无人驾驶会成为压垮巡游出租车的最后一根稻草吗

本着“没有调查就没有发言权”的原则,笔者和研究助理于9月初在武汉开展了为期五天的调研,期间与将近二十名相关人士进行了交流和访谈,受访者主要是巡游出租车和网约车司机,也有出租车公司管理者,无人驾驶研发人员,以及武汉当地的消费者。同时我们还在萝卜快跑的APP下单体验了8趟无人驾驶的行程,涉及高峰、平峰时段,...

全面商业化空间打开 无人驾驶出租车行业将越跑越快

根据如祺出行提供的数据,中国2024年至2030年无人驾驶出租车市场年均复合增长率将高达247.7%,2030年无人驾驶出租车国内市场份额有望达到4880亿元。不过,想实现市场的扩张,无人驾驶出租车产业需要在安全和价格两大方面有所突破,在这两大方面超越传统的出租车和网约车模式。百度汽车机器人部总经理尹颖接受证券时报记者...

无人驾驶大战开启,大规模商业化运营真的要来了?

虽设计感很强,但在无人驾驶服务发布上,特斯拉并没赶早——我国无人驾驶服务平台萝卜快跑,早在2021年就已投入运营,目前已在北京、上海、广州、深圳、成都等国内十余个城市落地,累计订单量超700万;前不久,谷歌旗下智能驾驶出租车平台Waymo也宣布,其无人驾驶出租车服务在美国的每周付费出行次数已突破10万次。这两...

司机突发疾病未松油门白车将其逼停 英雄义举挽救街头危机

司机突发疾病未松油门白车将其逼停英雄义举挽救街头危机10月7日,一位网友上传的视频揭示了一起发生在湖北咸宁通城县的紧急事件:一辆黑色轿车的驾驶员突然发病,脚还踩在油门上,导致车辆处于失控边缘。关键时刻,一辆白色轿车的驾驶员迅速反应,驱车挡在了黑车前方,有效阻止了可能发生的行人与车辆撞击事故。次日,通城...

上海打响第一枪,无人驾驶时代来临!700万网约车司机可怎么办?

有关企业还研发了无人驾驶车的接单平台，价格实惠，真正做到了一条龙服务。对顾客而言，这可能是个好消息，但对网约车司机来说，却是个坏消息。一旦无人驾驶技术在全国范围内得到广泛应用，将会产生什么样的后果？被迫失业的700万网约车司机接下来该怎么办呢？2024年7月4日，备受关注的“2024世界人工智能大会”...

自动驾驶汽车为何不容易实现?

以下是有限自动驾驶的几个优势：美国汽车安全监管机构看到了自动紧急制动系统的巨大潜力，决定从2029年开始将其作为新车的标准配置(www.e993.com)2024年11月9日。让人类参与驾驶未必是件坏事。诚然，人类可能比电脑更容易犯错，但若出现技术故障，还是需要有人随时准备接管。无人驾驶伦理问题十分棘手，因为无人驾驶汽车在某些情况下必须做出事关生死的...

多家企业招聘安全员,无人驾驶送上了新“饭碗”

近日,“萝卜快跑招聘自动驾驶安全员优先录用老司机”登上热搜,并引发关注和热议。这个行业迎来了新动态。自动驾驶背后的新职业故事变身无人驾驶安全员之前他们是网约车司机、全职奶爸、整车试验员卢苇冰曾经是一名在武汉跑车的网约车司机。他就是那种“再不济可以去跑网约车”的人。

无人驾驶车频上热搜,网约车司机转行“萝卜快跑”后台安全员

5月15日,武汉发布了搭载百度Apollo第六代自动驾驶系统解决方案的无人车,并将于年内在武汉完成千台部署。无人自动驾驶汽车平稳驶过武汉白沙洲大桥。新华社发比网约车更便宜但慢得多近日,“萝卜快跑”微信小程序显示,其在武汉的营运范围较广,涉及武昌区、汉阳区、硚口区、东西湖区、蔡甸区、洪山区、江夏区等区...

无人驾驶出租调查④|专家:无人驾驶大规模普及还需10年以上,不会...

专家:无人驾驶大规模普及还需10-15年,不会完全取代驾驶员近几日,多位出租车、网约车司机对海报新闻记者表示,并不担心会被无人驾驶取代,相比之下,驾驶员的经验、应变能力等具有明显优势。在宫超看来,大多数偶发情况都是可以被技术克服的。“突发、偶发情况会分成很多种,要具体问题具体分析。例如乘客出现明显身...

记者体验上海无人驾驶网约车:价格优势明显、等待时间较长

7月11日,贝壳财经记者在上海进行了评测,发现萝卜快跑里程单价仅为普通网约车平台的四分之三,包含暂时优惠后甚至能达到网约车的一半,而小马智行的价格基本与普通网约车相当。驾驶途中,总体较为平稳,不过,无人驾驶网约车车速相对要慢一些,单次叫车等待时间较普通网约车时间略长。