松下汽车电子系统与 Arm 携手推进软件定义汽车标准化

松下汽车电子系统株式会社(PAS)与Arm近日宣布达成战略合作,共同推进软件定义汽车(SDV)架构的标准化。双方基于共同的愿景,致力于共创能够满足当前及未来汽车需求的灵活软件栈,并已通过积极参与SOAFEE注行业倡议,推动汽车市场软件开发的标准化合作。在这新的合作项目中,PAS和Arm将采用并扩展VirtIO设备...

法本信息通过ASPICE CL2级评估,彰显汽车电子产品领域卓越实力

近日,法本信息(300925)CockpitPlatfom项目(座舱平台项目)顺利通过ASPICECL2级评估。这一重要里程碑标志着法本信息汽车电子产品、汽车软件过程开发能力和管理能力,已具备国际领先水平。ASPICE(AutomotiveSoftwareProcessImprovementandCapabilityDetermination)是面向汽车行业的软件评估和改进模型,由德国汽车工业联合...

拔得头筹 | 怿星科技斩获第四届“乌镇杯”高层次人才创业创新大赛...

怿星科技成立于2014年,业务范围覆盖汽车软件设计、开发、测试全生命周期,先后被评为国家级高新技术企业、上海市专精特新中小企业等,现有员工近200人,研发人员占比超70%。作为一家智能汽车软件研发全栈方案商,怿星科技自成立以来,始终专注于智能汽车电子与软件开发和测试领域。依托对车载网络通信技术的深入研究,以及“...

万字详解汽车软件需求开发与管理

能够影响到软件开发的整车需求,可能会有EEA、通信矩阵、诊断规范、刷写规范、ICD(InterfaceControlDocument,接口控制文档)协议、功能安全需求、网络安全需求等各种通用性的标准,也就是所有电子软件模块共同遵循的。2.1.5上一级系统需求由于系统是一个可不断被拆分的概念,我们一个ECU是一个系统,往上一层ECU协同...

汇顶科技与联合电子达成合作 加码汽车电子领域

汇顶科技是一家基于芯片设计和软件开发的整体应用解决方案提供商，覆盖“传感、计算、连接、安全”四大核心业务，主要面向智能终端、物联网及汽车电子领域提供领先的半导体软硬件解决方案。汇顶科技布局汽车电子市场多年，近年来不断强化车规产品开发能力，持续拓展充车载触控、指纹、音频、蓝牙、安全等产品，旗下首款高...

定制一个车规级ECU要多少开发费?

根据以上分析,我们便可以得到开发一个车规级ECU的最终报价明细,汇总如下表所示,共计需要投入1472万元(www.e993.com)2024年11月19日。作为参考,以常见的车身控制器BCM为例,目前国内开发费用通常在1000万元左右。另外,随着目前行业的发展,电子电气产品开发过程中软件及工具链的成本占比也在不断地提高,软件投入也在不断增加。

ZKW 与 LG Soft India 合作加强软件开发

ZKW集团已与LGVehicleSolutions和LGSoftIndia展开合作,以利用LG软件部门的协同效应和专业知识。LG电子在印度聘用了近1,100名专业专家,为包括汽车行业在内的各种应用开发软件。首批合作项目计划于2024年10月启动。合作的目的是为高级照明系统和智能照明功能开发软件,以进一步提高道路安全性...

...软件平台和车规级多千兆位以太网交换芯片,支持软件定义汽车

Microchip负责USB和网络事业部的副总裁CharlieForni表示:“VelocityDRIVE软件平台的推出为我们的汽车客户提供了一个交钥匙软件交换解决方案和配置工具,可轻松管理车载以太网网络。它使用标准化YANG配置协议,可以独立开发软件,并在多厂商以太网交换芯片上重复使用。”...

中汽协会发布车用操作系统开源计划 普华基础软件率先贡献微内核

环球网汽车综合报道2月18日,中国汽车工业协会软件分会(以下简称:软件分会)发布中国车用操作系统开源计划(以下简称:开源计划)。普华基础软件积极响应,并作为开源计划核心发起单位之一,联合软件分会成员单位,一汽、东风、长安、中汽创智、中电科32所、西部智联、地平线、芯驰、先进操作系统创新中心、电子科技大学等企...

光庭信息:专注于汽车电子软件开发及技术服务

光庭信息:专注于汽车电子软件开发及技术服务金融界8月16日消息,有投资者在互动平台向光庭信息提问:尊敬的董秘您好!请问贵公司的无人驾驶技术是否能应用到网约车或者无人驾驶出租车上面?公司回答表示:公司是一家专注于汽车电子软件开发及技术服务的高新技术企业。