不及预期 法拉利2024第三季度销量下滑

法拉利公布了2024年第三季度业绩。法拉利第三季度营收为16.4亿欧元,同比增长6.5%,其中,汽车及零配件营收为14亿欧元,同比增长5.3%,赞助、商业和品牌营收为1.74亿欧元,同比增长20%。其次第三季度调整后净利润为3.75亿欧元,同比增长13%。现金流:第三季度工业自由现金流为3.64亿欧元。

法拉利财报:2024年Q3法拉利营收16.44亿欧元 同比增长6.5%

法拉利财报:2024年Q3法拉利营收16.44亿欧元同比增长6.5%近日消息,法拉利发布了第三季度财报,显示营收达到16.44亿欧元,同比增长6.5%。调整后息税前利润为4.67亿欧元,较上年增长10.3%,调整后净利润为3.75亿欧元。尽管第三季度法拉利交付了3383辆汽车,比上年同期下降了2.2%,但产品组合中内燃机车型和混动型号分别占...

法拉利报告第三季度收益强劲,重点关注产品需求和创新

法拉利在2024年第三季度表现出强劲势头，最近发布的财报数据证明了这一点。第三季度，法拉利收益稳步增长，收入同比增长6.5%，达到约17亿美元。这一增长主要得益于包括Purosangue、RomaSpider以及首批交付的SF90XXSpider等车型在内的强大客户需求。本季度，法拉利共交付了3383辆车，其中混合动力车型占比55%，略显倾斜。

法拉利2023年Q3财报出炉:中国市场交付量下滑,仅售281台汽车

在地区销售方面，法拉利面临的市场情况则更为复杂。尽管在中国和美洲的交付量出现下滑，但欧洲和其他亚太地区的交付量却有所上升。值得关注的是，中国市场第三季度交付量仅为281台，同比下滑4.07%，这一表现不仅低于全球平均水平，也反映出中国超豪华汽车市场的严峻挑战。尽管如此，法拉利对2024年的业绩展望仍充满信心。

法拉利未来会推出哪些新车型?

法拉利未来会推出三款新车型。一是LaFerrari继任者,内部代号为F250,整体设计更偏向赛道化。预计2024年10月全球首发硬顶版本,限量599台;专注于赛道驾驶的“XX版本”将于2026年7月发布,限量30台;敞篷版本则将于2027年发布,限量199台。新车可能放弃V12发动机,采用296GTB、296GT3...

法拉利第三季度交付3383量,中国市场交付量下滑

法拉利第三季度交付3383量,中国市场交付量下滑美东时间11月5日周二美股盘前,意大利豪车品牌法拉利公布了2024年第三季度业绩(www.e993.com)2024年11月9日。具体来看,第三季度营收为16.4亿欧元,同比增长6.5%,市场预期为16.4亿欧元;其中,汽车及零配件营收为14亿欧元,同比增长5.3%,市场预期为14.2亿欧元;赞助、商业和品牌营收为1.74亿欧元,同比增长...

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设计理念:以水流形,雕塑立面丰溋飘逸,100%多面朝南一线临江。法拉利游艇弧形线条为灵感,玻璃幕墙配上“流线型”铝扣板及造型结构装饰。现代日式禅意园林下沉高差5米:现代日式禅意庭院,三进礼仪五大空间。从日本空运亲手打造六大石雕塑,日本黑松、红枫进口栽培,打造“一窗一景”庭院。

广州车展前瞻:埃安RT之后还有UT?理想迎来新对手?

埃安RT发布会之后,广汽埃安总经理古惠南现场爆料广汽将在广州车展推两款全新车型,同时公布集团内部架构调整,其中一款名为埃安UT,其定位在埃安RT之下。参考埃安RT售价11.98万元起,并配有高阶智驾的车型也说明了高阶智驾不会只有高端车才会有。从申报图来看,外观上还是挺有埃安的味道,在埃安RT之下的话,结合埃安RT的定...

2024 F1墨西哥站积分榜出炉,法拉利逼近榜首,汉密尔顿仍领先拉塞尔

2024赛季的F1墨西哥大奖赛已经落下帷幕,在北京时间的2024年10月28日,最新的积分榜也随之揭晓。在车队积分榜上,法拉利车队成功反超红牛车队,位居第二,并与领头的迈凯轮车队拉近了积分差距。墨西哥大奖赛中,皮亚斯特里的表现不佳,使得迈凯轮车队的积分达到了566分,而法拉利车队则以537分稳坐第二。