四巨头抱团取暖,跨国车企电动化又有新进展
为了应对电动化、智能化冲击,跨国车企不仅相互牵手,更是频繁与中国企业合作,推进本土化进程。大众集团投资小鹏汽车、Stellantis与零跑汽车成立合资公司、奥迪与上汽集团合作、奇瑞与捷豹路虎合作复活神行车,都是中国车企与跨国巨头合作的典型案例。跨国巨头们不管是选择相互抱团还是向中国车企抛出橄榄枝,不管是联手完善...
在新能源造车这事上,中外合资的流向反了
今年4月,奇瑞董事长尹同跃曾对外公布:有两大欧洲豪华品牌将使用奇瑞平台打造高端车型。而在今年6月,之前的消息则正式得到了官宣:捷豹路虎与奇瑞签署战略合作意向书,授权奇瑞捷豹路虎在新推出的电动汽车上使用“Freelander神行者”品牌,全新产品线还会使用奇瑞的纯电平台,依然在常熟工厂投产。而奇瑞和捷豹路虎的官宣中,还...
奇瑞捷豹路虎揽胜极光为什么叫这个名字
奇瑞捷豹路虎揽胜极光的命名源于奇瑞汽车有限公司和捷豹路虎汽车有限公司共同成立的汽车企业——奇瑞捷豹路虎汽车有限公司。该公司成立于2012年11月,是中国首家中英合资的高端汽车企业,负责生产部分捷豹品牌车型和部分路虎品牌车型,其中包括路虎极光、新一代路虎极光、全新路虎发现运动版等车型。车辆尾部标有奇瑞捷豹路虎的标...
合资车企“挥别”价格战
大搜车智云平台显示,今年5月份,奇瑞捷豹路虎平均价格折扣率达41.6%。但公开数据显示,2024年上半年,奇瑞捷豹路虎销量为22213辆,而常熟工厂年产能为20万辆。对于是否调整终端销售策略、未来如何进一步提振销量等问题,记者此前联系奇瑞捷豹路虎相关人士,但其表示不方便回答。降价不仅未明显提振销量,也让不少合资品牌经销...
6月重磅合资合作一览:捷豹路虎携手奇瑞开启合资新模式,上汽与大众...
6月19日,奇瑞控股宣布,奇瑞与捷豹路虎近日签署战略合作意向书,双方拟共同推进全新合作模式,旨在进一步强化其合资公司——奇瑞捷豹路虎的产品矩阵,迈向正在到来的电动化时代。基于该合作意向,奇瑞捷豹路虎将推出并制造一系列电动产品,搭载奇瑞电动化平台,使用捷豹路虎授权的“Freelander神行者”品牌。据介绍,重生的“Freelan...
捷豹路虎与奇瑞重启神行者品牌 双向奔赴探索新合作模式
一代经典“Freelander神行者”即将重启(www.e993.com)2024年10月16日。6月19日,捷豹路虎与奇瑞汽车签署战略合作意向书,双方拟共同推进全新合作模式,进一步强化其在华合资公司奇瑞捷豹路虎的产品矩阵,迈向正在到来的电动化时代。
又一例“反向合资”!借奇瑞平台,捷豹路虎在华打造纯电车型
6月19日,捷豹路虎中国宣布与奇瑞汽车签署战略合作意向书,授权双方合资品牌奇瑞捷豹路虎在其推出的全新电动汽车上使用“Freelander神行者”品牌。全新“Freelander神行者”品牌产品将借助奇瑞纯电平台,在奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产。捷豹路虎中国方面表示,“Freelander神行者”品牌将在华推出一系列面向主流市场的电动化产品,并...
捷豹路虎将使用奇瑞电动化平台 重启“Freelander神行者”品牌
6月19日,奇瑞控股方面宣布,近日与捷豹路签署了战略合作意向书,双方拟共同推进全新合作模式,旨在进一步强化其合资公司奇瑞捷豹路虎的产品矩阵。基于此合作意向,奇瑞捷豹路虎将推出并制造一系列电动产品,搭载奇瑞电动化平台,使用捷豹路虎授权的“Freelander神行者”品牌。
奇瑞捷豹路虎开启合资3.0模式 “电疗”复活神行者
全新合作模式开启合资3.0时代如果给合资车企的产品模式划分时代,那传统合作模式属于合资1.0时代,上汽大众、东风日产等合资自研属于合资2.0时代,那如今奇瑞捷豹路虎的技术反向输出可以成为3.0时代。在合资1.0时代,拥有品牌和技术绝对优势的跨国车企占据了产品绝对的主导权。
《问道-决策者》第五十一期 尹同跃:孤独的日子正在过去
在过去一年里,奇瑞人事变动的消息不绝于耳,范围除奇瑞内部,还涉及到奇瑞旗下两个合资公司:奇瑞捷豹路虎和观致。尹同跃坦言,调整背后,是对此前资深领导分管两个品牌这一策略的一次反思。“我们发现这不太现实,实际上导致了领导之间关系的不协调。”于是在今年初,奇瑞动刀管理层,将内部架构设计为“4+3”负责人制度,...