中欧电动车关税案,给了我们什么战略启示?
照理,如果比利时和西班牙认为中国电动车造成本土厂家销售下降,工人失业增加,应该投赞成票。但它们没有那样做。相反,如果它们认为进口中国电动车利于本国汽车工业和新能源车普及,应该投反对票。但它们也没有那样做。这给我们提出了两个深层次的问题:第一,为什么欧盟不需要企业起诉,直接发动对中国电动车的贸易限制?第...
全球首个禁止电动车下地库的国家出现了!取代燃油车成闹剧?
为了防止类似事件再次发生,首尔市政府决定采取这一强制措施,通过限制电动车在地下停车场的充电和停放来降低火灾风险。然而,这一决策也引发了广泛争议。一方面,支持者认为,电动车的自燃风险不容忽视,尤其是在充电过程中,电池过热、短路等问题都可能引发火灾。因此,限制电动车在地下停车场的停放和充电是必要的安全措...
买国标电动车为什么要改装?明年国标实施后还能提速吗?答案来了
国家标准(国标)对电动自行车速度的限制,却引发了广泛的争议和改装现象。这背后,是技术限制与出行需求的博弈,更深层次地,则反映了城市交通管理理念与现实需求之间的矛盾。小甄的文章提到了一个核心问题:为什么人们要改装国标电动车?答案很简单,25km/h的限速,对于很多需要长途通勤或追求效率的人实在太慢了。尤其在...
全球首个禁止电动车进入地下停车场的国家出现
8月25日,韩国首尔政府宣布,为了防止电动车发生火灾,将禁止电动车在地下停车场充电90%以上的电动车。本月初,首尔某公寓地下停车场发生一起电动自行车自燃事故,造成多辆汽车受损,给当地居民生活带来严重影响。首尔市市政府认为,对电动车充电进行限制,可减少火灾风险,保障市民的安全。实际上,据韩国消防局称,在过...
工信部公开征求对《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性...
经济观察网讯据工信部网站9月19日消息,工业和信息化部科技司公开征求对《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》(下称《征求意见稿》)强制性国家标准的意见,截止日期为2024年10月19日。《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》主要修订内容说明近日,工业和信息化部会同有关部门开展强制性国家标准《电动自行车安全技术...
国家再释积极信号,新国标修订“临门一脚”
电动自行车放宽限重出现了重大转机铅锂安全之争铅电更胜一筹随着电动车新国标修订进入倒计时行业迎来了重大政策调整的关键时刻9月19日工业和信息化部工信部会同公安部应急管理部等多部门对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见其
中欧电动车关税案,给了我们什么战略启示?|钛媒体独家
这给我们提出了两个深层次的问题:第一,为什么欧盟不需要企业起诉,直接发动对中国电动车的贸易限制?第二,为什么欧盟国家特别是企业,没有普遍强烈反对,相反支持力量占了上风?一些文章和评论归咎于欧盟听从美国,打压中国;归咎于法国的保护主义,和西班牙的不坚定。不少消息则突出报道德国政府、德国工业界特别是大众等汽车...
国家出手了!电动车充电要价费分离,车主:期待充电桩费用降下来
电动车加强管理以后,不允许上楼充电,生活在小区的车主只能使用充电桩充电,不过充电桩充电费用比较高,而且还出现充不满的情况,很多人说充电桩充电价格贵还不耐用。很多小区虽然都安装了充电桩,但是很多车主仍然选择上楼充电或者飞线充电,其实主要原因那就是充电桩的费用比较高。不过今天告诉大家一个好消息,国家终于出手...
三亚飞各地机票基本卖完,国家民航局出手了!电动车出岛也“一票...
秀英港、新海港的新能源车船票至月底基本售罄据了解,海南出岛自驾小汽车需通过“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号先购票再到港,凭票进港,未提前购票的车辆一律不允许进港待渡。针对新能源车出岛装载限额问题,海南一航运公司工作人员介绍,新能源车主要靠电能提供动能,高温暴晒或充电不当等情况下,极易引发自燃...
国家发展改革委:欧盟限制中国电动汽车将加剧其化石能源依赖 勿贪...
新华财经北京6月15日电国家发展改革委6月15日发文指出,欧盟为眼前一时之利对中国电动汽车强加关税,是典型的贸易保护主义行径,不仅阻碍全球绿色低碳转型进程,也将对欧盟能源自主和经济安全造成长远不利影响。保护主义令欧盟“绿色发展大旗”失色,破坏全球应对气候变化合作信心。德国相关研究显示,电动汽车行驶在全生命周...