上汽集团:全固态电池500天投产计划已启动,工厂选址等工作已完成

公司回答表示:公司全固态电池已开启500天投产计划,厂房选址等工作已完成,后续将通过材料、技术、工艺的不断提升,率先突破全固态电池产业化难题,加快实现高安全、高比能量、高性价比全固态电池的批量生产以及批量装车验证和示范应用。

中科院官宣新突破!事关全固态电池

据中国科学院青岛生物能源与过程研究所消息,近日该所固态能源系统技术中心研究团队利用熔融黏结技术,干法制备出具有出色柔韧性的超薄硫化物固态电解质膜,其优异的力学性能、离子电导率以及应力耗散特性可有效抑制电池内部应力不均导致的机械失效。运用该方法制备出的一体化全固态电池具有优异的界面稳定性、长循环性能。图片...

2024年六大企业固态电池新进展

据媒体报道，近日，辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投产。辉能科技表示，固态电池的样品已发到各大新能源车企进行测试、开发模块。据介绍，此次工厂生产的固态电池是大型锂陶瓷电池（LLCB），其在性能方面可做到充电12分钟可达80%的电量，且在充满电状态下，可实现电动汽车超1000km的续航里程。另外，辉能科...

全球首条固态电池生产线正式投产 3000亿市场空间望加速打开

据报道,近日,辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投产。辉能科技表示,固态电池的样品已发到各大新能源车企进行测试、开发模块。据介绍,此次工厂生产的固态电池是大型锂陶瓷电池(LLCB),其在性能方面可做到充电12分钟可达80%的电量,且在充满电状态下,可实现电动汽车超1000km的续航里程。另外,辉能科技还表示,该...

又是新突破?全球首条“固态电池”产线量产!没想到竟在台湾

近日,网络上有消息称,固态电池成功实现了重大突破。台湾辉能正式对外宣布全球首条“固态电池”生产线已经成功投产了,并且还将样品,已经分发给各大新能源车企用于测试。台湾辉能是一家成立于2006年的公司,专注于固态锂电池研发、制造和销售。如今随着辉能科技固态锂陶瓷电池超级工厂落地,将宣告其成为全球第一家成功实...

2024中国电池展|全球首条固态电池生产线正式投产!

全球首条固态电池生产线已正式投入运营,这一消息无疑引发了业界震动(www.e993.com)2024年11月23日。然而,目前全固态电池的成本仍然高昂,其材料和制造成本相较于锂离子电池高出4~25倍。要想降低成本,必须得寻找新的材料并不断改进工艺。否则,这个高昂的成本就难以削减。预计到2030年,全固态电池才有望真正实现产业化。

固态电池突破带来“窗口期”

近日,丰田汽车宣布成功克服固态电池的瓶颈,其发布的固态电池在能量密度和充电速度上取得了显著突破,充电10分钟可续航1500公里。这一突破引发了业内的广泛关注和讨论,同时也给中国新能源汽车企业带来了巨大的挑战。据报道,丰田早在2012年就开始布局固态电池技术,并已积累了1300多项专利,位居该领域的第一名。其最新的...

划时代!锂电巨头交付首批固态电池

值得关注的是，上汽集团也传出关于固态电池的最新消息。7月29日，上汽集团召开了2024年第一次临时股东大会，新的总裁贾健旭透露，全固态电池的500天投产计划已正式启动，进入倒计时阶段。早先的消息显示，上汽全固态电池基于聚合物-无机复合电解质技术，目前已经立项建设清陶首条全固态电池生产线，计划在2025年底完成，第...

固态电池引爆涨停潮,集体回应来了!业内发声

另外,宁德时代也加大固态电池投入,其凝聚态电池能量密度最高可达500Wh/kg;辉能科技半固态电池生产线已正式投产,初期产能0.5GWh,最大产能可达2GWh,可实现12分钟充电80%,超1000公里续航,样品已送样至各新能源车企测试。此外,国轩高科的能量密度260Wh/kg、160KWh的三元半固态电池包已经装车应用,其360Wh/kg三元半...

产业化提速?中国或将投入60亿元支持全固态电池研发

丰田首席技术官中岛裕树接受21世纪经济报道记者采访时表示,丰田于2027年实现固态电池量产的时间表没有变化,丰田正在对材料、设备加大投入,面临的实际问题是如何实现性价比更高的大量的投产。尽管全固态电池大规模量产现在看来仍前路漫漫,但竞争愈发激烈的当下,车企需要新的故事来提振士气以及支撑消费者对品牌的信心,全...