曝特斯拉即将更新电池包:多2.5度电 重量不增反降!

据其发布的信息显示,特斯拉即将使用的电池包是2025款宁德时代"6M"/"E1A"电池包。相较于现款所使用的60度电池净容量增加4%,达到62.5kWh,采用LFP或LMFP化学体系(具体信息尚未公布)。虽然容量更大,但重量却不升反降,比上一代电池组轻1公斤,轻量化进步明显,可带来更好的能耗,并且博主预计它的直流快充性能...

尺寸缩短15%、搭53kWh“刀片”电池!特斯拉Model 2更多信息公布

最后，关于新车的动力系统及电池部分，特斯拉Model2/Q将推出单电机后驱、双电机四驱两种版本。再结合此前公布的车型规划，特斯拉拟在全新入门小车上用上比亚迪同款“刀片式”磷酸铁锂电池组，单电机车型电池包容量53kWh，双电机车型电池包容量为75kWh，续航里程预计在400-500km之间。写在最后：自宣布要推出新车后，...

第一批特斯拉已开始换电池了,这样的费用你能承受?看完就明白了

以特斯拉ModelS为例,更换电池的费用高达22万元。这个数字甚至超过了许多普通家庭轿车的售价。面对如此高昂的费用,很多车主不禁感叹:这哪里是在换电池,简直是在买一辆新车。高额的更换成本背后,反映的是当前电动车行业的一个残酷现实——电池技术尚未成熟到能够提供经济实惠的解决方案。电池作为电动车的"心脏",其成本...

上证早知道|特斯拉 大消息;淘宝公告 时间定了;固态电池 成功装车

国信证券认为,特斯拉有望以FSD软件、软件商城及订阅服务的组合拳提高附加值,以共享出行打开智能驾驶运用场景。持续看好特斯拉后续在智能驾驶技术及盈利模式的创新。锂电材料巨头固态电池产品成功装车9月5日,当升科技在半年度网上业绩说明会上表示,随着电动车的普及、低空飞行和大规模储能市场的发展,固态电池将迎来更加广...

特斯拉全新入门级车曝光:搭比亚迪电池,价格或有惊喜?

除了中国品牌外,在全球市场上特斯拉的新能源车一直都不缺关注度。日前,我们从相关渠道获取了特斯拉入门级新车的渲染图及部分信息。据悉,新车有望在2025年推出,定位入门级轿车,未来将在特斯拉墨西哥、柏林及中国工厂投产,为了降低整车成本,新车或将搭载比亚迪旗下弗迪的磷酸铁锂电池。下面,就与圈哥一起来了解下吧。

第一批特斯拉车主,已经被换电池狠狠背刺!

01特斯拉ModelS车主在行驶11年后,因电池问题需要更换电池,二手电池要价12.5万,全新电池高达15万(www.e993.com)2024年12月19日。02国产电动车大部分品牌已实施三电终身质保,而特斯拉没有终身质保,维保费用较高。03由于特斯拉的自动驾驶技术领先,其FSD软件服务即将在中国市场推出,预计到2024年上半年,中国市场的销售额将占到20%。

特斯拉App电池健康度查询方法?

首先,确保您的特斯拉App已经更新到最新版本。打开App后,您会看到主界面显示了您的车辆信息。点击进入车辆详情页面,这里会列出车辆的各种状态信息,包括电池状态。在车辆详情页面中,向下滚动直到找到“电池”部分。在这一部分,您可以看到电池的当前电量百分比以及预估的剩余行驶里程。要查询电池的健康度,需要进一步操作。

消息称比亚迪弗迪拿下特斯拉储能电池订单,供应上海储能工厂

2024年一季度，特斯拉的发电及储能业务营收为16.35亿美元（当前约118.37亿元人民币），同比增长7%。马斯克曾在去年三季度财报电话会上表示，长远看特斯拉的能源业务体量会比汽车业务更大。储能业务也是整个比亚迪集团目前增长最快的业务。据弗迪官方信息，弗迪储能电池去年销量达28.4GWh，同比增速超过136%...

拿下特斯拉、小米、蔚来,比亚迪电池外供快马加鞭

今年以来,比亚迪陆续与小米汽车、特斯拉、蔚来等达成合作,相信有这些头部车企在品牌、销量上的加持,比亚迪(弗迪电池)的电池外供真正在数据上相较过去多年有较大改观。需要指出的是,目前弗迪电池在配套小米汽车、蔚来乐道上,并非主供。如小米汽车两款SU7高配版都是搭载的宁德时代电池,蔚来乐道据传供应商还有宁德时代...

特斯拉称今年是4680电池重要的产能增长年,马斯克感谢宁德时代比亚迪

从目前的信息来看,特斯拉第一代4680电池正极材料含镍量为90%,钴和锰有5%,能量密度估算约为250Wh/kg左右。而有近期消息透露,为了提高4680电池产量,特斯拉找到了变通的办法,从2023年下半年开始,公司在中国选择了两家供应商,从中国供应商采购高镍的正极卷,烘干以后送到美国去,然后在美国得州工厂进行分切组装。