还想免费?虎门大桥拟耗资100亿改扩建,或为收费续命!!
黄埔大桥主线全长7.02公里,单程收费30元/车次,平均4.27元/公里。虎门大桥主线全长4.6公里,单程收费40元/车次,平均8.70元/公里。孰廉孰贵,高下立判!尤其是对比广州其他区域通勤东莞、深圳的成本,南沙市民通过虎门大桥通勤的成本相对较高。比如黄埔区出发到东莞虎门站,经沿江高速,55公里收费29元;经京港澳高速,...
或超百元,深中通道车辆通行收费标准将出炉
一,黄埔大桥,主桥长度约7公里,一类车收费30元/次。二,南沙大桥,主桥长度约12.9公里,一类车收费42元/次。三,虎门大桥,主桥长度约4.6公里,一类车收费40元/次。四,港珠澳大桥,长度约55公里,一类车收费150元/次。那么,深中通道,长度约24公里,一类车收费__元/次。最后一个,填空题,欢迎小伙伴们做答。
收费堪比「印钞机」!通车26年的虎门大桥,为何仍不免费?
比如黄埔区出发到东莞虎门站,经沿江高速,55公里收费29元;经京港澳高速,52公里收费25元。但从南沙出发到东莞虎门站,经虎门大桥,34公里收费40元,路程更短,收费却高出1.3倍。为什么虎门大桥收费这么贵呢?虎门大桥是否有可能实现降价甚至免费呢?带着这些疑问,今天部落就帮大家来扒一扒“你所不知道”的虎门大桥。
广州收费最贵的大桥——黄埔大桥
广州收费最贵的大桥——黄埔大桥广州收费最贵的大桥——黄埔大桥黄埔大桥我走过两次,真的好宏伟壮观。黄埔大桥造价42个亿,主桥就长达7公里。连接番禺区和黄埔区,无论是从番禺过来黄埔,还是从黄埔去番禺,选择走黄埔大桥是最快的。为什么好多车主不走黄埔大桥却走南沙港快速?我觉得第一是收费多问题,第二是...
广州最贵黄埔大桥收费维持现价 有听证代表"遗憾"
备受关注的黄埔大桥正式收费标准昨天揭盅,没有变得更贵,但还是维持了全市最贵水平!记者昨天从广东省物价局获悉,日前该局与省交通运输厅联合发文,批复广州市物价局和交通委员会表示,在黄埔大桥试行收费期满后,正式的车辆通行费收费标准将继续按照原先的试行收费标准执行,即一类小车每次30元,大桥两侧的引道高速公路部分按...
广州黄埔大桥成“收费最贵”桥 一次最少收30元
“小车过一座桥要收费30元,你还别不信,广州市的黄埔大桥就这么收(www.e993.com)2024年10月17日。”被称为“广州收费最贵的桥梁”的黄埔大桥收费问题,已初定于9月中旬召开价格听证会,重新论证其收费标准。国道主干线广州绕城公路东段(黄埔大桥)项目,起于广东省广州萝岗开发区火村,与北二环高速公路及广深高速公路相接,终点与广珠东线北段高速...
广州黄埔大桥收费听证会召开
广州黄埔大桥收费听证会召开本报今天消息记者孙晶、刘玮宁报道:今天上午,备受关注的广州黄埔大桥收费听证会召开,相关的利益方和民意代表展开激烈辩论。经营方的代表刘媛媛赞成“涨价方案”,她认为黄埔大桥如果降低收费标准,比如小车由30元降低至25元,交通量上升10-12%,总收入将降低3.5-4%。即便按照“涨价方案”,...
黄埔大桥收费今听证 车主叹没有选择权
新快报讯(记者陈志龙实习生卢晓韵)“广州最贵桥”黄埔大桥收费将于今天上午召开定价听证会,对于此次听证会提供的一套不降一套反涨的两套听证方案,不少车主称被剥压了选择权,叹息“无得拣”,呼吁有第三套方案。代表:降低小车收费据悉,黄埔大桥目前每日车流量仅7000辆左右,不到其设计最高标准的1/10,而...
黄埔大桥收费标准:听证代表将提降价方案
昨日,黄埔大桥收费标准“一涨价一不变”的听证会方案公布后,网上线下诸多市民发表意见希望下调价格。有听证代表表示,会考虑提出新的方案,呼吁适当降价。作为听证代表的广州市政协委员周立东表示,在看过广州市物价局提供的资料后,他认为两种方案都不能完全反映民众心声,会考虑提出第三方案:对于第一类车型,收费起码下调5...
黄埔大桥收费听证方案:继续最贵,或更贵
广州过桥费最贵的黄埔大桥或者依然最贵,或者更贵,如果按广州市交通投资集团提出的两套收费听证方案实施的话。两套方案中,第一套方案是维持现行价格,第二套方案则是全面涨价,小车要涨5元,大、中型货车涨10元,重型货车涨20元。广州市物价局副局长吴林波表示,两套方案并非最终确定的方案,听证会代表和市民都可提出...