驾校应用东风奕炫汽车ECU中CAN数据转速刹车档位数据升级更新
我们通过连接汽车的CAN总线,在东风奕炫的ECU控制单元获得实时转速,可以精确测量转速的CAN单元信息,可实时监控和记录发动机的转速数据,并通过EST558S智能驾驶助手数据模块,将CAN数据转发出来实现精确到1转的数值阈值,有的车转速非常低,大概在400多左右,有的车,冷车启动下,转速特别高,可以达到1300左右,所以,我们用在汽车...
东风风神奕炫驾驶模式怎么切换?奕炫驾驶模式介绍图解
经济模式(ECO):ECU智能控制换挡时机,减小喷油量,提供平顺而节油的驾驶体验。轻踩油门,车辆反应较慢,适合城市日常出行。运动模式(Sport):释放奕炫的激情!降挡与升挡动作调整,让动力瞬间爆发,推背感十足。虽然高转速会带来额外消耗,但也是清除积碳的好时机。雪地模式(Snow):特别设计用于冰雪路面,直线行驶...
奕炫 加速测试表现怎么样?
奕炫加速测试表现怎么样?奕炫马赫版搭载1.5T发动机,最大功率达到145千瓦,最大扭矩300牛·米,配合格特拉克的6速双离合器变速箱,整体表现非常出色。在加速测试中,车辆在起步阶段展现出非常灵敏的动力响应,ECU能够有效地控制马力输出,让轮胎稳定地抓住地面并迅速弹射出去。此外,双离合器变速箱的快速换挡也为它节省了...
送给当下追梦的你 年轻人的第一台赛改车奕炫
到了进阶级,动力系统升级才是改装的精髓,日常情况下,很多人刷个ECU或者换个涡轮已经足够了,但是奕炫原厂的实力就很强了,奕炫赛用版是CTCC和CEC赛事国内唯一的四冠王,而量产版拥有冠军同款马赫动力1.5T+格特拉克DCT的动力组合,不仅动力输出强劲,最主要是原厂组合稳定可靠,比自己改装更让人放心。最后的高手级,也是...
奥迪S53.0T刷ECU升级ING特调,动力直逼宝马M3
奥迪S53.0T刷ECU升级ING特调,动力直逼宝马M3奥迪S53.0T刷ECU升级ING特调,动力直逼宝马M32021年03月22日14:38新浪网作者詹姆斯集中营麦兜缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30...
搭载1.5T发动机照样扮猪吃老虎,东风奕炫MAX暗夜版就要来了
东风风神奕炫MAX暗夜版搭载的1.5T发动机也成为人们关注的焦点,只有1.5的排量,却能拥有203匹马力和320牛米的最大扭矩,在同级别车型中也是没谁了(www.e993.com)2024年9月29日。理论上说,要1.5的排量达到200多匹马力以上并不难,就算是刷ECU也能轻松达到。但是难就难在人们就想要动力又想要燃油经济性,而这台发动机就兼顾了这两种诉求。它是采用了...
奕炫的成本肉眼可见 真的太帅了
中国人对于大车可以说是情有独钟,一款体积和空间够大的车型,不仅带来足够强大的气场,还能给消费者带来舒适的乘坐环境。今天这辆奕炫(参数|询价|图片)就非常具有特点。该车的实力好坏还是要了解过才知道,接下来就一起看看吧。首先从外观来看,奕炫前脸整体看上去比较朴素,看起来具有运动气息。再配合头灯...
马赫动力+i驾趣-智能ECU,SUV也有驾控乐趣
至于智能驾驶辅助配置方面,奕炫MAX全车搭载了5颗毫米波雷达、12个超声波雷达和5颗高清摄像头,可以实现自适应巡航、车道保持辅助、交通标识识别等28项子功能,达到了准L3级智能驾驶辅助,能够全方位、无死角地为我们带来更为智能、安全的出行保障。试想,在上下班堵车的路上,开启全新AX7马赫版的智能驾驶辅助系统,不仅极...
老婆是风神奕炫的工程师,但我对这车的评价无关求生欲|王工说车
还是回到开头那个“福将”的工作领域范围内,她公司的产品就是总装线的电检设备,要在流水线上给车辆的各种ECU刷写程序完成初始化——从她的工作资料看,这台优惠后8万多的车,车身上的ECU设备都达到了20来个,根据我以往的经验,一般10万元以内的车,车身ECU也就是10个不到,所以这种差距、这种下本,不是交朋友是...