一周碳要闻:频遭贸易壁垒,新能源如何突围(碳报第117期)

上海碳排放权交易试点已推进了11年。上海市生态环境局10月10日宣布，截至9月30日，上海试点碳市场纳管企业已全部完成2023年度碳排放配额清缴，创造连续11年100%履约的纪录。上海试点碳市场启动以来，现货累计成交2.56亿吨，成交金额50.81亿元。零碳解读：上海碳市场的参与企业数量从最初的197家增加到了378家，涵盖...

工信部副部长辛国斌:研究新能源汽车双积分管理向碳排放管理转变

2024世界新能源汽车大会(WNEVC2024)于9月27日在海南海口开幕。工业和信息化部副部长辛国斌表示,工信部将进一步加强技术创新支持,加强动力电池等新技术研发;研究双积分管理政策向碳排放管理政策转变;同时,鼓励优势企业兼并重组,做大做强。(上证报)举报

...行业纳入全国碳排放权交易市场;上海:加快推动新能源汽车以旧换新

生态环境部：年底将把钢铁等重点排放行业纳入全国碳排放权交易市场9月7日，生态环境部部长黄润秋在2024全球能源转型大会开幕式上表示，将充分发挥生态环境保护的引领、优化和倒逼作用，从三方面着力加快推动绿色低碳发展。落实好碳达峰碳中和“1+N”政策体系，推动能耗双控逐步转向碳排放双控。进一步加强碳市场建设，...

...日起施行 全球气候融资进展缓慢 新兴市场消费者对电动车更有兴趣

工信部11月7日消息,为加快补齐农村地区新能源汽车消费使用短板,赋能美丽乡村建设和乡村振兴,按照推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动工作部署,工信部、国家发展委、农业农村部、商务部、国家能源局组织开展第二批新能源汽车下乡车型征集、筛选工作,形成《2024年新能源汽车下乡车型目录(第二批)》,共包括45款车型。广...

新能源汽车如何更多使用绿电——零碳研究院碳报(第九十八期)

近日,在2024年北京市节能宣传周上,北京提出将大力推广“新能源车充新能源电”,创新探索促进电动汽车消费绿色电力的交易机制,激发供需两侧潜力,引导和鼓励电动汽车充电负荷购买使用绿色电力,实现电动汽车绿色出行。零碳解读:凭借着全生命周期低碳排放的特点,新能源汽车成为交通领域实现绿色低碳转型的重要方向。然而受制于...

...汽车等一系列商品加征关税 五部门:开展2024年新能源汽车下乡活动

碳中和周报｜白宫宣布对中国电动汽车等一系列商品加征关税五部门：开展2024年新能源汽车下乡活动《科创板日报》5月18日讯（实习记者任思莹）本周碳中和领域重要事件包括：百度考虑和特斯拉在Robotaxi上可能的合作机会；北京低空经济产业发展联盟成立(www.e993.com)2024年11月16日。科创板日报持续关注碳中和以及相关背后的公司动态、技术研发、投...

...国华/中煤/中车/金风/明阳/捷氢科技/中电丰业/清能股份等最新...

9月19日,北京氢冉新能源科技有限公司与会来电签订氢能两轮车即时配送应用合作,双方将于2025年完成2000辆氢能外卖两轮车应用落地,推动氢能两轮车商业化进程,并为即时配送、物流外卖等行业提供更加环保、高效的解决方案,引领行业向绿色、低碳方向发展。(来源:氢冉新能源)...

100吨碳减排量变现3000元 全国首笔充电碳普惠交易落地苏州

100吨充电碳减排量卖了3000元。据国网苏州供电公司最新消息,张家港运通新能源装备有限公司近日通过苏州一站式碳中和普惠服务中心,成功购买了苏州市公交集团100吨电动专用车替代燃油车运行所带来的碳减排量。据悉,这是全国首笔落地的充电碳普惠交易。碳普惠是我国多层次碳市场体系的重要补充,是将个人和中小企业的低碳行...

新能源产业调查:实现碳达峰碳中和,到底需要多少新能源?

数据显示,中国新能源发电装机规模不断扩大,从2013年不到1亿千瓦,扩大到2023年超10亿千瓦,完成了10倍增长,占比超全球三分之一。其中,仅2023年新能源新增装机2.9亿千瓦,相当于美国累计新能源装机规模。从西北沙漠戈壁到东部蔚蓝大海,从险峻的高山峡谷到广袤的低地平原,都“长”出了风电和光伏。据最新消息,截至6月底...

周末能源要闻|2027年我国新能源汽车渗透率将达45%,老旧燃油车基本...

2027年新能源汽车渗透率达到45%,老旧燃油车基本淘汰1月11日,《中共中央国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》(以下简称《意见》)发布。其中提到,“统筹推进重点领域绿色低碳发展。到2027年,新增汽车中新能源汽车占比力争达到45%,老旧内燃机车基本淘汰,港口集装箱铁水联运量保持较快增长”。