中国商飞:C919国产大客机交付11架,C929正开展初步设计

公开资料显示,中国商飞C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级158-192座,航程4075-5555公里,专为中短程的航线设计,可满足航空公司对不同航线的运营需求。C919于2015年11月2日完成总装下线,2017年5月5日成功首飞,2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号...

中国智造奋起新航程

求索半世纪、奋斗十余载，中国人的“大飞机梦”在新时代终成现实——我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机C919完成研发、制造、取证、投运。“大飞机事业一定要办好！”一以贯之、善始善终、久久为功，在关键核心技术攻关上取得更大突破，加快规模化和系列化发展，扎实推进制造强国...

C919腾空而起:CNN记者揭秘中国自主研发客机的崛起之旅

史蒂文把自己的体验记录了下来，但他的文章不仅仅停留在这些细节的描写上。背后的故事更为深刻。C919不仅仅是一架飞机，它是中国航空工业自主研发的重大成果，是对西方航空工业长期垄断局面的有力回应。作为中国首款根据国际适航标准自行研制的喷气式干线客机，C919承载着中国航空人的梦想与希望。C919的研发过程充满了挑战...

c919首个海外大客户想赖账?印媒:欠了一屁股债,还有钱买么?

值得一提的是,C919并非只是简单地复制国外技术,作为中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的大型客机,C919在设计之初就瞄准了国际市场。它采用单通道窄体布局,座级在158至168座之间,航程可达4075至5555公里,这些参数都与波音737和空客A320等主流机型相当。随着C919在国内市场的稳步推进,它的未来发展...

中国商飞:C919大飞机已累计交付11架,载客70万人次

中国商飞官网信息显示，C929是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式远程宽体客机。C929基本型座级280座，航程12000公里，可以广泛满足全球国际间、区域间航空客运市场需求。在今年的范堡罗国际航展上，中国商飞向公众展出了1:20比例的C919、ARJ21和C929基本型飞机模型。C919大飞机已累计交付11...

中国商飞:C919 国产大飞机累计交付 11 架,C929 正开展初步设计

中国商飞C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机(www.e993.com)2024年11月1日。座级158-192座,航程4075-5555公里,专为中短程的航线设计,可满足航空公司对不同航线的运营需求。C919于2015年11月2日完成总装下线,2017年5月5日成功首飞,2022年9月29日获得中国...

中国商飞:C919已交付11架,载客70万人次

公开资料显示,中国商飞C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级158-192座,航程4075-5555公里,专为中短程的航线设计,可满足航空公司对不同航线的运营需求。C919于2015年11月2日完成总装下线,2017年5月5日成功首飞,2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号...

中国商飞:C929宽体客机正开展初步设计和供应商选择

中国商飞官网显示，C929是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式远程宽体客机。C929基本型座级280座，航程12000公里，可满足全球国际间、区域间航空客运市场需求。贺东风还透露，国产大型客机C919进入多用户、多机队运营新阶段，目前累计交付11架飞机，运营1.3万小时，载客70万人次。此外，中国...

中国国产大型客机C919首飞拉萨 将开展科研试飞

C919大型客机是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级158—192座，航程4075—5555公里。C919大型客机2022年12月全球首架交付，2023年5月完成首次商业飞行。中国商飞迄今共交付客户9架C919飞机，覆盖东航、国航、南航等中国三大航空公司。来自C919飞机首家用户东航的消息说，在东航...

C919航线+1!水门迎接!

C919是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机,具有安全、经济、舒适、环保的特点,是中国工业皇冠上的又一颗璀璨明珠。在飞机164座两舱的布局中,公务舱8座,经济舱156座。公务舱、经济舱均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。8个公务舱座椅为全铝合金框架结构,采用摇篮式设计,...