期待发射:俄罗斯媒体分析为什么每个人都在观看马斯克的星舰首飞
所以,了解航天史的人解释说,当时什么也没有发生,主要是因为发动机多达三十台,根本无法管理,无法同时控制。而现在在星舰中,机载计算机可以做到这一点。然后你会记得在系统完全设计出来之前有多少星际飞船原型飞向了空中。但在航天领域,这是很正常的情况,尤其是对于如此规模的项目。从第一次尝试开始,就没有在航天领域创...
“星舰”第二次试飞爆炸,“不能简单地用成败来描述,这是它的研制...
“马斯克有个理念,即大量采用新技术,并通过飞行试验来暴露问题、解决问题,以加快研制进度,这就是‘星舰’的研制思路,不是一两次试飞能成功的。辩证地看,这是一种为了缩短研制进度的快速迭代法。”陶建中说。为何如此看重研发进度?这需要提及马斯克的宏伟目标:实现低成本、高密度的发射。一个不争的趋势是,未...
“星舰”有进展,中国航天就该反思?
今天我们手握长征五号,研制长征九号,美国在试验与长征九号同级别运力的“星舰”和太空发射系统(SLS),中美航天的差距难道比1970年、1981年、1998年还要大吗?相信更多人能够得出客观结论。从结果上看,SpaceX公司近年来在国际商业航天发射市场中占据了大量份额,曾经辉煌的美国联合发射联盟、俄罗斯和欧空局每年的商业...
星舰完成第三飞!SpaceX技术再突破,中国商业航天企业如何争市场
事实上,中国航天的发展也在稳步前行,不过与马斯克的星舰不同,中国航天的发展更加注重实用性与稳定性,我们目前还没有突破像“推进剂内部转移”这样的技术,我们是一步一个脚印,一个一个目标的去按计划稳妥完成目标。当然了,任何事都具有两面性,但是你不能否认我们国家航天事业取得的成就。从长征系列火箭的成功发射,...
两大对手反对SpaceX在佛州发射星舰 嫌火箭太大不安全
总之,蓝色起源和ULA对在肯尼迪航天中心进行星舰发射的反对,归根结底是因为他们认为这种火箭测试不足、风险过高且干扰太大,无法融入肯尼迪航天中心其他用户的生态系统。但最终是否接受这些担忧,并由此阻止埃隆·马斯克和SpaceX实现其星舰的梦想,将由FAA决定。(辰辰)...
星舰完成第三飞?中国为何出不了SpaceX?
而近年,一些人进一步提出:中国为什么出不了SpaceX?其实,这个问题如果补充完整,应该是:中国为什么缺少“SpaceX式”的商业航天企业(www.e993.com)2024年9月10日。在这里的“SpaceX式”企业,并非指像SpaceX一样组网星链、造出星舰,而是对于我国商业航天有引领,对产业发展有助力,对技术创新有支撑的优质企业。
“星舰”再次爆炸,难挡美国载人航天迎繁忙一年
SpaceX与NASA有着完全不同的开发风格:NASA会在发射前对每个部件进行完美测试,而SpaceX是通过不断地发射来改进自己。在再次发射之前,SpaceX需要从美国联邦航空管理局那里获得另一个发射许可证,而在此次事故调查完成之前,SpaceX将无法获得该许可证。由于调查、飞船重新设计和发射台重建等步骤,“星舰”第一次和第二次飞...
让马斯克屡败屡战的“星舰”,这次真能改变航天新格局?
正因较强的着陆能力,在美国宇航局(NASA)正推进的“阿耳忒弥斯”重返月球计划中,星舰拿到了至关重要的载人登陆月球合同。按照设计,星舰的HLS版本将会在深空中与月球空间站(或猎户座飞船)分离,携带宇航员和大量科研设备登陆月球表面,再从月球表面起飞返回,成为空间站与月球表面的定期“航班”。设计的星舰HLS...
星舰将再次发射!马斯克为什么要着急去火星?
当他们真的算起来才越来越确信一件事,事实上在星舰将面临的宇宙环境中,钢可能会使火箭整体更轻。在极寒温度下,不锈钢的强度还会增加50%,意味着它更适合装载超低温燃料液氧和液氮。此外,不锈钢熔点高,这样星舰朝向太空的一侧就没必要设置防热层,这也可以减轻火箭的整体重量。而铝和碳纤维都不能应对高温。不锈钢的...
星舰成功发射,SpaceX如何打败NASA的旧体系
但SpaceX一次装了33台发动机。传统火箭设计中,用更多发动机并不是最优选。控制一个发动机就很难,想要控制一群,难度会急剧上升。星舰助推器33台发动机同时工作。图片来自SpaceX。1960年代,美国宣布实施登月计划后,苏联的科学家也开始研发推力足以将宇航员送上月球的N1登月火箭。他们并联了30台发动机...