河南这条高速铁路与南信合高铁会“冲突”吗?网传线路长308公里

根据最新数据显示，截至2023年底，河南铁路运营里程为6715公里，其中高铁里程仅为2176公里，排名全国第七位。为此，河南省为了夯实交通区位优势，重拾“中国铁路心脏”的辉煌，已经在铁路建设方面提出了新的目标：到2035年，全省铁路运营里程要达到1万公里左右，其中高速铁路要达到3500公里左右。这就是说，未来一段时间里...

河南境内多条铁路中断 数千旅客滞留郑州火车站

本轮强降雨导致我省境内陇海铁路、宁西铁路等多条铁路部分路段因出现险情而中断,陇海铁路中断使数千乘客滞留郑州火车站。继23日陇海铁路陕西太要至潼关段发生塌方事故后,24日我省新安县境内陇海铁路下行线路基冲空,导致陇海线下行中断,上行线路受阻。受此影响,至少4000名旅客滞留在郑州火车站。为确保火车站滞留旅客...

河南省新规划跨省高铁官宣了,线路全长185公里,总投资241亿元

除此之外,一批规划已久的高铁项目也传来了好消息,如:南信合高铁项目已纳入国家“十四五”铁路规划研究项目,并于5月底通过国铁集团预可研审查,正加快可研及可研批复相关前期工作。河南省十四五重点项目——呼南高铁焦洛平段,正在加快初步设计批复前期工作...除此之外,还有一条高铁线路也传来好消息:作为晋中、豫北、...

等了10多年,河南这条铁路终于要开工建设了

然而,面对城际和市域铁路发展的相对滞后,河南省果断提出新规划,加快城际铁路建设,以进一步完善铁路网络,推动城市群的快速发展。郑登洛城际铁路,作为河南省规划已久的重点铁路项目,不仅承载着加强城市群内各城市间联系的重任,更寄托着促进资源共享、优势互补,提升城市群整体竞争力的期望。这条铁路线东起高铁枢纽郑州南站...

神州高铁:河南三洋铁路进展停滞,河南省或另有选择

神州高铁:河南三洋铁路进展停滞,河南省或另有选择投资者提问:你公司的作为大股东的河南三洋铁路5年没有进展是不是河南省已经放弃了河南三洋铁路,另有选择?董秘回答(神州高铁SZ000008):投资者您好!公司按照相关法律法规依法合规维护自身权益,感谢您的关注。

郑开城际铁路延长线将于明年3月建成,“同城化”不会远了!

其中包括2座特大桥和2座中桥；对现有的陇海场进行改造，同时新建2台4线的城际场和一座12000平方米的新开封站房等设施(www.e993.com)2024年11月19日。初步设计的概算调整为约22.4亿元，预计建设周期为三年。为兰考城际铁路留出条件。该工程于2022年6月开始施工，可靠消息显示预计将在明年3月份完成并投入使用。郑开城际铁路延伸线的建设是中原城市...

河南这条跨省高铁,官宣了!

7月31日,河南省发改委在最新的答复中提到:“新一版中长期铁路网规划国家发改委正在深化研究。规划编制过程中,我省积极争取南阳至十堰、安阳(林州)经濮阳至菏泽等更多铁路项目纳入新一版规划。”综合:濮阳网、铁路建设规划

河南又一跨省高铁,来了!

7月31日,河南省发改委在最新的答复中提到:“新一版中长期铁路网规划国家发改委正在深化研究。规划编制过程中,我省积极争取南阳至十堰、安阳(林州)经濮阳至菏泽等更多铁路项目纳入新一版规划。”

河南“借道”,这条争议多年的高铁动了?

就像区域间不断上演的线路之争,河南支持北线:南信合。湖北支持南线:襄随信合。经过多年博弈,“南阳(襄阳)经信阳至合肥”出现在《“十四五”铁路规划》研究建设项目,也就是所谓“双通道”方案。河南需要新建南阳经信阳至合肥高铁,湖北则利用汉十高铁(襄阳至随州)既有线路,新建随州至信阳高铁与南信合高铁联通。

雨雪进入最强时段,武汉300多趟列车停运、河南大部分高速公路全线...

今天上午9点半左右,北京铁路官方微博发布消息称,受大范围降雪影响,北京局管内京广高铁、京沪高铁、石济客专、石太客专等部分线路旅客列车晚点运行。高速方面,据河南省高速公路路警联合指挥中心消息,目前全省大部分高速公路全线管制。京港澳高速、濮商高速、淮内高速、沪陕高速、大广高速、菏宝高速、宁洛高速、许信...