两个特区的双向奔赴!深圳报业、广电联合采访团走进汕头调研百千万...

近日，深圳报业集团、广电集团组成的联合采访团走进汕头，切身感受深圳与汕头两个特区的“双向奔赴”，实地探访深圳经济特区助力汕头经济特区在“百千万工程”中，推动城乡区域协调发展向更高水平更高质量迈进的担当作为。汕头南澳西山科技农业休闲综合体一期已建成，推动海岛特色农旅产业发展。深汕携手搭台产业协作蓄势赋能...

汕头华侨试验区:对外开放蹄疾步稳,十年蝶变新区崛起

十年前,东海岸新城从吹沙填海造陆开始,再持续推进修路建桥,一座新城以“特区速度”快速崛起。在东海岸新城新津片区,公园、教育配套不断完善,居住环境已趋成熟。在塔岗围片区,汕头大学、汕头体育中心的建成助推城市文旅活动不断丰富。在新溪片区,多个绿色建筑拔地而起,一批绿色办公、绿色住宅建筑等逐步建成并投用。其中...

千帆竞渡,汕头发展内驱力何在?

要想富先修路，这句耳熟能详的顺口溜说明了交通对经济发展的重要性。当下，汕头外通内联的交通格局初步显现，朝着打造高水平全国性综合交通枢纽的目标一路高歌。然而在过去一段时间，汕头曾受制于交通之困。省政府原参事、省委党校教授陈鸿宇指出，过去汕头的发展条件并不好，三面环山、一面向海，地处省尾国角，交通...

深圳干部来了,就要来真的——访深圳对口帮扶协作汕头指挥部指挥长...

深圳新闻网2024年3月13日讯（深圳特区报记者王湛解树森吴绪山）“我们要让当地看到——深圳干部来了，是真的来了。深圳干部来了，就要来真的。”在汕头，深圳对口帮扶协作汕头指挥部指挥长周岸标接受了记者采访，回望全体深圳干部自2021年7月进驻汕头开展帮扶协作的奋斗历程，他感慨颇深。“指挥部刚进驻汕头，很...

汕头修路,最新进展!

汕头修路,最新进展!去年以来市住建局与华侨试验区、金平区、龙湖区等相关部门对中心城区21个在建市政道路和设施项目进行梳理研究,按照“一路一策”原则,逐一查摆推进难点问题,落实精准解决措施,形成《2021年汕头市中心城区市政道路建设情况及责任单位公示表(第一批11个)》《汕头市中心城区市政道路及设施建设情况和...

汕头修路最新进展:衡山路、珠池路两路段完工

市区衡山路与珠池路是有名的“水浸街”,几乎逢雨必浸,为解决这一民生问题,市住建局于去年启动这两条路的维修改造,目前,两条道路的改造工程都有了新进展:10月27日上午,衡山路(中山—韩江)路段车行道将封闭施工,而珠池路(衡山—嵩山)路段车行道则试通车...

汕头修路最新进展发布!年底又将修路?暴雨天出门将不必发愁

近日汕头遭逢暴雨,多处出现"水浸街"现象,不少市民出行困难。而住建局致力于补齐民生短板,其公布了上半年道路改造项目的最新进展。上半年修路面积达150个篮球场大小,年底又有大项目?今年上半年新建、改建道路面积6.48万平方米,铺设排污、排水管道约10.56公里,由住建局组织实施的市政道路改造建设项目共5个、涉及10...

【汕头文脉】百年侨乡近悦远来 粤东明珠迎头赶上

新中国成立初期,百废待兴,潮汕境外侨胞积极投资汕头工业生产建设项目,兴办了华侨糖厂、华侨橡胶厂、华侨针织厂等一批华侨投资的工业企业,为汕头经济建设作出了贡献;上世纪80年代,随着改革开放大门打开,来汕头投资办厂、造桥修路、建校兴学等的华侨络绎不绝,为经济特区40年社会建设和经济发展贡献了无可替代的“家己人...

从融资修路到还路于民,广东交通发展40年开了这些先河

“要想富,先修路。”道理易懂,却又包含一个绕不开的难题:未“富”之前,修路的资金从何而来?正是以“贷款修路、收费还贷”为先声,凭借勇于饮“头啖汤”的气概和波澜壮阔的创新实践,广东交通发展在40年改革开放史上写下浓重一笔。上世纪80年代初,珠三角经济开始腾飞,交通运输需求激增。然而,主干线公路少,渡...

【汕头文脉】文化赋能启新程 汕头激活文化动能建设活力特区

9月28日,汕头海湾隧道正式通车的消息让这座城市欢呼雀跃。作为连通汕头内海湾南北两岸的第三条通道,海湾隧道不仅是利国利民的民生工程,更是汕头城市高质量发展的生动写照。近年来,汕头坚定不移走好“工业立市、产业强市”之路,加快构建“三新两特一大”产业发展格局,以文化赋能城市高质量发展,积极主动扛起省域副中心...