加拿大撤销中加航线限制!航班量可翻两番,中美航线怎样了

疫情期间,大量中加航线停飞,但疫情后的恢复缓慢,原因是加拿大对中方航司的增班数量有限制,中方航司的航班总数要与加方航司对等,每周不超过6个往返客运航班。根据航班管家的统计,目前执飞中加航线的国内航司主要有6家,分别是国航,东航,南航,厦航,川航和海航,疫情前曾飞加拿大的首都航尚未恢复中加航线,而加拿大方...

国内航司密集新开洲际航线,国际航班量恢复至疫情前超七成

新京报贝壳财经讯（记者王真真）5月21日，据航班管家发布的数据显示，截至5月19日当周，国际航班量已恢复至2019年的71.5%。民航局预计，2024年年底国际民航客运市场将恢复至疫情前约80%。随着6月端午节假期以及暑期出游旺季的临近，多家航司加速国际航线航班量的恢复。据新京报贝壳财经记者获悉，继4月27日开通北京-...

中美增航最新进展!川航行动了!每周有望达100班!机票价格大降

航班管家的数据显示,今年年初,中欧航班恢复率已经达到84.1%,中国到英国、中东等的航班量则已超过了疫情前。中加航线增班还是没有好消息让不少加拿大华人感到遗憾的是,中加航线增班暂时仍然没有新消息。与中美航班的“逐步恢复”相比,中加航班的确有些凄惨。疫情前中加直飞航线每周拥有110多个往返航班(中方76个...

好消息!中澳又新增直飞航线,每周三班!多趟航班票价预计大降!澳洲...

根据澳洲竞争与消费者委员会(AustralianCompetitionandConsumerCommission,ACCC)最新发布的澳洲国内航空竞争报告,乘坐国内航班旅行的乘客人数终于恢复到了疫情前的水平。调查结果显示,澳洲航空业已从新冠疫情中复苏。今年3月,乘坐澳洲主要航空公司——澳航(Qantas)、维珍澳洲(Virgin)、Bonza、捷星(Jetstar)和雷克斯(Re...

2023年国际客运航班恢复至每周4600余班 国内航线客运规模超疫情前

记者从中国民航局了解到,2023年,国际客运航班从年初的每周不到500班恢复至目前4600余班,增长9.6倍,复航国家数量达到疫情前89.2%。中欧客运恢复至疫情前六成以上,中美定期直飞客班增至每周63班,与“一带一路”共建国家之间的恢复水平高于国际航线整体水平6.2个百分点,有力促进了国际人员交往,服务了国家外交大局。

4月国际客运航班量恢复至疫情前71%,民航新引进20架飞机

新京报贝壳财经讯(记者王真真)5月7日,据航班管家预测,今年4月全民航运输旅客5567万人次,较2019年增长4.8%;民航国际客运航线航班量约4.4万班次,恢复至2019年同期的71%(www.e993.com)2024年11月21日。航班管家数据显示,今年4月,排名前20的通航国家中,日本、韩国、泰国位列前三。英国、阿联酋、意大利、卡塔尔、土耳其航班超2019年同期,美国航班恢...

今年暑运国际航线将恢复至疫情前八成,国内经济舱均价1010元

此外,航班管家截至6月16日的预订数据显示,2024年暑运国内经济舱平均票价为1010元(不含税),同比微降3%。编辑李铮校对陈荻雁

清明假期国际及地区航线实际执行客运航班量恢复至疫情前近七成

具体来看,飞常准民航看板数据显示,清明假期,国内航线实际执行客运航班量约3.5万班次,同比增长1%,较2019年同期增长3%;国际及地区航线实际执行客运航班量5497班次,同比增长125%,已恢复至2019年同期的近七成。据航班管家介绍,清明假期,上海浦东国际机场进出港航班量排名第一,其次分别是北京首都国际机场、广州白云国际机场...

国内航线客运规模已超疫情前 民航今年将推动C919走出国门

会上披露,2024年我国国内客运将继续稳定增长,预计全年国内航线旅客运输量将达6.3亿人次,超过2019年7.7个百分点。国际客运市场将加快恢复,预计2024年年底每周达6000班左右,恢复至疫情前约80%。今年,民航将全面拉动航空市场需求,力争完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量1360亿吨公里、6.9亿人次和760万吨,同比分别...

“每周50班”,中美航班大幅增加!

对于中美航班的恢复,今年年初召开的全国民航工作会议提出,2024年国际客运市场将加快恢复,预计2024年底恢复至疫情前约80%。为了达成目标,2024年民航将加强国际合作,其中即包括推进中美直航航班大幅增加。日韩与东南亚航线恢复较快从国际客运市场的整体表现看,受益于去年四季度以来的签证政策进一步放开等利好催化,国际航班进...