比亚迪现有产品线梳理及未来新产品预测(上篇)
比亚迪现有产品线梳理及未来新产品预测(上篇)目前,车市新能源热潮涌动,当下最火的品牌也非比亚迪莫属。比亚迪通过直接放弃原本销量不佳的燃油车并且优先布局全系新能源产品的新思路,现在是彻底坐稳了国内销量第一的宝座。支撑比亚迪销量快速增长的最底层原因是比亚迪的价格优势、技术优势、品牌形象。价格优势主要是体现在...
阿维塔 115 亿元入股华为引望对车市影响几何
近期,阿维塔以115亿元入股华为引望的消息犹如一颗重磅炸弹,在车市中掀起了巨大的波澜,也引发了各界对于未来车市走向的深度思考。阿维塔的这一巨额投资举措,无疑是阿维塔和其背后的长安汽车集团对华为在汽车领域技术实力的高度认可和坚定押注。华为作为全球知名的科技巨头,在通信、芯片、人工智能等前沿技术领域拥有深厚...
比亚迪「定调」中国车市走向,未来3-5年外资份额将降至10%
王传福预测,随着价格战的加剧,比亚迪今年的汽车业务利润率将下降,但他表示,该公司将通过一系列举措来确保盈利能力保持稳定。与此同时,他大胆预测,在未来的三到五年内,外资品牌在中国的市场份额将下降到10%。数据显示,2023年,在中国市场,自主品牌销量占比超过50%,从合资品牌手中抢过市场主导权。其中,在新能源细分...
建约EV预测:未来5年中国车市总量持续增长
2月6日,新能源汽车研究和预测系统——“建约EV预测”完成2023Q4季度预测数据更新,包括:宏观市场、各级细分市场、主要新能源车企和重要新能源车型。“建约EV预测”最新预测数据显示,未来5年中国车市总量持续增长。2024年中国乘用车总量到2300万辆;新能源乘用车1050万辆,其中纯电比例为63%。“建约EV预测”持续7...
专家预测未来三年国内车市平均价或降30% 比亚迪将价格战延续
CNMO科技消息2月29日,比亚迪公布宋PLUSDM-i荣耀版12.98-16.98万元;宋PLUSEV荣耀版14.98-18.98万元。海豹DM-i荣耀版车型价格,售价为14.98万元-21.98万元。前一日日,比亚迪正式推出了汉/唐荣耀版车型。其中,汉荣耀版共推出了10款车型(含汉DM-p战神版),售价区间为16.98万元至25.98万元。而唐荣耀版则包含4款...
国内车市掀起降价狂潮:业内预测,未来三年车价或降30%
随着市场竞争的日益激烈,国内汽车市场正在经历一场前所未有的降价潮(www.e993.com)2024年10月16日。据权威机构预测,未来三年内,国内车价或将下降高达30%,引发行业内外的广泛关注。根据最新统计数据,近几个月来,国内主流汽车品牌纷纷推出了大幅度降价策略,平均降价幅度在10%-20%之间。其中,部分中高端车型的降价幅度更是高达30%以上。这一降价幅度...
2024年科技产业大预测!AI与车用市场未来可期
第三类半导体因较小尺寸及较低损耗,成为提高动力能源转换效率的关键零件,主驱逆变器需求带领下,TrendForce预测2024年SiC芯片需求年增长约40%。车厂更高端技术路线,第三类半导体产业IDM厂除了积极扩产也将继续领导技术革新。车舱智能推手:前进车用面板新纪元全球车市逐步回温,车厂对车内显示功能越发重视,车用...
车市价格战一线调查:谈降价结束为时尚早
车市未来将走向何方?宝马等品牌逐步回调产品零售价格,是否意味着车市价格战将逐渐停止?国家信息中心原副主任、高级经济师徐长明近日表示,在降价仍是大势所趋的大背景下,产业链的所有参与者,包括经销商,必须认清这个前提并主动寻求出路。乘联会秘书长崔东树表示,价格战本质上是供给错位导致,在消费不景气的大环境下,供...
湾财周报 比亚迪打响车市价格战;苹果退出造车圈
比亚迪“荣耀版”打响价格战,搅动车市!日系老大要出手?聚焦广东民营经济领域“新春第一会”,释放重要信号2月27日,由省委统战部、省工商联主办的“广东省民营企业产业科技互促双强动员部署会”在深圳召开。会议以“激发科技新动能,助推产业新优势”为主题,围绕促进产业和科技互促双强,动员全省广大民营企业主动把握...
“数”说车市丨2023年中国汽车销量超3000万辆,新能源与出口成增长...
另外,新能源和出口表现亮眼,成为中国车市增长新引擎。新能源方面,2023年国内新能源乘用车累计批发销量为886.4万辆,同比增长36.3%,渗透率为34.7%,较2022年的28.1%提升了6.6个百分点;出口方面,2023年乘用车出口383万辆,较2022年增长147万辆增速62%。随着电动化转型和出口增量的持续贡献,未来中国汽车年产...