一夜之间,60亿投向固态电池研发,留给燃油车的时间不多了

一夜之间，60亿投向固态电池研发，留给燃油车的时间不多了最近，汽车圈里掀起了一阵“固态电池热”。据悉，今年我国投入约60亿元用于全固态电池研发，鼓励企业研发全固态电池相关技术。这可不是小数目啊！作为一个资深的汽车发烧友，我不禁开始畅想：难道燃油车真的要被彻底淘汰了吗？不过，细想一下，固态电池虽然前...

国轩高科与清华大学电池安全实验室达成合作,共同研发下一代电池技术

IT之家11月27日消息,据国轩高科官方公众号今晚消息,11月21日上午,国轩高科与清华大学在北京签订合作备忘。双方将重点围绕新一代动力电池关键技术、电池关键材料、电池安全性能、产品制造工艺等领域,开展研发合作与科技成果转化,下一步将在前沿技术攻关、检测技术创新、数智化研发、产业化应用等方面加强合作。

欣旺达:公司具备研发、生产低空飞行器电池能力 并且正在积极对接...

欣旺达(300207)在互动平台上表示,公司具备研发、生产低空飞行器电池的能力,并且正在积极对接相关厂商。中国财富通11月29日-欣旺达(300207)在互动平台上表示,公司具备研发、生产低空飞行器电池的能力,并且正在积极对接相关厂商。相关新闻机器人灵巧手概念演绎涨停潮:挖掘概念股36App专享国外高校研发出皮肤供电技术,...

德尔股份:公司研发的固态电池技术,目前正在上海建设试制产线预计...

德尔股份(300473.SZ)11月26日在投资者互动平台表示,公司研发的固态电池技术,目前正在上海建设试制产线预计年底前建设完成。在新产品研发方面,公司始终坚持聚焦主业、前瞻布局的理念,近年来,公司研发的电机电泵、电池阻燃保护罩、电池组电磁屏蔽罩、电机包覆和空调压缩机包覆、液力缓速器等产品相继量产,持续为公司创造利...

消息称苹果三星高密度电池开发失败,超薄手机将变厚

近日，科技圈传出重磅消息：苹果和三星的超薄高密度电池研发项目均宣告失败。这两家巨头原本计划将这项技术应用于即将推出的iPhone17Air和GalaxyS25Slim，为消费者带来更轻薄的手机体验。事与愿违，该项目的失败意味着这两款备受期待的机型将不得不“增厚”身材，这无疑给整个智能手机行业带来了不小的震荡。据...

华为固态电池新专利!聚焦硫化物路线,这些公司已有布局

10月,江西于都500MWH全固态电池量产线举行正式投产暨全固态电池产品发布仪式,此次项目由上海屹锂新能源科技有限公司投资建设(www.e993.com)2024年12月20日。9月中国科学院青岛生物能源与过程研究所武建飞研究员带领的先进储能材料与技术研究组,研发出用于全固态锂硫电池的新型硫化锂正极材料,能量密度超过600瓦时每千克。相关研究成果发表于国际学术期刊...

本田官宣研发全固态电池:续航翻倍 助力电动汽车

本田官宣研发全固态电池:续航翻倍助力电动汽车11月21日,本田宣布将从2025年1月开始试生产全固态电池。这种新一代电池被认为是最具潜力的选择之一,与现有电池相比,其续航里程增加至2倍,电池成本也将减少25%。本田表示,新的全固态电池将会在2020年代后期开始陆续应用于新车上,并考虑在未来搭载于摩托车和飞机上。

先惠技术:已签框架性协议与清陶能源合作研发全固态电池核心关键...

公司回答表示:公司与清陶能源已就未来长期合作意向签订框架性协议,双方将围绕全固态电池核心关键装备的研发和产业化进行合作。目前全固态电池设备处于研发阶段,不涉及产能。公司将综合现有产量、在手订单和潜在的市场机会等因素,规划未来产能数据,并按照相关规定及时履行信息披露义务。

研发了十几年,国产手机电池终于要彻底变了

传统手机电池基本都是「石墨」负极材料,也就是碳。负责容纳锂离子,也就是储存电量。但「石墨」容纳锂离子的能力比较菜。所以现在电池厂商往负极材料里,多加了点容纳锂离子能力更强的「硅」材料。也就成了「硅碳负极电池」。那么这硅到底有多强?

续航增70%!瑞典研发全球首款多功能碳纤维结构电池

瑞典研发全球首款多功能碳纤维结构电池HereisSwedenLOCALSWEDEN瑞典查尔姆斯理工大学的研究人员报告了他们“结构电池”研发的进展,他们声称这种电池可以将电动汽车的续航里程提高70%。“我们成功制造出一种由碳纤维复合材料制成的电池,这种电池的硬度与铝一样,能量密度足以用于商业用途。就像人体骨骼一样,电池同时...