇篮。得益于多年的科技创新，“复兴号”动车组不断推陈出新，提升了“中国制造”的智能水平。在中车长客的生产车间，新一代“复兴号”智能动车组正在紧锣密鼓地进行装配。与标准车型...

从“解放牌”到“复兴号” 中国速度如何越来越快

20世纪80年代，中车长客开启了动车组自主研发的探索之路。2007年，首列“和谐号”时速200公里国产化动车组下线。2017年，中国标准动车组“复兴号”以时速350公里投入商业运营，标志着我国成为世界高铁商业运营时速最快的国家。中车长客股份公司车辆总体设计师刘俊阳：“复兴号”的问世，不仅代表了从“自主制造”到“自主...

9项新技术!中国自研新型复兴号高速综合检测列车上线运行

4月23日,澎湃新闻记者记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,日前,由我国自主研发、世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行。该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期试验,4月12日,在郑州至重庆高速铁路巴东至万州段成功实现隧道内单列时速403公里、相对交会时速达806公里;4月21...

我国自主研发新一代动车组,在陕西上线运行!

我国自主研发新一代动车组，在陕西上线运行！1月22日上午9时50分，G2064次列车缓缓驶出西安北站，一路向东开往青岛，这标志着陕西首趟CR400BF-Z型“复兴号”智能动车组列车正式上线运行，为旅客带来全新的出行体验。CR400BF-Z型“复兴号”智能动车组基于CR400BF型动车组生产平台，是我国自主研发的具有完全自主知识产权...

复兴号奔驰在祖国广袤的大地上

今天的复兴号动车组,采用的254项重要标准中,中国标准占84%,整体设计和关键技术全部自主研发,具有完全自主知识产权(www.e993.com)2024年11月15日。来自世界银行的一份报告称:中国之所以能够以比其他国家低1/3的成本建设高铁,正是由于其有一个看得见的中长期规划,使建造、装备能够最有效地配置和利用资源。

复兴号成国家名片 高铁技术树起国际标杆

回首来路,复兴号自主创新的征途上,研发团队突破了牵引、制动、网络等核心控制和车轮、车轴、齿轮箱设计制造等关键技术。复兴号采用的254项重要标准中,中国标准占到84%。动车组整体设计以及车体、转向架等关键技术都是自主研发,软件全部自主开发,具有完全自主知识产权。

荣获国家科技进步奖特等奖的 “复兴号高速列车”“特”在哪儿?

回首来路,复兴号自主创新的征途上,研发团队突破了牵引、制动、网络等核心控制和车轮、车轴、齿轮箱设计制造等关键技术。复兴号采用的254项重要标准中,中国标准占到84%。动车组整体设计以及车体、转向架等关键技术都是自主研发,软件全部自主开发,具有完全自主知识产权。

活久见!“复兴号”车厢转运时被货车撞上 引起热议,笑死在评论区

真是活久见,想不到复兴号居然和大货车撞在一起了,这也太离谱了吧。大家都知道最近这十多年,我们国内的高铁技术一直突飞猛进。目前也已经一步步打破了国外的技术封锁,完全实现了国产化。早些年我们最先进的列车还是和谐号,但是现在随着我们自主研发的复兴号一经推出,复兴号现在却成为了是我们国家目前最先进的的列车。

“复兴号”“吉林一号”卫星……这些科技创新“点燃”产业升级新...

中车长客股份公司工程师麻竞文:在京张高铁复兴号动车组设计之初,我们光是车头方案就做了42套,样车新方案评审累计有316次,绘制了各种结构图纸5289份,电气图纸更是升级了4版,近万张,最终才研制出世界首列,以时速350公里自动驾驶的高速动车组。在一代又一代设计团队的接力研发下,时速160公里到350公里、可适应不同...