L4级自动驾驶技术能力下放 集度极越01是“高端家用版”萝卜快跑
目前,极越已经实现了中国唯一、全球唯二的纯视觉高阶智驾,得益于百度Apollo的L4级自动驾驶能力的“下放”,可以说和萝卜快跑“同根同源”。百度是全球领先的AI大模型公司,也是自动驾驶技术领军企业。历经10余年的L4级自动驾驶技术研发和创新应用经验,百度Apollo已形成海量的数据资产管理、百亿参数的视觉大模型、高标准...
EV晨报 | L3/L4级自动驾驶获准上路;特斯拉FSD落地中国进入倒计时...
广州车展上,福特汽车携2024款福特电马和第七代MustangDarkHorse亮相,作为Mustang拥抱新能源出行的最新力作,2024款福特电马在传承Mustang性能DNA基础上,产品全面进阶升级,为消费者带来与众不同的纯电驾趣新体验。(第一电动)31、合创A06PLUS上市2023广州车展上,广汽合创V09亮相,同时全新车型合创A06PLUS也正式...
苹果推迟自研汽车上市时间至2028年 自动驾驶级别从L4降至L2+
易车讯日前,据彭博社报道称,知名苹果爆料人马克·古尔曼(MarkGurman)表示,苹果的自动驾驶电动汽车计划正在发生重大变化。原本计划推出一款具有L4级自动驾驶功能的电动汽车,现在却转向了更为实际的L2+级自动驾驶技术,并且发布时间也从2026年推迟到了2028年或更晚。据爆料,苹果最新的计划是在2028年推出一款电动汽...
再过4年,苹果汽车恐怕也造不出来
美国东部时间1月23日,媒体援引知情人士消息称,苹果造车方向又一次发生调整,将从开发全自动驾驶汽车转为“有限自动驾驶功能”的电动汽车。也就是说,这款车的智驾级别将为L2+级,和特斯拉ModelY、问界智驾版、理想L9、蔚来ET7以及小鹏P7i看齐。不知道你怎么想,反正这话笔者听起来怪魔幻的。更令人遗憾的是,根...
滴滴牵手埃安“死磕”自动驾驶,网车司机还有前路吗?
自动驾驶是网约车的未来,不是网约车司机的未来。@网车观察原创作者丨宜新编辑丨熊晓宇说到网约车专用车型,多数人脑子里浮现出的形象除了埃安就是比亚迪,随着4月7日广汽埃安与滴滴自动驾驶合资公司获批工商执照的消息传出,看来以后新能源网约车就是埃安的天下了。
传极氪IPO计划筹资10亿美元;北京现代重庆工厂五折挂牌出售;传...
如果消息属实,那么小米汽车上市就只差临门一脚:获得工信部批准(www.e993.com)2024年7月27日。路透社的爆料也表示,小米已经在北京完成20万辆电动汽车工厂的设施建设。记者就此向小米问询,公司延续缄默态度,向记者明确表态“不予回应”。●8月24日,小鹏汽车CEO何小鹏在微博晒出与小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙和英伟达CEO黄仁勋的合影,并称与英伟达更...
9点1氪 | 中图网回应:不会将泡水书上架销售;南航正式聘任“赌王之...
江淮汽车:加大纯电动乘用车投入,巩固国内市场同时发展海外市场江淮汽车日前披露上半年业绩快报,公司上半年实现净利润1.52亿元,同比扭亏为盈,但上半年纯电动乘用车产量同比下降约14%。记者今天以投资者身份致电江淮汽车投资者热线,工作人员表示,公司有一款新车型EV3,后续重点围绕这个品牌发展新能源车。华为作为技术供应商,...
周周谈|造车人的悲喜不相通
从产品角度看,苹果的电动车项目最初是瞄准L4级及以上级别自动驾驶的,预计2028年产品落地。构想中,苹果电动车将没有方向盘,因为它不需要人类驾驶,即便有突发状况,可由控制台接管车辆。但在美国Waymo无人驾驶车撞人事故发生后,监管机构收紧自动驾驶出租车运营。这对苹果还未落地的产品肯定是负面消息。
...开展战略合作,计划将自动驾驶技术应用于出行专属纯电动汽车平台
自动驾驶开发公司Waymo与沃尔沃汽车集团近日联合表示,已同意共同开发专用于共享出行目的的自动驾驶纯电动汽车。上述两家公司就此缔结全球合作伙伴关系。这意味着沃尔沃将把Waymo的自动驾驶技术整合到一支自动驾驶出租车车队中,该车队将在未来某个时候得到部署。
...原材料和其他成本逐年走高;索尼入局电动汽车,强调安全是第一要务
Mobileye联手极氪开发自动驾驶汽车,预计2024年推出2022年国际消费电子展上,英特尔子公司Mobileye与吉利旗下的智能纯电品牌极氪共同宣布,双方将合作开发具备L4自动驾驶能力的新款消费级纯电动汽车,预计最早2024年在中国率先推出。(21世纪经济报道)今日观点国泰君安:本轮生猪周期的价格拐点预计在2022年4到6月份...