澎湃新闻
南京火车站南北广场互不相通,前往南京火车站南广场,可从地铁车站1、4号口出站。前往南京火车站北广场,地铁车站2、3、5、6、7、8、10、11号口都能到达。地铁3号线选择7号口出,1号线选择2/3号口出最方便。「地铁南京站出入口具体信息」1号线南京站出入口:1、2、3、41号口南京火车站南广场...
南京北站枢纽工程开工 轨道上的长三角迎来"新支点"
南京北站设置3场16台30线,站场规模超过南京南站(3场15台22股道),预计年旅客发送量3650万人次,旅客集聚13500人,站房及相关工程和地方配套工程总计达69万平方米。曾经,火车站偏向大广场、大走线,现在的布局则更重视节约利用土地。共用廊道是集约的集中体现,就拿南京北站来说,其规划设计高速与集疏运快线共廊道;...
开工倒计时!南京北站规划设计方案正在公示
高铁、城际、普速三场合一;多点进站、快速出站;地铁等各种交通方式站内垂直换乘;出站层、城市通廊层分层设置,实现南北广场无缝衔接……近日,备受瞩目的南京北站迎来新进展,项目站房及相关工程规划设计方案对外公示,正在征询公众意见。江苏土地了解到,南京北站站房设计方案并非首次曝光,早在今年3月,《南京北站站...
南京站南广场启用喷淋系统,高温天里送清凉
据南京站工作人员介绍,这套喷淋降温系统安装在南广场送站平台一层,自启用以来,每天从上午9点至晚上7点,每隔半小时自动喷淋五分钟。喷淋出的水雾细腻均匀,迅速在空气中扩散,有效降低了广场大厅的温度,为旅客和市民提供了一个相对凉爽的候车环境。“在高温天气下,旅客们长时间在户外等待或行走,很容易感到疲惫和...
颜值出众、特色鲜明,中国这些火车站美若景点,你去过几个?
八、西双版纳站:云南地域特色浓中老铁路玉磨段的西双版纳站,整个站前广场占地面积85146平方米,包括站前广场、下沉雨林广场,两侧还建立了游客服务中心、广场管理中心、客运中心等建设项目,中老铁路开通后,以‘雀舞雨林’为设计灵感的西双版纳站站前广场,成为西双版纳新的文化旅游标识。
“游客一出站,就能感受到南京的好客!”
□南京日报/紫金山新闻记者邓露洁通讯员许韦国“南京一日游的话,比较推荐这一条线路……”5月3日上午,在南京站南广场出站口,身穿红马甲、举着“文旅咨询”立牌的志愿者,热情地向初到南京的旅客介绍景点与线路(www.e993.com)2024年9月21日。这一服务,是今年“五一”期间,南京站“宁+”驿站推出的特色志愿服务之一,通过发动学院青春力...
好消息!来安—南京又近了!
北站站房的“双首层”设计也是一大亮点北站站房的南北两侧有近7米高的地势落差,“上首层”即地上2层国铁出站层,顺接南广场;“下首层”即地上1层城市通廊层,顺接北广场。旅客抵达后,既可以选择从“上首层”出站,也可选择从“下首层”出站,方便抵达,平急两用。通过“双首层”设计,实现了南北城市界面...
江苏南京:枢纽功能“补齐拼图” 站城融合“因地制宜”
“双光谷”之外,“双首层”的设计也是南京北站的首创。结合南北地形高差,充分利用铁路线下空间,“上首层”设置国铁出站层顺接南广场,“下首层”设置城市通廊层与市政配套车场顺接北广场,方便抵达,平急两用。通过“双首层”实现南北城市界面与北站枢纽的无障碍衔接,同时提高站区的容纳能力、服务效率和旅客体验。
点睛“米”字形高铁枢纽网,南京北站这样建
在不对地势进行大调整的基础上,南京北站首创南北广场“双首层”,一层接北广场,二层接南广场,促进站城融合。除了“双光谷”换乘外,乘坐出租车、小汽车的旅客由高架车道落客进站,换乘社会车、出租车、网约车的旅客,可利用南北光谷4个垂直电梯快速到达位于一层的各车场,通过管道化通道乘车快速离场。到达片区的旅客...
16台30线!省会城市将新建一座枢纽大站
除进站流线外,南京北站站房的“双首层”设计也是一大亮点。站房南北两侧有近7米高的地势落差,“上首层”即地上2层国铁出站层,通达南广场;“下首层”即地上1层城市通廊层,通达北广场。旅客抵达后,既可以选择从“上首层”出站,也可选择从“下首层”出站,方便抵达。