钱江摩托2023年年度董事会经营评述
从大于250cc排量二轮摩托车销售趋势来看,2023年大排量摩托车出现近年来的首次下滑,主要系国内销售(32.74万辆)同比下滑23%导致,而出口销售(19.8万辆)同比增长55%。近年来国内摩托车从代步逐步赋予休闲娱乐需求,尤其是经济相对发达的非限禁摩地区,摩托车的运动、休闲、娱乐属性成为年青人群的重要选项,加上短视频的流行,...
【黑马早报】东方甄选被打假后报警;梅西再回应香港表演赛缺阵...
2月19日,川崎摩托和本田摩托公众号相继发布消息,对自己品牌旗下的多款摩托车产品进行价格调整。率先打响了2024年度进口大排量摩托车降价的第一炮。经记者梳理发现,此次降价中,售价10万元及以下的摩托车,普遍降价在1-3万元区间。售价15万元及以上的摩托车,普遍降价在4万元以上。2023年,被誉为“年轻人大玩具”的进...
春风动力2023年年度董事会经营评述
大排量摩托车行业仍维持快速增长;从渗透率来看,250CC以上摩托车渗透率从2019年的1.19%提升至2023年的3.71%,渗透率仍处于低位水平;从人均消费量来看,目前我国中大排量摩托车人均消费量仅为3.75辆/万人,远低于欧美9-12辆/万人,日本5.3辆/万人左右,参照发达国家和地区,我国250CC以上中大排量摩托车销量还有...
为什么国内很少有小排量进口摩托车,这4个原因你应该知道
1、价格因素首先,受到关税的影响,很多小排量进口车型本身价格并不算太高,但是加上关税之后,大贸的价格就不得不上涨。价格一旦高了就失去了一定的市场优势,就很容易造成销量不好,国外品牌也很少做这种出力不讨好的事情。这也是为什么很多品牌选择在东南亚地区建厂的原因,除却减少人工成本之外,降低税款也是一个方面的...
为什么现在买不到日产进口的小排量摩托车?
1.成本,日系本土摩托车如果直接进入国内价格就会非常高,这里面的原因既有自身成本的因素,也有关税方面的影响。比如散件进口到国内的PCX150价格就达到2.6万,如果这款车纯日本制造,价格肯定是个“天文数字”。2.用途,小排量摩托车你在“牛逼”,基本上也就是一个通路摩托车,而国内摩友现阶段所强调的是一个玩乐需求...
都21世纪了,国内摩托车厂家,还把大排量市场,拱手让给进口车!
今年雅马哈决定引进nmax155,国内用户下的订单,一下子透支了经销售所有能给的额度(www.e993.com)2024年9月17日。这种对进口好品质机车的渴望,在之前的川崎400引进来的时候,已经发生过。国内摩托车厂家不仅把摩托车大排量市场,完全拱手让给进口车,并且在小排量上,也是完全被按在地上摩擦。现在都21世纪了,国内一些摩企也跟外资合作了多大20...
日本摩托皮实耐用,为何国内连小排量都难买?其实症结出在这3处
国外摩托车进口需要交纳关税,而关税,最终还是要算到消费者头上,高昂的价格在面对国产小排量摩托车的围剿之下,毫无立足之地。拿17款雅马哈r15为例,加上关税之后的价格为23600元,在国产这个价位下,nk250、无极300AC等。进口小排量车相对于国产车性价比较低,竞争力不足,销量难以上升,也就使得国外厂商不再进口小排量...
买不到的进口小排量摩托 是什么阻挡它们进入国内
关注摩托车的朋友都很清楚一个事实,那就是国外的很多小排量摩托车比国内车型漂亮,最典型的例子就是YAMAHA飞致150和飞致250,很显然国外的版本更加先进设计感更强,国内的有点像别人玩剩下淘汰的!而且在国内的进口摩托车当中,很少有品牌在国内推出小排量摩托车,几乎看不见250以下的纯进口摩托车。国外很多小排量...
本田Super Cub发展史:本田经典小排量摩托车是如何撬开美国市场
美国本田靠着SuperCub取得最初胜利,贩售通路不光是在摩托车行,同时还扩展到钓具行、运动用品店等。对贩售SuperCub的商场、商店等也会举行研讨会并制作服务与技术的指导手册,并从日本订购零件让库存更丰富,甚至还推出贷款服务等,同时也在杂志和报纸上刊登广告,让SuperCub大大增加其曝光度。
八九十年代,那些曾在国内销售,但很稀缺的摩托车
日本川崎公司不擅长做小排量摩托车,所以推出的小排量车型也就更少。以至于国内好多人原先都不知道除了本田、铃木、雅马哈,日本还有一个川崎品牌。八十年代川崎在国内销售的车型主要是这两款,kc100和cTO125,相对于本田铃木,其销量低得可怜,路上几乎很难看到,属于稀缺的车型。