捷豹路虎裁员风波:断臂求生还是合理优化?

而捷豹路虎在新能源领域的布局已经滞后,缺乏有竞争力的纯电动车型。另一方面,中国自主品牌的崛起也给捷豹路虎带来了不小的挑战。捷豹路虎的高端产品如揽胜、卫士等正面临来自问界M9、仰望U8、理想L9等国产豪华的挑战。面对这些困难,捷豹路虎更应加快电动化、智能化转型步伐,以适应中国汽车行业的快速变化,重新赢回自己的...

这车火了,奇瑞捷豹路虎的诚意之作

捷豹E-PACE作为一款紧凑型suv,亮点不少。下面我们就一起看看吧。先来看下捷豹E-PACE的外观,捷豹E-PACE前脸造型走了优雅路线,配合熏黑进气格栅,十分具有运动气息。同时,头灯呈现出年轻的设计风格,设计看着非常独特。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车...

奇瑞捷豹路虎的诚意之作--捷豹XFL 捷豹要放大招了

捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在4位。捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停...

“致敬”路虎?奇瑞瑞虎7高能版官图亮相

这款车采用了分体式大灯设计,真正的主灯在左右保险杠处。上下两颗发光单元,一个负责近光,一个负责远光,照明效果应该不错。车头和路虎极光最大的区别在于logo,瑞虎7高能版将奇瑞CHERY的logo放在了引擎盖最醒目的位置,大概率后期会被很多车主给翘掉。再看侧面,整体造型与路虎极光出现了一些不同,但同样使用平直的...

大庆捷豹XFL降价信息,最低售价28万!赶快行动

此外,车内还配备了驾驶位电动座椅记忆功能,进一步提升了驾驶的便捷性和舒适度。捷豹XFL搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,能够输出250马力的最大功率和365牛·米的最大扭矩,配合8挡手自一体变速箱,为驾驶者提供了强劲的动力和平顺的换挡体验。根据汽车之家车主@MJGZ2007的评价,捷豹XFL无疑是一款充满优雅气息的座驾...

捷豹路虎市场部裁员背后:Freelander神行者销售“自立门户”

有消息透露,奇瑞捷豹路虎常务副总裁、IMSS常务副总裁马振山,已不再负责IMSS的具体业务,将正式投入Freelander神行者品牌项目落地工作(www.e993.com)2024年11月3日。由此可见,Freelander神行者品牌创新性合作模式背后,也体现出合资企业中外外双方新的关系定位。由中方全权负责的Freelander神行者品牌,能否打破合资车企新能源车型销量困局,还需拭目以待。

捷豹路虎携手奇瑞 路在何方?

在万般无奈之下,捷豹路虎只能选择“押宝”中国。在找到奇瑞之前,捷豹路虎已经在短短几个月时间里“走马灯”似的考察了诸多中国企业,这一长串名单上包括上汽、江铃、长城和吉利等。最终,捷豹路虎情定奇瑞,因为后者尚未与外资整车企业合资,且政府背景深厚。

捷豹路虎在华启动架构转型 增强组织互动协同性

捷豹路虎与奇瑞的全新合作模式是在双方各自产品线之外开发新的产品线,寻求“增量”而非“存量,无疑将为捷豹路虎在华的发展再添新助力捷豹路虎在中国市场正积极开展组织架构调整。2024年,中国汽车产业风起云涌,诸多车企不断通过优化组织架构、升级执行效率、统一协调管理等方式进一步增强企业市场竞争能力。而捷豹路虎方...

捷豹路虎加速电动化转型,底气来自于揽胜、卫士的热销

中国新能源汽车市场的快速迭代升级,成为全球汽车品牌电动化转型的催化剂。今年以来,可以明显感觉到捷豹路虎加快了电动化转型的步伐。四个月前,捷豹路虎和奇瑞双方重磅官宣并引发业内广泛关注和讨论的“新合作模式”。基于双方已经签署的合作意向,奇瑞捷豹路虎未来将基于奇瑞的先进的智能电动化平台推出一系列电动化产品,...

奇瑞与捷豹路虎,合资变局!将关闭联合营销机构

奇瑞与捷豹路虎合资项目有新的变化!负责销售的最高机构“奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构”(简称:IMSS)将被关闭!奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构,成立于2015年,组建的目的是国产车与进口车形成一个步伐一致的销售与营销团队,避免内耗。与奔驰、宝马在华国产后营销以外方为主,奥迪则以中方为主。林肯更为极...