“芯片荒”打不倒中国半导体,“28纳米”俱乐部又添新员

从“芯片荒”到技术突破大家还记得前两年那场轰轰烈烈的“汽车芯片荒”吗？没错，那场让全球车企头疼不已的芯片短缺，罪魁祸首之一就是28纳米芯片。事实上，28纳米在半导体制造领域是承上启下的关键节点。它不像7纳米、5纳米那样追求极致性能，也不像微米级工艺那样成本高昂。28纳米以其适中的成本、卓越的性能和...

破解“算力荒”难题 万卡智算中心国产化迎来新春

4月29日,琶洲算谷·沙溪智算中心正式对外运营,这是粤港澳大湾区首个服务大模型的智算中心,搭载了华为最新款自研AI训练芯片昇腾910B,建成算力100P,计划两年内扩展到300P。6月25日,中国移动算力中心北京节点正式投入使用,部署近4000张AI加速卡,AI芯片国产化率33%,智能算力规模超1000P,这是电信运营商在北京建成的...

“芯片荒”转向“需求荒”?芯片价格出现断崖式下跌,幅度超90%

最近一段时间以来，之前困扰全球大型制造企业的“芯片荒”开始缓解。但在稍有缓解之余，“芯片荒”似乎正在向着“需求荒”转变。在芯片的供不应求的情况下，许多芯片制造商开始大幅提高产量，避免“芯片荒”的再次出现。但在各家企业争相涌往提高芯片产量这条赛道之际，消费者因为全球经济衰退的风险而减少了对电子产...

汽车芯片荒后,中国公司挺进决赛圈

从2020年下半年开始，一场持续3年的“芯片荒”导致工厂停产，车辆减配；指甲盖大小的芯片，售价一度飙升至千元。芯片的自主可控，芯片的国产替代迫在眉睫。危机中孕育着机会。在新能源领域，硬件本就是底层，芯片更是底层的底层，投资巨大，技术含量高，利润低，以规模取胜。在一段十分漫长的时间里，国际芯片巨头凭...

“芯片荒”3年后,国产替代怎样了? 纳芯微王升杨:完成从0到1

凤凰网汽车访谈(文/朱琴)15元的ESP芯片飙升至1500元、20元的芯片涨价到2500元、传闻某汽车企业囤积大量芯片,另外缺芯停产、缺芯减配的消息不断传出...这些魔幻的现实,正是发生在3年前中国智能汽车爆发之时。如今,智能汽车依然如火如荼,但“缺芯”已经成为了过去时。短短3年时间,到底发生了什么?“缺芯结...

鸿门宴?台媒:美国开半导体高峰会,强迫台积电、三星等45天内交出...

环球网报道记者康博浩据台湾“中时新闻网”27日消息,由于全球“芯片荒”迟迟未缓解,美国商务部上周再次举行半导体高峰会,包括台积电、三星、英特尔等半导体大厂都与会(www.e993.com)2024年11月10日。报道引述韩媒消息,此次美国态度强硬,以提高芯片“供应链透明度”为由,要求台积电、三星等晶圆代工厂交出被视为商业机密的库存量、订单、销售...

科技助残企业在行动:新质生产力破解芯片荒,国产助听器企业助力...

科技助残企业在行动：新质生产力破解芯片荒，国产助听器企业助力听障公益｜聚焦全国助残日本报（chinatimes）记者郭怡琳于娜北京报道听觉正常的人或许感觉不到，听力薄弱会阻断人与世界的一部分联系。今年5月19日是第三十四次全国助残日，此次助残日活动主题为“科技助残，共享美好生活”。值此时机，博音...

汽车芯片,何以破“荒”?

近日，德州仪器（TI）、意法半导体（ST）、瑞萨（Renesas）等巨头先后发布财报，其中涉及汽车细分市场的表述都不甚乐观；更早发布一季度财报的台积电（TSMC）也在业绩会上指出，汽车芯片市场需求复苏不及预期。但从应用端来看，电动化和智能化浪潮下，理论上汽车市场对芯片的需求将持续上涨。为何近期出现颓势，且连续两...

8点1氪丨小杨哥开播回应与辛巴的矛盾;爱奇艺已退款观看国足中日...

9月8日,有用户微信支付消息显示,为观看国足中日世预赛18强赛所购的爱奇艺体育会员退款已到账。此前报到,9月5日晚,国足中日世预赛18强赛由爱奇艺体育独家直播。爱奇艺体育APP显示,这场比赛为付费赛事,非会员用户需要支付9元开通爱体育会员,或支付18元购买单场比赛。开赛后,“爱奇艺花钱看不了”很快登上微博热搜。

芯片供应吃紧、蔚来停工 5 天,全球车企「芯荒」仍在持续

随着全球芯片短缺问题持续升级,中国电动车企逐渐显现供应吃紧。3月26日,蔚来汽车宣布暂停合肥江淮汽车工厂的五个工作日的生产工作,并且第一季度电动汽车预期交付量减少500-1000辆。值得注意的是,蔚来相关负责人表示不确定芯片长期供应是否受到影响,仍需观察。